En 2020, el brote de neumonía covid – 19 redujo la producción y las ventas de automóviles en China; En 2021, la política de promoción del consumo y la exportación de automóviles promovieron la liberación de la demanda del mercado de automóviles de China, y la producción y las ventas aumentaron año tras año. Se espera que las medidas de promoción del consumo de automóviles de China continúen en 2022 y que la producción y las ventas de automóviles se reanuden aún más, pero el crecimiento se verá limitado por factores como el suministro de chips, la situación epidémica local y el sobregiro del consumo de vehículos comerciales.
En 2020, el mercado de vehículos de pasajeros se vio afectado por la epidemia de neumonía covid – 19 en una situación anterior baja y posterior alta, con una disminución superior al nivel general de la industria; Las ventas de vehículos de pasajeros en 2021 se recuperaron en su conjunto, aunque la escasez de chips afectó a las ventas, pero las ventas anuales han vuelto a los niveles previos a la epidemia. La diferenciación del mercado de vehículos y marcas, el mercado SUV mostró un buen crecimiento; La cuota de mercado de las marcas independientes ha fluctuado, y en 2021 se invirtió la tendencia a la baja durante muchos años, lo que ha dado lugar a un aumento significativo de la cuota de mercado. El consumo de la industria automotriz está aumentando y las ventas de marcas de lujo siguen aumentando.
Con el control de la situación epidémica en 2020, las empresas reanudaron el trabajo y reanudaron la producción, los principales proyectos de ingeniería comenzaron a acelerar la expansión de la demanda de capacidad, las ventas de camiones alcanzaron un máximo histórico, pero las ventas de camiones disminuyeron año tras año en 2021 debido a factores como el cambio de las Normas de emisión y el sobregiro del consumo anterior. El mercado de autobuses también fluctúa, y los autobuses ligeros se convierten en el principal motor del crecimiento del mercado de autobuses en 2021. Se espera que los descubiertos previos al consumo y la aplicación oficial de las nuevas normas de la tarjeta azul de la luz hagan que las ventas de vehículos comerciales sigan disminuyendo en 2022.
Impulsada por la extensión del período de subvención, el estímulo de la política de promoción del consumo y el cambio del concepto de consumo, el volumen de ventas de automóviles de China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617)
En 2020, el nivel de beneficios de las empresas de automóviles se dividió, los beneficios de los turismos disminuyeron en general, los beneficios de las empresas de camiones aumentaron y los grandes grupos de automóviles de propiedad estatal mantuvieron una fuerte rentabilidad. En 2021, los beneficios de las empresas de automóviles se recuperaron en su conjunto, pero los beneficios de las empresas de automóviles de pasajeros fueron mejores que los de los vehículos comerciales; La escala general de la deuda de las empresas automotrices ha aumentado, el nivel de apalancamiento y la capacidad de pago de la deuda siguen estando divididos.
