El 6 de octubre, China Innovation Aviation (3931.HK), el tercer mayor fabricante de baterías eléctricas de China, cotizó oficialmente en la Bolsa de Hong Kong con un precio de emisión de 38 dólares de Hong Kong por acción.
Cotizada como la “acción número 1 en baterías de energía” en Hong Kong, Sinova ha iniciado por fin su propia era. Sin embargo, en un momento en el que la bolsa de Hong Kong está ligeramente deprimida, el “debut” de Sinova fue un poco alarmante.
En la oscura sesión del día anterior se produjo una caída del 1,3%, hasta los 37,5 dólares de Hong Kong por acción. El múltiplo de suscripción de la oferta pública final fue de sólo 0,21 veces, y la oferta pública no se suscribió en su totalidad, recaudando finalmente 10.100 millones de yuanes, lo que se situó en el extremo inferior de la horquilla de recaudación.
En el primer día de la oferta, también rompió una vez durante el día, cerrando finalmente plana a 38 dólares de Hong Kong por acción.
El predecesor se remonta a la creación de CNA Lithium en 2009, y en noviembre de 2021, su nombre oficial pasó a ser CNA.
En 2021, CNA tenía una cuota de mercado del 5,9% en envíos de baterías eléctricas, ocupando el tercer lugar en China, por detrás de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) ( Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) .SZ) y Byd Company Limited(002594) ( Byd Company Limited(002594) .SZ).
Según Frost & Sullivan, en los tres meses que terminaron el 31 de marzo de 2022, Sinova ocupó el tercer y segundo lugar entre las empresas de baterías China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) y entre las empresas de baterías eléctricas de terceros en China, y el sexto entre las empresas de baterías eléctricas mundiales.
El reportero del 21st Century Business Herald señaló que, antes de la emisión, Sinova se había ganado el favor de 15 inversores principales, que suscribieron 149 millones de acciones, lo que supone el 56,17% del total de acciones de la OPV.
Estos 15 inversores de referencia son Tianqi Lithium Corporation(002466) ( Tianqi Lithium Corporation(002466) .SZ), Chengtun Mining Group Co.Ltd(600711) ( Chengtun Mining Group Co.Ltd(600711) .SH), Han’S Laser Technology Industry Group Co.Ltd(002008) ( Han’S Laser Technology Industry Group Co.Ltd(002008) .SZ), Cngr Advanced Material Co.Ltd(300919) ( Cngr Advanced Material Co.Ltd(300919) .SZ), Nuode Investment Co.Ltd(600110) ( Nuode Investment Co.Ltd(600110) .SH), Xiaopeng Auto (9868.HK), Vivo (VIVO) y otros miembros de la línea de lujo, que cubren casi toda la cadena de la industria de los vehículos de nueva energía. Cabe mencionar que con la entrada de Tianqi Lithium Corporation(002466) , las dos partes volvieron a unirse para lograr finalmente una participación cruzada. Esto también significa que la parte de los recursos de litio y los fabricantes de baterías están profundamente vinculados a nivel de capital.
Al mismo tiempo, como líder de las tres principales baterías de energía de China, en esta ronda de la carrera de expansión del litio, ha mostrado la ambición del primero en apoderarse de la posición.
El 25 de septiembre, Sinovation dijo que la construcción del proyecto de la base de Chengdu de Sinovation estaba progresando rápidamente, con nuevas líneas de producción completadas y puestas en funcionamiento una tras otra, y el primer lote de productos de la primera fase del proyecto de la base de Chengdu salió con éxito de la línea de producción. Se informa de que la empresa ya ha establecido bases industriales en Changzhou, Xiamen, Chengdu, Wuhan, Hefei, Jiangmen, Meishan y muchos otros lugares. En noviembre del año pasado, la capacidad de producción prevista por Sinova se incrementó del objetivo original de 300GWh para 2025 a 500GWh.
Anteriormente, Sinova reveló el uso de los ingresos de la OPI, aproximadamente 7.891 millones de dólares de Hong Kong se utilizarán para pagar el proyecto Chengdu Fase I de la empresa, el proyecto Wuhan Fase II, los proyectos Hefei Fase I y II, el proyecto Jiangmen Fase I en Guangdong y el proyecto Meishan en Sichuan para la construcción de nuevas instalaciones de producción que suman 95GWh de baterías de energía y líneas de producción de sistemas de almacenamiento de energía; aproximadamente 986 millones de dólares de Hong Kong se utilizarán para la investigación y el desarrollo de tecnología avanzada, y aproximadamente Los 986 millones de dólares de Hong Kong se utilizarán para capital de trabajo y fines corporativos generales.
Cabe destacar que, desde el punto de vista de la disposición de la capacidad de producción, además de convertirse en el principal proveedor de vehículos de nueva energía en sentido descendente, Sinova también tiene en su punto de mira el área “caliente” de la nueva energía: el negocio del almacenamiento de energía. Además de convertirse en el principal proveedor de vehículos de nueva energía, Sinova también tiene en su punto de mira el área “caliente” de la nueva energía: el negocio del almacenamiento de energía.
En la clasificación de envíos de baterías de almacenamiento de energía en la primera mitad de 2022, anunciada recientemente por el GGII (GGII), China Innovation Aviation ocupó el quinto lugar. Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) en el primer puesto, Byd Company Limited(002594) seguido de Guangzhou Great Power Energy&Technology Co.Ltd(300438) ( Guangzhou Great Power Energy&Technology Co.Ltd(300438) .SZ), Eve Energy Co.Ltd(300014) ( Eve Energy Co.Ltd(300014) .SZ) empatado en el tercer puesto, el cuarto puesto para Rui Pu Lanjun.
De hecho, a partir de los informes financieros de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Byd Company Limited(002594) , Guangzhou Great Power Energy&Technology Co.Ltd(300438) , Eve Energy Co.Ltd(300014) y otras empresas de baterías en la primera mitad de 2022, los envíos de baterías de almacenamiento de energía se han convertido en uno de los segmentos de mayor crecimiento de cada empresa.
Como se indica en el prospecto de Sinova, en la aplicación del negocio de almacenamiento de energía, los productos se han instalado en centrales eléctricas, empresas de red, centros de datos y estaciones de base según las necesidades diferenciadas de los participantes en el sistema de almacenamiento de energía. en agosto de 2020, la empresa proporcionó baterías de almacenamiento de energía para un proyecto que era entonces el mayor sistema de almacenamiento de baterías de iones de litio del mundo. En la última fecha practicable (5 de septiembre de 2022), la empresa tenía pedidos en mano de aproximadamente 422 millones de RMB para sus productos de sistemas de almacenamiento de energía.
