Cuál es la intención de BlackRock, que acaba de reducir su participación en Byd Company Limited(002594) y luego la ha aumentado considerablemente?
El 14 de noviembre, la participación de BlackRock en Hong Kong Byd Company Limited(002594) bajó del 6% al 5,64%, y sólo un día después, BlackRock aumentó significativamente sus participaciones en Hong Kong Byd Company Limited(002594) , con su última participación pasando del 5,64% al 6,04%. Por qué BlackRock ha comprado y vendido Byd Company Limited(002594) acciones con tanta frecuencia desde que entró en julio?
Con un “retorno”, BlackRock aumentó sus participaciones en Byd Company Limited(002594) En la tarde del 18 de noviembre, la Bolsa de Hong Kong divulgó un documento que mostraba que el 15 de noviembre, BlackRock aumentó su participación en acciones de Byd Company Limited(002594) de Hong Kong del 5,65% al 6,04%, incrementando su participación en 4,35 millones de acciones ese día, con lo que la última participación total alcanzó los 66,29 millones de acciones.
BlackRock es una de las mayores empresas de gestión de activos del mundo, cuyos movimientos suelen estar excesivamente condicionados por el mercado de capitales. En lo que va de año, BlackRock ha reducido su participación en Byd Company Limited(002594) varias veces, lo que siempre se ha interpretado en exceso como una actitud bajista sobre los activos chinos. De hecho, sin embargo, desde julio, BlackRock ha realizado varios aumentos en sus participaciones de Byd Company Limited(002594) acciones junto con reducciones. Durante este periodo, BlackRock tuvo el porcentaje más bajo de acciones Byd Company Limited(002594) con un 5,64% el 14 de noviembre y el más alto con un 6,21% el 13 de octubre. Las frecuentes operaciones de compra y venta a corto plazo de BlackRock se consideran un comportamiento normal para sus operaciones a corto plazo y no deben ser interpretadas en exceso. En general, las participaciones de BlackRock en acciones Byd Company Limited(002594) se mantienen cerca de los máximos históricos.
En cuanto a las últimas participaciones de acciones de Byd Company Limited(002594) , BlackRock se encuentra entre los diez primeros accionistas de Byd Company Limited(002594) y es también el segundo mayor accionista extranjero. El primer mayor accionista extranjero es Berkshire Hathaway, de Warren Buffett. El documento de divulgación de HKEx muestra que, a partir del 8 de noviembre, la participación de Berkshire Hathaway en Byd Company Limited(002594) cayó al 16,62% desde el 20,49% original.
Hong Kong Byd Company Limited(002594) precio de las acciones en 28 de junio rozó un nuevo récord de 333 dólares de Hong Kong por acción, abrió un modo de abajo, 31 de octubre, el precio de las acciones una vez golpeó un mínimo del año de 161,7 dólares de Hong Kong por acción, el precio de las acciones de la compañía en un corto período de cuatro meses un corte.
El rendimiento general de los valores automovilísticos que cotizan en Hong Kong ha sido pésimo este año, a excepción de Byd Company Limited(002594) , Xiaopeng Auto, Great Wall Motor Company Limited(601633) , Geely Auto e Ideal Auto, que cayeron un 83,44%, un 61,91%, un 50,3% y un 42,62% respectivamente durante el año.
Byd Company Limited(002594) 1 millón de unidades vendidas en medio año de frenesí Byd Company Limited(002594) La dirección del precio de las acciones de la empresa y la actitud de los inversores institucionales hacia ella han atraído mucha atención del mercado, no ajena a su posición de liderazgo en el mercado chino Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) del automóvil.
Los coches Byd Company Limited(002594) están ahora firmemente en la posición de liderazgo de los vehículos de nueva energía en términos de ventas. Los últimos datos publicados por la Asociación de Pasajeros de China muestran que, en octubre de este año, las ventas al por menor de Byd Company Limited(002594) alcanzaron las 205789.000 unidades, superando con creces el segundo puesto de FAW-Volkswagen, y representando el 11,2% de las ventas totales de automóviles y el 11,2% de las ventas de vehículos de nueva energía.
En los 10 primeros meses de este año, las ventas acumuladas de turismos Byd Company Limited(002594) de nueva energía alcanzaron las 1.392800 unidades, lo que supone un aumento del 239% interanual, y algunas instituciones incluso predijeron directamente que se espera que las ventas Byd Company Limited(002594) alcancen más de 1,9 millones de unidades este año. Y en los tres primeros trimestres de este año, las ventas mundiales de vehículos de nueva energía superó 7,26 millones de unidades, las ventas del mercado chino de 4,567 millones de unidades, lo que demuestra que el coche Byd Company Limited(002594) en China e incluso la cuota de mercado mundial de la gran.
El 16 de noviembre, Byd Company Limited(002594) el vehículo de nueva energía número 3 millones salió de la línea de producción, Byd Company Limited(002594) coches de 1 millón a 2 millones en 1 año, de 2 millones a 3 millones en sólo medio año, se informa que Byd Company Limited(002594) capacidad planificada y en construcción ha superado los 4 millones, Byd Company Limited(002594) está acelerando su expansión en la pista de nueva energía.
