A diferencia de los vehículos tradicionales, los vehículos de nueva energía deben llevar relés de corriente continua de alta tensión, que desempeñan un papel importante en la protección de la seguridad de los circuitos de los vehículos. En los últimos años, la tecnología de relés de corriente continua de alta tensión se ha desarrollado rápidamente y se ha aplicado a gran escala en vehículos de nueva energía.
Este informe tiene por objeto analizar la clasificación y las características, el principio de trabajo, la situación actual del desarrollo, la escala del mercado, el escenario de aplicación y el desarrollo futuro de los productos de relés HVDC en China, y combinar la situación actual de la competencia en el mercado de relés HVDC en China, excavar y analizar a fondo las empresas con fuerza competitiva en el mercado primario y secundario.
Los productos de sellado cerámico se convierten en la corriente principal
El relé inflable de sellado cerámico adopta principalmente la tecnología de soldadura de la aguja de cerámica, que tiene las ventajas de alta resistencia estructural, buen aislamiento, buena estanqueidad, fuerte capacidad de extinción de arco, alta seguridad y fiabilidad, y tiene la ventaja del desarrollo a largo plazo, por lo que se convierte en la corriente principal de la tecnología de relés de automóviles de nueva energía en la actualidad.
800v + Desarrollo de la industria impulsada por la tecnología de alta tensión
Con el desarrollo de la automatización e inteligencia de los vehículos de nueva energía, la futura reforma de la arquitectura de alta tensión de los vehículos de nueva energía 800v + se vinculará profundamente con el desarrollo de relés de corriente continua de alta tensión, impulsará la mejora de la tecnología de la industria y la doble mejora del valor añadido y La cantidad de valor.
El relé HVDC es difícil de reemplazar a corto plazo
En comparación con el relé DC de alta tensión, el relé de estado sólido tiene las ventajas de un amplio rango de tensión de entrada, una menor potencia de control y una estructura interna, as í como una mejor compatibilidad electromagnética, una velocidad de conmutación más rápida y una menor interferencia electromagnética. Sin embargo, a corto plazo, el relé de estado sólido de corriente continua será difícil de equilibrar y satisfacer las necesidades económicas, ligeras y miniaturizadas de los vehículos de nueva energía, lo que fortalecerá aún más la posición de los relés de corriente continua de alta tensión en el campo de los vehículos de nueva energía y será difícil de reemplazar por otras tecnologías a corto plazo.
