La aplicación a gran escala de las baterías secundarias de magnesio metálico se encuentra todavía en la fase inicial de exploración, pero se espera que en el futuro aparezca en una serie de escenarios de aplicación en virtud de la seguridad, el coste y otras ventajas.
Nuevo avance en la investigación de las pilas secundarias de magnesio metálicoSegún el Science and Technology Daily, recientemente, el Instituto de Bioenergía y Procesos de Qingdao, de la Academia China de Ciencias (en adelante, Instituto de la Energía de Qingdao) ha realizado un nuevo avance en las baterías secundarias de magnesio metálico. Se ha informado de que el Centro de Tecnología de Sistemas de Energía de Estado Sólido del Instituto ha llevado a cabo un gran trabajo de investigación en torno a las cuestiones científicas clave de las baterías de magnesio, la
una serie de logros en las cuestiones científicas clave y los materiales básicos de las baterías secundarias de magnesio metálico, ely publicado recientemente en las revistas internacionales de prestigio “German Applied Chemistry”, “Advanced Materials” y “Advanced Energy Materials”.
Con la puesta en marcha de la estrategia del “doble carbono”, las nuevas energías iniciaron un desarrollo a salto de mata. Las baterías secundarias como un nuevo campo de la energía es ampliamente utilizado como uno de los equipos clave, su importancia por todos los lados de la importancia.
Se espera que el escenario de aplicación de las baterías secundarias de magnesio metálico se amplíeLa batería secundaria de magnesio metálico es una batería reciclable con magnesio metálico como electrodo negativo. El núcleo de la composición de la batería secundaria de magnesio metálico es el electrodo negativo de magnesio, el electrolito y el material del electrodo positivo que puede incrustar magnesio. El magnesio metálico tiene una capacidad volumétrica muy alta y es una excelente opción como ánodo para las baterías de alta densidad energética.
En cuanto a los escenarios de aplicación práctica, el
El equipo de investigación de Cui Guanglei, del Instituto de Energía de Qingdao, ha superado el cuello de botella técnico clave en el proceso de producción de baterías secundarias de magnesio metálico, con el Proyecto Piloto de Tecnología Inteligente de Aguas Profundas de la Academia China como tracción, y ha desarrollado una batería monocelular con una densidad energética de 560 vatios-hora/kg.La aplicación a gran escala de las baterías secundarias de magnesio metálico está todavía en la fase inicial de exploración, pero tiene un importante potencial para mejorar la seguridad de las baterías secundarias, reducir el coste de las mismas, aliviar la contaminación de las baterías secundarias, etc., y se espera que sustituya parcialmente a las baterías de litio o plomo-ácido en varios escenarios de aplicación.
En el campo de los vehículos de nueva energía, la escala de aplicación de la aleación de magnesio sigue ampliándose. El informe de investigación de Capital Securities señaló que la ligereza del automóvil es la tendencia de la industria, mientras que los nuevos vehículos de energía para la gama y las necesidades de seguridad de peso ligero más urgente. En los últimos años, la cantidad de magnesio utilizada en los automóviles chinos ha aumentado de 1,5 kg en 2015 a casi 5 kg, y en 2030 el peso del coche individual eléctrico puro se redujo en un 35%, la cantidad de magnesio utilizada en el coche individual alcanzó los 45 kg, el futuro de la aleación de magnesio en el espacio del mercado de la automoción ligera es enorme.
4 concepto de magnesio metálico rendimiento duplicadoComo el negocio de las baterías de metal de magnesio está todavía en la etapa inicial de la industrialización, con el negocio relacionado con el metal de magnesio empresas cotizadas o tienen una ventaja de primer movimiento. Las estadísticas de Securities Times-Databao, el actual mercado de acciones A en 14 empresas de diseño de negocios relacionados con el metal de magnesio.
Las estadísticas del tesoro de datos, desde el informe semestral publicado, informe rápido, la vista previa del beneficio neto, 9 empresas en el primer semestre el beneficio neto para el estado de crecimiento.
Zangger Mining, Qinghai Salt Lake Industry Co.Ltd(000792) , Nanjing Yunhai Special Metals Co.Ltd(002182) , Xinjiang Joinworld Co.Ltd(600888) y otras cuatro empresas duplicaron su beneficio neto.La tasa de crecimiento del beneficio neto de la minería tibetana es la más alta, durante el período de presentación de informes, su filial de cloruro de potasio, las ventas de productos de carbonato de litio aumentaron, los aumentos de precios, junto con los ingresos de inversión generados por el cobre Tibet Julong, la empresa logró un beneficio de 2,397 millones de yuanes en el primer semestre del año, un aumento del 438%, la cantidad de beneficios alcanzó un nuevo máximo para el mismo período.
A partir del cierre del 12 de agosto, Western Mining Co.Ltd(601168) , Xinjiang Joinworld Co.Ltd(600888) , Beijing Lier High-Temperature Materials Co.Ltd(002392) , Zangger Mining y otras 4 acciones con un ratio P/E inferior a 20 veces. desde agosto, northward capital incrementó sus participaciones en más de un millón de acciones de Zhejiang Wanfeng Auto Wheel Co.Ltd(002085) , Lizhong Sitong Light Alloys Group Co.Ltd(300428) , Western Mining Co.Ltd(601168) , Nanjing Yunhai Special Metals Co.Ltd(002182) , Zangge Holding Company Limited(000408) , etc.
Puyang Refractories Group Co.Ltd(002225) En las reservas de magnesita del Tíbet y Xinjiang, de unos 92 millones de toneladas, existen ventajas de recursos, mientras que se es optimista sobre las perspectivas y el efecto de las ganancias de los proyectos de magnesio metálico. Los proyectos de la empresa en construcción incluyen 120000 toneladas de proyecto de magnesio de alta pureza en la empresa Qinghai y 30.000 toneladas de proyecto de magnesio de baja combustión en la empresa Qinghai al año.
Nanjing Yunhai Special Metals Co.Ltd(002182) El informe anual del año pasado muestra que a finales de 2021, la compañía tiene un total de 100000 toneladas de capacidad de magnesio en bruto 200000 toneladas de capacidad de aleación de magnesio, la aleación de magnesio de la compañía representa alrededor del 35% del mercado chino más del 10% del mercado de magnesio en bruto en China, con la posición de líder de la industria. La empresa suministra indirectamente a Tesla el volante, el tubo plano de microcanal de aire acondicionado, el cabezal de bola, el brazo oscilante y la tapa de refrigeración de aceite y muchos otros componentes.
Western Mining Co.Ltd(601168) El informe semestral de 2022 muestra que, a 30 de junio de 2022, la empresa tiene un total de 30.462500 toneladas de reservas de cloruro de magnesio. La producción de la mina de sal de magnesio de Qinghai Unity Lake es de 500000 toneladas al año.
Zhejiang Wanfeng Auto Wheel Co.Ltd(002085) Ha formado una “aleación de magnesio, aleación de aluminio, acero de alta resistencia” y otros materiales metálicos como la aplicación de peso ligero de la línea principal del segmento de piezas de automóviles posición de liderazgo, su magnesio Rui Ding es el líder mundial de campo de procesamiento profundo de aleación de magnesio, el diseño de la aplicación de aleación de magnesio, líder mundial de la tecnología de desarrollo. La capacidad de producción anual del negocio de aleaciones ligeras de magnesio es de más de 18 millones de juegos.