Al mismo tiempo, Byd Company Limited(002594) también reveló los planes futuros de su marca premium, el precio del nuevo vehículo se espera que esté entre 500000-1 millón de yuanes, no se descarta el lanzamiento de modelos de mayor precio en el futuro, se espera que el nuevo vehículo sea presentado oficialmente en el primer trimestre de 2023.
Las empresas automovilísticas chinas se expanden plenamente en los mercados de ultramarUna de las principales razones por las que las acciones de la industria automovilística china se han desplomado este año es que las valoraciones son demasiado altas y las acciones pueden haber sobredimensionado su rendimiento durante mucho tiempo; otra razón es que el ritmo de crecimiento de los vehículos de nueva energía se está ralentizando y el mercado es excesivamente pesimista sobre la demanda prevista de vehículos de nueva energía en 2023.
En la actualidad, las ventas del mercado automovilístico chino están entrando en un periodo de estabilidad y la competencia es cada vez más intensa, por lo que cada vez más empresas automovilísticas chinas empiezan a mirar al exterior.
Citic Securities Company Limited(600030) dijo que las exportaciones de turismos serán un punto destacado el próximo año, con una previsión de ventas de exportación de 3,65 millones de unidades, un 43% más que en el año anterior, cubriendo las fluctuaciones de la demanda interna. 2021 fue el primer año en que los turismos chinos salieron al extranjero, con unas ventas de exportación que alcanzaron los 1,61 millones de unidades, un 112% más que en el año anterior, rompiendo el cuello de botella de 800000 unidades exportadas en los últimos 10 años aproximadamente. 2022 las ventas de exportación de turismos siguieron aumentando En enero, las exportaciones de turismos alcanzaron 1,7 millones de unidades entre enero y septiembre, lo que supone un aumento del 62% interanual. En el contexto del auge de las marcas propias chinas, para lograr un aumento de la oferta de modelos de calidad, y de la crisis energética en Europa y otros países desarrollados, la tendencia alcista a largo plazo en el número total de empresas chinas para mejorar sus exportaciones de automóviles.
Los últimos datos muestran que en octubre de este año las empresas automovilísticas chinas volvieron a exportar un récord, y Xu Haidong, ingeniero jefe adjunto de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, prevé que el número total de exportaciones de automóviles chinos este año supere los 3 millones de unidades.
En julio de este año, el
Byd Company Limited(002594) Los turismos entraron oficialmente en el mercado japonés; en julio y agosto, Byd Company Limited(002594) firmó sucesivamente contratos con concesionarios de Suecia, Países Bajos, Alemania y Dinamarca para promover los turismos de nueva energía; en septiembre, aterrizó en Tailandia la primera fábrica de turismos en el extranjero en la que invirtió totalmente Byd Company Limited(002594) . Byd Company Limited(002594) sigue mejorando su disposición en el mercado exterior.
En octubre de este año, el
Geelyha celebrado una ceremonia de firma de cooperación estratégica con la empresa húngara Grande Auto Central Europe, lo que supone la primera incursión de Geely en el mercado de la UE. En virtud del acuerdo, Grande Auto venderá los coches eléctricos Geometry C de Geely en Hungría, la República Checa y Eslovaquia, y se espera que los primeros coches salgan a la venta en la primera mitad de 2023.
Gran Turismotiene previsto entrar en Suecia, Países Bajos, Dinamarca, Israel y otros países a partir de 2023, para seguir ampliando sus mercados de ultramar y potenciar su influencia de marca.
Las nuevas empresas de automóviles de motor también persiguen estrategias de internacionalización.
AzeraEl evento de lanzamiento europeo de NIOBerlin 2022 se celebró recientemente en la sala de conciertos Vine Pudu de Berlín (Alemania), y en él se anunció el inicio de los servicios completos del sistema en cuatro mercados: Alemania, Países Bajos, Dinamarca y Suecia.
En febrero de este año, el
Xiaopeng Autoha dado el pistoletazo de salida a su estrategia 2.0 para luchar de nuevo en Europa, anunciando un acuerdo de cooperación estratégica con el concesionario principal europeo EmilFreyNV Group en los Países Bajos y Bilia Group en Suecia para promover la rápida importación de vehículos Xiaopeng en el mercado local, y ha establecido la primera tienda de experiencia directa en Europa en Estocolmo, la capital de Suecia.
Citic Securities Company Limited(600030) Se espera que las exportaciones de turismos de China alcancen los 2,55 millones y los 3,65 millones de unidades en 2022 y 2023 respectivamente, lo que supone un aumento del 58% y del 43% interanual. Desde el punto de vista de la inversión, la importancia de las ventas a la exportación no es sólo el “nuevo pastel de las ventas”, sino que la ventaja de los bajos costes de la industria automovilística china ayudará a las empresas de automóviles de ultramar a obtener una parte más gorda de los beneficios.
