Se ha ampliado la política de exención fiscal para la compra de vehículos energéticos. El 29 de julio, el primer ministro Li Keqiang organizó una reunión ejecutiva del Consejo de Estado, en la que se señaló que la política de exención de los vehículos de nueva energía del impuesto de compra debía ampliarse. De hecho, la política de exención del impuesto sobre la compra de vehículos de nueva energía ya se ha ampliado en dos ocasiones.
El 29 de julio, el primer ministro Li Keqiang presidió una reunión ejecutiva del Consejo de Estado, en la que señaló que se renovaría la política de exención del impuesto de compra de vehículos de nueva energía.
Según el Anuncio sobre la política relativa a la exención de los vehículos de nueva energía del impuesto sobre la compra de vehículos publicado en abril de 2020, desde el 1 de enero de 2021 hasta el 31 de diciembre de 2022, la compra de vehículos de nueva energía estará exenta del impuesto sobre la compra de vehículos. Los vehículos de nueva energía exentos del impuesto sobre la compra de vehículos son los vehículos eléctricos puros, los híbridos enchufables (incluido el programa ampliado) y los vehículos de pila de combustible.
En la actualidad, el tipo impositivo para la compra de vehículos es del 10% y la fórmula es la siguiente: importe de la reducción = 10% * [precio de la factura / (1 + tipo de IVA del 13%)], los consumidores pueden disfrutar de descuentos que van desde miles de dólares hasta decenas de miles de dólares por la compra de los principales modelos energéticos del mercado. Por ejemplo, una versión del Tesla Model Y con tracción trasera de 316900 RMB estará exenta del impuesto de compra de vehículos en aproximadamente 28.000 RMB según la política.
Según el anuncio realizado en 2020, la exención del impuesto sobre la compra de vehículos de nueva energía debía terminar originalmente a finales de 2022. En esta ocasión, se ha constatado que la renovación de la exención del impuesto sobre la compra de vehículos de nueva energía, aunque todavía no se han publicado los detalles pertinentes, es sin duda una gran noticia para los compradores de coches y dará un impulso al mercado de consumo de vehículos de nueva energía.
La renovación de la política de exención fiscal para la compra de vehículos de nueva energía es una preocupación común de los consumidores de automóviles, y antes de eso, las empresas de automóviles y los expertos del sector han pedido repetidamente la renovación de la política de exención fiscal para la compra de vehículos de nueva energía.
Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Asociaciones de Transporte de Pasajeros, cree que la exención de impuestos a la compra de vehículos de nueva energía es una medida temporal y que inevitablemente habrá que reanudar los impuestos. Sin embargo, dijo, "2023 debería seguir estando exento del impuesto sobre la compra durante un año y no ser cobrado rápidamente". Debido a que 2022 se enfrenta a la retirada de las subvenciones a los vehículos de nueva energía, en este momento, si la retirada, es decir, en 2023 gravar la compra de automóviles, entonces será un mayor impacto en los vehículos de nueva energía."
Zhang Hong, secretario general de la Rama de Nuevas Energías de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, dijo también que, aunque la industria de los vehículos de nuevas energías ha pasado de una política de consumo y política de una sola rueda a otra de dos ruedas, también es una realidad objetiva que los ingresos de los consumidores han disminuido y su disposición a comprar es insuficiente debido a la epidemia. Por lo tanto, si se quiere seguir impulsando la confianza de los consumidores, es una decisión acertada ampliar los incentivos fiscales a la compra.
Dong Yang, vicepresidente del Consejo de Vehículos Eléctricos de China de 100, cree que entre el sistema de políticas del gobierno chino para promover el desarrollo de los vehículos de nueva energía, la exención de impuestos a la compra es uno de los aspectos más importantes, y ha desempeñado un papel importante en la solución del problema de los costes de los vehículos de nueva energía en la fase inicial de desarrollo.
De hecho, la política de exención del impuesto sobre la compra de vehículos de nueva energía ya se ha prorrogado en dos ocasiones.
La política se introdujo en 2014 e inicialmente estaba previsto que expirara a finales de 2017. Posteriormente, debido a la respuesta positiva del mercado, y con el fin de estimular aún más el consumo de vehículos de nueva energía, las autoridades pertinentes emitieron el Anuncio sobre la Continuación de la Política Preferencial sobre el Impuesto de Compra de Vehículos, extendiendo la política hasta el final de 2020; en marzo de 2020, con el fin de promover el consumo de automóviles, la política de exención del impuesto de compra de vehículos de nueva energía se extendió de nuevo por dos años hasta el final de este año.
Con la ayuda de esta política, China se ha convertido en una fuerza importante a la hora de liderar la transformación y mejora de la industria automovilística mundial. Según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), en 2014, las ventas de coches Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) de China fueron solo de 75.000 unidades; en 2021, la cifra será de más de 3,5 millones de unidades. Los datos de la Federación de Asociaciones de Pasajeros muestran que en el pasado mes de junio la tasa de penetración de los coches chinos Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) alcanzó el 27,4%, lo que se ha convertido en un importante punto de crecimiento para el mercado automovilístico.
Artículos relacionados
La reunión estatal marcó la pauta. Aumentar las cuotas de automóviles, flexibilizar los requisitos para comprarlos Ampliar la exención del impuesto sobre la compra de vehículos de nueva energía Vea ocho puntos clave
Consejo de Estado: Renovación de la política de exención fiscal para la compra de vehículos de nueva energía para apoyar la demanda de viviendas rígidas y mejoradas
Reunión de Estado: Desplegar nuevas medidas de expansión de la demanda para promover la inversión efectiva y aumentar el consumo
Reunión del Consejo de Estado: Desplegar esfuerzos incansables en la producción de cereales de otoño para garantizar una abundante cosecha de cereales para todo el año