El 21 de julio, la empresa anunció su entrada oficial en el mercado japonés de turismos y presentó tres modelos eléctricos puros, Yuan PLUS, Dolphin y Seal. Se entiende que el GenPLUS saldrá a la venta en enero de 2023, mientras que el Dolphin y el Seal lo harán a mediados y finales de 2023, respectivamente. “Los tres modelos se basan en la última e-Platform 3.0 de la Byd Company Limited(002594) . Entre ellos, el Gen PLUS y el Dolphin, como vehículos eléctricos puros de clase A, están en línea con el sentimiento del mercado local en Japón, donde los coches pequeños se venden bien.
Byd Company Limited(002594) ha dado otro paso importante en el camino de la globalización.
El 21 de julio, Byd Company Limited(002594) anunció su entrada oficial en el mercado japonés de turismos con la presentación de tres modelos eléctricos puros, Yuan PLUS, Dolphin y Seal. Se entiende que el GenPLUS saldrá a la venta en enero de 2023, mientras que el Dolphin y el Seal lo harán a mediados y finales de 2023, respectivamente.
”Los tres modelos se basan en la última e-Platform 3.0 de la Byd Company Limited(002594) . De ellos, el Gen PLUS y el Dolphin, como vehículos eléctricos puros de clase A, están en línea con el sentimiento del mercado local en Japón, donde los coches pequeños se están vendiendo bien”. Algunas personas de la industria con conocimiento de la Byd Company Limited(002594) dijeron que los consumidores japoneses han sido relativamente lentos en aceptar los vehículos eléctricos, en parte debido a la falta de estaciones de carga y a las inadecuadas subvenciones para las plazas de aparcamiento. “La tasa de penetración de los vehículos eléctricos en Japón es sólo de un 1%, siendo los vehículos híbridos relativamente más populares”.
Para los fabricantes de coches eléctricos extranjeros, la situación da un giro en 2021. Es el año en el que se realizaron 8.610 nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos importados en Japón, lo que supone duplicar las 3.238 unidades de 2020. Esto demuestra el potencial de la competencia diferenciada.
Los tres modelos mencionados anteriormente, que llegan a Japón, también están funcionando bien en el mercado chino. Los datos muestran que desde el lanzamiento de Yuan PLUS en febrero de este año, la media de ventas mensuales ha superado las 10.000 unidades, y en junio alcanzó las 16.704 unidades, un 45,3% más que el año anterior; Dolphin ha vendido 58.514 unidades en la primera mitad de este año, continuando a la cabeza del segmento de mercado; Seal también ha entregado un “pedido de dos horas que superó las 20.000 unidades, y más de 110000 unidades en un mes El Sello también entregó un informe de “pedidos que superan las 20.000 unidades en dos horas y las 110000 unidades en un mes”.
De hecho, el mercado japonés no es ajeno al Byd Company Limited(002594) . Ya en 1999, Byd Company Limited(002594) comenzó a servir a los clientes japoneses con sus baterías recargables secundarias. Posteriormente, aterrizaron en Japón Byd Company Limited(002594) autobuses eléctricos puros, nuevos sistemas de almacenamiento de energía y carretillas elevadoras eléctricas puras. Los datos pertinentes muestran que la cuota de mercado de los autobuses eléctricos en Japón ha alcanzado ya el 70%. En cuanto a los turismos, Byd Company Limited(002594) ha lanzado Byd Company Limited(002594) e6 para las empresas locales y el gobierno.
Además del mercado japonés, que acaba de ser anunciado oficialmente, Byd Company Limited(002594) ha acelerado su negocio global en el último mes y ha florecido en múltiples puntos. Byd Company Limited(002594) Yuan PLUS, llamado ATT O3, fue lanzado en Singapur el 8 de julio, haciendo su debut en los países de la ASEAN; el 5 de julio, Byd Company Limited(002594) anunció oficialmente una cooperación estratégica con Louwman, un grupo europeo de concesionarios de automóviles, que desarrollar conjuntamente el mercado holandés de vehículos de nueva energía, y su primera tienda offline en Ámsterdam se abrirá en septiembre de este año.
En la actualidad, Byd Company Limited(002594) New Energy Vehicles está presente en más de 70 países y regiones de seis continentes y en más de 400 ciudades del extranjero. Se informa de que el 19 de mayo de este año, el equipo de Byd Company Limited(002594) de ultramar llegó a Turquía y comenzó un “viaje de ultramar” que ha durado más de 60 días hasta ahora. Este viaje también se considera una preparación para una mayor apertura del mercado mundial.
Byd Company Limited(002594) camino de la globalización es el epítome de la industria automovilística china para ir al mar. En el primer semestre de este año, las empresas automovilísticas chinas exportaron un total acumulado de 1,218 millones de unidades, lo que supone un aumento del 47,1% interanual. Entre ellos, las exportaciones acumuladas de vehículos de nueva energía alcanzaron las 202000 unidades, con un aumento interanual de 1,3 veces, y representaron el 16,6% del total de las exportaciones de automóviles.
”El rápido incremento del mercado de vehículos de nueva energía es una importante ganancia que ha permitido que las exportaciones de automóviles de China se disparen”. Jia Xinguang, director ejecutivo de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, dijo que la cadena de la industria automovilística china es sólida y estable, y la nueva energía de su propia marca ya tiene una ventaja en el mercado; mientras que países como Japón y Alemania siempre han tenido dificultades para tomar la decisión de abandonar el motor de combustión interna, y la falta de desarrollo de la nueva energía ha dado a China la oportunidad de doblar y adelantar.
