Número 29 de la serie "Seeing the Micro": Las repetidas epidemias en muchas partes del país siguieron suprimiendo la logística y el tráfico peatonal, mientras que cierta actividad de consumo fuera de línea se estabilizó; la demanda de inversión se debilitó en general y la actividad del comercio exterior se debilitó aún más.
Las repetidas epidemias en muchos lugares siguen pesando sobre el transporte y la logística, la afluencia a los distritos comerciales del metro, mientras se estabiliza cierta actividad de consumo fuera de línea
Crecimiento de nuevas infecciones en todo el país, brotes recurrentes en muchos lugares, aumento de las zonas que aplican la gestión estática Esta semana, el número de nuevas infecciones en China aumentó en un 154% en comparación con la semana pasada, con Guangdong, Mongolia Interior, Xinjiang y Heilongjiang experimentando brotes repetidos y un aumento de 4, 2,3, 1,7 y 13,5 veces en el número de nuevas infecciones, respectivamente, en comparación con la semana pasada. La semana pasada, la proporción del PIB en áreas bajo gestión estática aumentó significativamente hasta el 13,7%, mucho más que el 4,7% registrado en las tres primeras semanas de octubre, el 2,1% de agosto y el 4,8% de septiembre.
El transporte logístico por carretera y la logística de los camiones siguieron cayendo bajo la perturbación de las emanaciones de la epidemia. Esta semana el transporte de mercancías por carretera cayó un 2% en comparación con la semana pasada, el tráfico nacional de camiones de mercancías cayó un 3% en comparación con la semana anterior, sólo el 91% del nivel antes del Día Nacional, el 70% del mismo período del año pasado, lo que apunta a la epidemia en muchos lugares en el impacto de la logística de transporte siguió mostrando; por la epidemia de las zonas afectadas de la logística de camiones de mercancías cayó más significativamente, Qinghai, Gansu, respectivamente, cayó un 34% en comparación con la semana anterior, el 13%.
El tráfico de pasajeros del metro de la ciudad, el flujo de pasajeros del distrito comercial y la intensidad de la recuperación de los viajes se debilitaron significativamente, lo que apunta a la continua aparición de la supresión de la epidemia del flujo peatonal. Esta semana, el tráfico de pasajeros del metro de la ciudad cayó un 8,3% en comparación con la semana anterior, con Harbin y Wuhan cayendo un 43% y un 32%, respectivamente, en comparación con la semana anterior, arrastrando el rendimiento general; el tráfico de pasajeros del metro de octubre cayó un 19% en comparación con el año anterior y fue sólo el 78% del mismo período del año pasado. Al mismo tiempo, la intensidad de la recuperación de los desplazamientos urbanos se redujo considerablemente.
En representación de la tasa de cierre de la cadena de restaurantes, la intensidad de recuperación del flujo se ha estabilizado. Los datos del IFC Digital Future Lab muestran que la tasa nacional de brotes de las cadenas de restaurantes descendió ligeramente la semana pasada, bajando 2 puntos porcentuales hasta el 13% en comparación con la semana anterior, debido principalmente al control de la epidemia en las zonas afectadas por la misma, como Shaanxi, donde la tasa de brotes cayó 78 puntos porcentuales en comparación con la semana anterior; la fuerza de recuperación de las cadenas de restaurantes se estabilizó después de muchas semanas de descenso significativo, subiendo 2,8 puntos porcentuales en comparación con la semana anterior. Por ejemplo, en Shaanxi, la tasa de recuperación fue 53 puntos porcentuales superior a la de la semana anterior.
La demanda de inversión se debilitó en general, la producción industrial divergió y la actividad del comercio exterior se debilitó aún más
El acero, el cemento y otros "volúmenes y precios" cayeron, apuntando a una menor demanda de inversión. El volumen de ventas de acero para la construcción de esta semana cayó un 4,4% en comparación con la semana pasada, la demanda de acero se volvió débil arrastrando los precios del acero a la baja, el índice de precios del acero cayó un 2,4% en comparación con la semana pasada; la tasa de envío de cemento nacional cayó 0,6 puntos porcentuales hasta el 66% en comparación con la semana pasada, la demanda de cemento continuó debilitándose, lo que corresponde al precio medio semanal cayó un 0,3%; el inventario de vidrio subió un 0,6% en comparación con la semana pasada, lo que apunta a la debilidad de la demanda, el aumento de la presión sobre el desabastecimiento de inventario, lo que corresponde a Precios del vidrio a la baja. En cuanto a la demanda, el rendimiento de las transacciones de viviendas de los "Nueve de Oro y Diez de Plata" no es tan bueno como en el pasado.
La actividad productiva está dividida, la debilidad de la demanda de inversión arrastró a la producción correspondiente, pero la producción relacionada con el crecimiento constante se ha recuperado. La producción siderúrgica aceleró su descenso, ya que la productividad de los hornos de coque se redujo en 0,9 puntos porcentuales, hasta el 69%, en comparación con la semana pasada, mientras que las puestas en marcha de los altos hornos cayeron significativamente, en 2,7 puntos porcentuales, hasta el 79%, en comparación con la semana pasada; o debido al efecto de las restricciones de la producción máxima en el cemento, las puestas en marcha del cemento cayeron en 1,4 puntos porcentuales, hasta el 47%, en comparación con la semana pasada. Sin embargo, la producción de asfalto continuó recuperándose, con un aumento de 0,1 puntos porcentuales en los inicios de las refinerías respecto a la semana pasada, hasta el 68%, y un aumento de 1,1 puntos porcentuales en los inicios del asfalto, hasta el 45%.
El rendimiento medio de los contenedores de comercio exterior en los puertos en octubre fue más débil que en septiembre, y el índice global de fletes continuó su tendencia a la baja. El rendimiento de los contenedores en China en octubre cayó 1,5 puntos porcentuales hasta el 3,2% en la segunda mitad del mes en comparación con la mitad, mientras que el rendimiento del comercio exterior mejoró 1,1 puntos porcentuales hasta el 1,2% en la segunda mitad en comparación con la mitad, con una media del 0,2% interanual en octubre, significativamente inferior al 1,3% de septiembre. Esta semana, el CCFI ha bajado un 3,8% con respecto a la semana pasada; en Europa, los índices de la ruta oeste de Estados Unidos han bajado un 7% y un 5,6%, respectivamente, con respecto a la semana pasada.
Riesgos: Repetición de epidemias, errores u omisiones en los datos estadísticos.
