Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Las negociaciones sobre el emplazamiento de la planta en Norteamérica entran en una fase avanzada El anuncio puede retrasarse】Recientemente, Bloomberg News, citando fuentes familiarizadas con el asunto, dijo que Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) ha entrado en la fase avanzada de las negociaciones para el emplazamiento de una planta y los incentivos en Norteamérica. En un principio, la empresa tenía previsto anunciar los resultados en las próximas semanas, pero ahora ha decidido anunciar la noticia en septiembre u octubre, teniendo en cuenta diversos factores. (Punch News)
Recientemente, según Bloomberg News, citando fuentes familiarizadas con el asunto, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) (en adelante ” Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) “, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) .SZ) ha entrado en una fase avanzada de negociaciones para el emplazamiento y los incentivos de una planta en Norteamérica. La empresa tenía previsto anunciar los resultados en las próximas semanas, pero ahora ha decidido hacer un anuncio en septiembre u octubre, teniendo en cuenta diversos factores.
En el momento de redactar este artículo, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) no había respondido a la petición de aclaración del reportero de noticias emergentes.
El 8 de agosto, al cierre de la negociación de las acciones A, las acciones Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) cerraron a 501,5 RMB, un 0,82% menos que el día anterior, con una capitalización bursátil actual de 1.223,9 mil millones de RMB.
El mes pasado, según Bloomberg News, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) invertirá 5.000 millones de dólares para construir una fábrica en América del Norte, y la planta terminada producirá baterías de níquel-manganeso-cobalto ternario de litio y baterías de litio-fosfato de hierro, principalmente para Tesla y Ford dos empresas de automóviles. Los lugares considerados son Ciudad Juárez, en Chihuahua (México), y Saltillo, en Coahuila, ambos cerca de la frontera estadounidense con Texas. El territorio estadounidense de Kentucky también está al alcance del sitio.
En septiembre del año pasado, Ford anunció sus planes de construir dos grandes plantas de producción en Tennessee y Kentucky para centrarse en los vehículos eléctricos y la producción de baterías de iones de litio. El 1 de diciembre del año pasado, Tesla trasladó su sede a su superfábrica de Texas. Precisamente el año pasado, Tesla se convirtió en el mayor cliente de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , con compras por valor de 13.000 millones de dólares, lo que supuso cerca del 10% de los ingresos operativos totales de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) en el año.
La persona con conocimiento del asunto también dijo que Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) también está considerando si registrar una empresa en América del Norte al mismo tiempo que construye la planta para eludir el posible impacto de la política.
Se entiende que los senadores demócratas Chuck Schumer (Chuck Schumer) y Joe Manchin (Joe Manchin) están impulsando recientemente la aprobación de un paquete legislativo que exigiría a los fabricantes estadounidenses de vehículos eléctricos abastecerse de baterías o procesar las materias primas de las mismas en países que tengan acuerdos de libre comercio con Estados Unidos para poder disfrutar de subvenciones en la compra de vehículos.
Anteriormente, ha habido rumores sobre Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) la construcción de una fábrica en Norteamérica, pero nunca ha habido una respuesta positiva por parte de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) . En la presentación de los resultados anuales de 2021, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) el presidente Zeng Yuqun dijo que la empresa ha tenido más interacción con los clientes estadounidenses, incluyendo tanto a los nuevos fabricantes de automóviles como a las empresas de automóviles tradicionales, y que ambas partes han discutido conjuntamente varias opciones posibles de suministro y cooperación, así como la posibilidad de una producción localizada, pero que los detalles deben tener en cuenta el impacto de factores como la formación de los trabajadores, la eficiencia y los sindicatos en los costes.
Sin embargo, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) también dijo que si el entorno del mercado de ultramar o los factores políticos pertinentes cambian desfavorablemente, o la construcción de la capacidad de producción de la empresa, etc., no puede satisfacer la demanda de los clientes de ultramar de manera oportuna, el desarrollo del mercado de ultramar de la empresa no es el esperado, tendrá un impacto adverso en los resultados operativos de la empresa.
Se entiende que en la actualidad Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) tiene diez bases de producción en todo el mundo, con sólo una en el extranjero situada en Turingia, Alemania. La fábrica comenzó a construirse el 18 de octubre de 2019, con una capacidad prevista de 14 GWh. Ahora se ha concedido una licencia de producción para 8 GWh de células, y el primer lote de células se pondrá en marcha a finales de 2022.
Los analistas del sector señalan que entre las diez bases de producción de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , la fábrica alemana es la que tiene el mayor coste de construcción. La inversión total prevista en la planta es actualmente de 1.800 millones de euros, y la inversión en un solo GWh ascenderá a 129 millones de euros. En comparación, la capacidad total prevista de las nueve bases de China es de aproximadamente 500 GWh. Según un cálculo aproximado del importe de la inversión y del plan de capacidad, el importe actual de la inversión para un solo GWh en China se sitúa entre 300 y 400 millones de RMB, lo que es mucho más bajo que el de la planta alemana.
Sin embargo, los mercados de ultramar siguen siendo extremadamente atractivos para Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) . Según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, en 2021 se alcanzarán 2.263000 matriculaciones de turismos de nueva energía en 30 países europeos, lo que supone un incremento del 65,7% interanual, y la tasa de electrificación aumentará hasta el 19,2% desde el 11,5% de 2020. Los datos de la U.S. Automotive Innovation Alliance muestran que en 2021 se venderán en Estados Unidos 716000 vehículos ligeros, un 124,6% más en términos interanuales, y la tasa de electrificación pasará del 2,2% en 2020 al 4,8%.
En cuanto a su propio negocio, la proporción de mercados extranjeros también aumenta año tras año. Los datos del informe anual de la compañía muestran que los ingresos en el extranjero representaron solo el 4,37% de todos los ingresos en 2019, creciendo rápidamente hasta el 15,71% en 2020, y en 2021, la compañía tiene 27.870 millones de dólares en ingresos procedentes del extranjero, lo que representa el 21,38% de todos los ingresos operativos, un aumento interanual del 252,47%, superando con creces la tasa de crecimiento interanual del 141,64% de los ingresos de China ese año. En términos de margen bruto, también hay una clara ventaja fuera de China, donde el margen bruto de la empresa en China fue del 25,14% en 2021, mientras que el margen bruto en el extranjero alcanzó el 30,48%.
En la reunión de investigación de la empresa a principios de este año, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) dijo: “En el futuro, la empresa tiene la intención de fortalecer la disposición de las bases en el extranjero y mejorar la construcción de sistemas, incluyendo la formación del personal en el extranjero.”
Se entiende que Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) la inversión total de 1.800 millones de euros (unos 12.400 millones de RMB) en el proyecto de la base de producción e investigación europea está actualmente en construcción, y ya ha invertido un total de 3.940 millones de yuanes. En abril de este año, la filial del holding Guangdong Bumpu, Puqin Times, firmó un acuerdo tripartito con las empresas estatales indonesias ANTAM e IBI para construir conjuntamente un proyecto de la cadena de la industria de las baterías eléctricas que incluye la extracción y fundición de níquel, los materiales de las baterías, la fabricación de las mismas y su reciclaje, con una inversión total de aproximadamente 5.968 millones de dólares.
