El valor total del mercado de casi 100000 millones de yuanes de vehículos de nueva energía que lidera Ceres después del anuncio, las ventas de agosto de 14.644 vehículos de nueva energía, un aumento del 310,77%.
en el que Ceres vendió 10.045 vehículos, con un aumento del 1.277,91% interanual.
Se ha informado de que
AITO Asking World es la nueva marca de vehículos energéticos de Celis y la fuerte alianza de Huawei. Bajo el esquema de fabricación de coches Sailis y potenciación de Huawei, AITO ha lanzado sucesivamente los Askworld M5 y M7 que se están vendiendo bien en todo el país.
Haitong International afirma en una nota de investigación publicada el 26 de agosto que
El canal de ventas de mil tiendas de Huawei potencia AITO con un gran aumento del tráfico. Para finales de 2021, Huawei ha establecido más de 5.500 tiendas de experiencia offline en todo el mundo. A fecha de 25 de agosto, Askworld cuenta con un total de 781 tiendas de venta en 190 ciudades, incluidos 163 centros de usuarios y 618 tiendas de venta de Huawei. Se espera que el número de tiendas de venta de AITO supere las 1.000 a finales de este año, y que los canales de venta potencien profundamente el despegue de las ventas de AITO.
Recientemente, el M7 completó el primer lote de entregas a usuarios, el
El próximo coche nuevo Askworld M5EV se presentará oficialmente el 6 de septiembreque también es el primer modelo eléctrico puro de nueva energía de la marca AITO Askworld. El nuevo coche estará equipado con la cabina inteligente HarmonyOS de Hongmeng. Alimentación del Askworld M5EV
Se alimenta de una batería de litio y fosfato de hierro suministrada por Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) .con una autonomía puramente eléctrica de entre 500 y 540 km.
Ceres existente AITO, SERES y otras marcas de vehículos completos, el negocio principal incluye la totalidad de los productos de vehículos, tren motriz y autopartes tres segmentos. Productos de vehículos completos, la empresa cubre los vehículos de nueva energía y los vehículos de combustible, los principales modelos representativos incluyen AITO pedir al mundo, Seres Huawei Smart SF5, escenario 580, etc; tren de potencia, la empresa tiene la producción en masa de 1,5T-2,0T extensor de rango y los productos del motor; piezas de automóviles, la empresa desarrolla, fabrica y vende asientos de automóviles y el ajuste interior.
2021
La empresa y Huawei profundizan en la cooperación en el ámbito de los vehículos de nueva energíaEn marzo de 2022 se lanzó oficialmente el M5, con un total de casi 30.000 unidades entregadas hasta finales de julio. En julio salió a la venta el M7, que se suma a la disposición del mercado de los SUV eléctricos de lujo con un precio superior a los 300000 yuanes.
Además, Ceres disposición multi-ubicación de las plantas de fabricación inteligente, y tiene más de 1.000 inteligente Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024) operación de colaboración, la planificación de la capacidad de producción anual de 100000 unidades, la capacidad máxima anual de 150000 unidades. 2022 julio puesta en marcha de la fábrica inteligente de Phoenix con 150000 AITO capacidad de producción de vehículos eléctricos. A partir de ahora
Ceres tiene una capacidad de vehículos completos de 500000 unidades(incluyendo AITO 300000 unidades), control eléctrico del motor 200000 unidades, generador 550000 unidades de capacidad de producción.
Los analistas dijeron que el uso actual Sailis Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) proporcionar productos de la batería de energía, la capacidad de integración de la cadena de suministro es fuerte, efectivamente lograr la reducción de costos y la eficiencia. Se espera que la futura empresa consiga una parte de la autoproducción de células eléctricas.
Reducir aún más los costes.
Haitong International afirma en un informe de investigación publicado el 26 de agosto que
Se espera que Celeris alcance el equilibrio en 2023. Se espera que AITO M7 y M5 EV continúen sus ventas en la segunda mitad del año y que aprovechen la fuerte ventaja del canal de Huawei para facilitar un aumento significativo de las entregas en 2022. Se espera que las entregas de vehículos Ceres en 20222024 sean de 9,3 /25,4/37,8k unidades, con un aumento del 1043%/172%/49% interanual.
CNA Securities Liu Muye dijo en una nota de investigación publicada hoy que
Pérdidas previstas de 2.890 millones de yuanes en 2022 para Ceres, una pérdida de 478 millones de yuanes en 2023 y un beneficio neto de 849 millones de yuanes atribuible a la madre en 2024.
Desde el mercado secundario, el mínimo de la etapa del 28 de abril de 2020 hasta la fecha, el precio de las acciones de Ceres
Aumento máximo acumulado del 1092%..
El 19 de agosto, Ceres anunció una pérdida de beneficios netos en el primer semestre de 1.727 millones de yuanes, una pérdida de 480 millones de yuanes en el mismo periodo del año anterior. Según fuentes del sector, desde el punto de vista de la rentabilidad, aunque el margen de beneficio bruto de la empresa muestra signos de haber tocado fondo, pero debido a la continua inversión en el desarrollo de vehículos de nueva energía, la investigación y el desarrollo, las ventas y los gastos de gestión aumentaron más
En cambio, la pérdida neta mostró una tendencia de expansión acelerada.
Los datos muestran que, desde su cotización en 2016, Ceres ha realizado tres emisiones adicionales, con una recaudación neta real acumulada de 13.573 millones de yuanes, invertidos principalmente en el campo de los vehículos de nueva energía. Contando otras inversiones de financiación, Sailis invirtió al menos 20.000 millones de yuanes en vehículos de nueva energía, incluyendo más de 6.000 millones de yuanes de inversión en capital, casi 10.000 millones de yuanes de gastos de investigación y desarrollo, casi 4.000 millones de yuanes de inversión en capacidad.
Los conocedores de la industria dijeron que, además de las enormes pérdidas y las grandes inversiones a tener en cuenta, el círculo de amigos fabricantes de automóviles de Huawei, especialmente el círculo de amigos de cooperación profunda también se está expandiendo. En junio de este año, se reveló que Huawei había firmado acuerdos de cooperación con Chery y Jianghuai, que también adoptarán un modelo de cooperación similar al de Ceres. Definitivamente, el futuro socios de Huawei será más y más, y Changan, Guangzhou Automobile, Polar Fox y otros fabricantes HI modo de cooperación está obligado a profundizar aún más, Sailis perder la exclusividad y la singularidad de la ventaja será inevitable.
