El 21 de julio, la rama japonesa de Byd Company Limited(002594) celebró una presentación de marca en Tokio para anunciar su entrada oficial en el mercado japonés de turismos. En el evento se desvelaron tres modelos: el Gen PLUS, el Dolphin y el Seal, que serán los primeros en entrar en el mercado japonés como "miembros del equipo de avanzada", según los planes de la empresa. Se espera que el Delfín y el Sello salgan a la venta a mediados y en la segunda mitad de 2023.
Byd Company Limited(002594) apunta a su próxima parada en el mar en Japón, un conocido "hueso duro" para las empresas automovilísticas extranjeras.
El 21 de julio, la rama japonesa de Byd Company Limited(002594) celebró una presentación de la marca en Tokio para anunciar su entrada oficial en el mercado japonés de turismos.
En el acto de presentación se desvelaron tres modelos -el Gen PLUS, el Dolphin y el Seal- que, según los planes de Byd Company Limited(002594) , serán los primeros en entrar en el mercado japonés como "miembros del equipo de avanzada", siendo el Gen PLUS el más avanzado, que se espera que salga a la venta en enero de 2023, y el Dolphin y el Seal que se espera que salgan a la venta a mediados y en la segunda mitad de 2023. Se espera que el Delfín y el Sello salgan a la venta a mediados y en la segunda mitad de 2023.
22, Byd Company Limited(002594) Las acciones A cerraron a 329,62 yuanes por acción, con una subida del 1,58%, el último valor de mercado de 959600 millones de yuanes.
No es fácil de romper La fortaleza de la industria automovilística local ha convertido el mercado japonés en una casi "prohibición de importación" y no es fácil para las empresas automovilísticas extranjeras abrirse paso.
La plataforma global de la industria del automóvil MARKLINES muestra que el mercado japonés de turismos sigue dominado por marcas locales como Toyota y Honda. En el primer semestre de este año, el mercado japonés de turismos registró unas ventas acumuladas de 1.110800 unidades, y Toyota y Honda siguen situándose entre los dos primeros puestos en términos de ventas acumuladas: Toyota vendió 531600 unidades, con un 47,9% de la cuota de mercado, y Honda vendió 133400 unidades, con lo que ambas suman más de 665000 unidades y el 60% de la cuota de mercado.
De las matriculaciones de vehículos nuevos importados (incluidos los OEM japoneses), Mercedes-Benz, BMW y Volkswagen ocuparon los tres primeros puestos con 4307, 2982 y 2818 unidades respectivamente, y el total de matriculaciones de vehículos nuevos importados en junio fue de sólo 28931 unidades, sólo 5434 unidades más que las ventas de una sola marca de Honda.
Esta situación se debe, en gran medida, a la gran confianza del público japonés en las marcas locales, de las que se sabe que tienen una cuota de mercado local superior al 90%, a pesar de que Tesla, número uno en ventas a nivel mundial durante muchos años, sólo vendió 5.200 vehículos en Japón en 2021.
En comparación con Tesla, Byd Company Limited(002594) tiene un conocimiento mucho más temprano y profundo del mercado japonés.
Su nuevo negocio de energía en Japón comenzó ya en 1999, cuando Byd Company Limited(002594) empezó con las baterías recargables secundarias, y luego abrió sucesivamente negocios como los autobuses eléctricos puros, los nuevos sistemas de almacenamiento de energía y las carretillas elevadoras eléctricas puras, y lanzó varios modelos de autobuses en Japón. Byd Company Limited(002594) no es ajena al mercado japonés.
Los conocedores de la industria han dicho sobre la entrada de los vehículos de pasajeros Byd Company Limited(002594) en el mercado japonés que Japón es la siguiente parada, pero no el final de la línea para Byd Company Limited(002594) entrar en el mundo.
En 2021, el Byd Company Limited(002594) turismo de nueva energía aterrizó en Noruega y tomó a este país como primera parada para su desarrollo hacia Europa. El Byd Company Limited(002594) Tang EV se lanzó en Noruega el 12 de agosto de 2021 hora local y el primer vehículo se entregó en Oslo (Noruega), iniciando la estrategia de expansión del turismo de nueva energía hacia el mundo.
Con el fin de ampliar mejor el mercado mundial, la empresa optó por tomar la delantera en el aterrizaje de los vehículos de pasajeros en el mercado europeo, Byd Company Limited(002594) Europe Limited Director General He Yipeng ha dicho que Europa tiene el más alto grado de electrificación y es uno de los mercados de más rápido crecimiento para los vehículos eléctricos, elegir Noruega debido a la relativamente alta aceptación local de los vehículos de nueva energía, de acuerdo con los datos muestran que en 2021, Noruega en el europeo eléctrico puro El mercado de turismos en las ventas totales representó el 63,7%.
Byd Company Limited(002594) acelerar la "salida al exterior" Desde este año, el ritmo de Byd Company Limited(002594) expansión hacia el exterior ha comenzado a acelerarse.
El 19 de febrero, Byd Company Limited(002594) aceleró el mercado de turismos de nueva energía en la región de Asia-Pacífico, mientras que Byd Company Limited(002594) Yuan PLUS se lanzó en China, Lu Tian, Director General de la División de Ventas de Byd Company Limited(002594) Auto Dynasty Network, dijo que Yuan PLUS se lanzaría en el mercado australiano simultáneamente y se llamaría ATTO3, mientras que el Byd Company Limited(002594) Experience Centre en Australia también se inauguró oficialmente.
Posteriormente, el 8 de julio, se lanzó en Singapur el ATTO 3 (China Yuan PLUS) de la plataforma Byd Company Limited(002594) e, con los mismos cinco modelos que en China y Australia. Byd Company Limited(002594) El Director General de la División de Ventas de Automóviles de Asia-Pacífico, Liu Xueliang, ha declarado que Singapur será uno de los mercados clave para entrar gradualmente en el mercado del Sudeste Asiático en el futuro.
En el mercado europeo, casi un año después de su desembarco en Noruega, los turismos Byd Company Limited(002594) comenzaron a entrar en la "segunda parada": los Países Bajos. A principios de julio, la empresa anunció una asociación estratégica con Louwman, un grupo europeo de concesionarios de automóviles, para desarrollar conjuntamente el mercado holandés de vehículos de nueva energía. Está previsto que en septiembre de este año se pueda adquirir la primera tienda de experiencias Byd Company Limited(002594) en Ámsterdam (Países Bajos).
Además de Asia-Pacífico y Europa, el Byd Company Limited(002594) también exportó la versión de rendimiento 4WD del Byd Company Limited(002594) Han EV a América Latina y el Caribe, incluyendo México, Colombia, Uruguay y otros países. Se espera que para finales de este año, la filial brasileña de Han EV haya cubierto 45 grandes ciudades de Brasil con varios concesionarios.
El éxito de sus turismos en el mar depende de sus vehículos comerciales de nueva energía.
En 2013, Byd Company Limited(002594) entró por primera vez en el mercado japonés con la exitosa exportación a Japón de su autobús eléctrico puro K9, desarrollado y producido de forma independiente, por lo que Byd Company Limited(002594) también se convirtió en la primera marca de automóviles china en entrar en el mercado japonés.
No solo Japón, en abril de 2018, los 20 autobuses eléctricos puros eBus-7 de se pusieron en funcionamiento oficialmente en la isla de Jeju, Corea del Sur, lo que supone la primera flota de autobuses eléctricos puros en la isla de Jeju y la mayor flota de autobuses eléctricos de tamaño medio en Corea del Sur, el desembarco de la flota significa que Byd Company Limited(002594) se abrió paso con éxito en el mercado coreano de turismos.
Posteriormente, Byd Company Limited(002594) ha sido aprobado por Transport for London, Los Angeles Bus Company, el aeropuerto de Sydney, etc., haciendo que sus vehículos comerciales puramente eléctricos aterricen con éxito en decenas de países y regiones como Estados Unidos, Reino Unido, Japón y Australia.
A través del vehículo comercial Byd Company Limited(002594) se dio el primer paso fuera del trazado mundial.
Los conocedores de la industria creen que Byd Company Limited(002594) la tendencia futura en el mercado global de automóviles de pasajeros de nueva energía es severa, aunque como una empresa de automóviles antiguos tiene un vehículo comercial para su fundación, pero también tiene un fuerte rival como Tesla, no sólo eso, las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles también están constantemente vertiendo en los países extranjeros, la mayoría de las nuevas fuerzas están desarrollando su propia disposición global, por lo que Byd Company Limited(002594) necesitan acelerar su propia entrega en el extranjero. Acelerar y estabilizar para mantener su ventaja.
