El 29 de junio, Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) (sh Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) , precio de las acciones 5,83 Yuan, valor de mercado 135715 millones de yuan) anunció que la empresa tiene la intención de dividir su filial Jinjiang Shipping Supreme Exchange Board listed.
En el anuncio, Jin Jiang Shipping y 60.018 \ \ \ \ \ \ \
“Daily Economic News” Reporter noted that in 2015 Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) \ with En la actualidad Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) posee directamente el 98% de las acciones de Jinjiang Shipping, y Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) Después de que esta División se haga pública, Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) todavía tiene el control de
En la actualidad, Jinjiang Shipping se ha convertido en una empresa naviera integrada que se dedica principalmente al transporte de contenedores de línea regular en Asia oriental, el sudeste asiático y las dos orillas del Estrecho. De 2019 a 2021, los ingresos de la empresa fueron de 3.506 millones de yuan, 3.398 millones de yuan y 5.366 millones de Yuan, respectivamente, y el beneficio neto fue de 395 millones de yuan, 398 millones de yuan y 1.314 millones de yuan, respectivamente.
Desde el punto de vista del rendimiento, en 2021, el beneficio neto atribuible a los accionistas de la empresa matriz de Jinjiang Shipping fue de 1.304 millones de yuan, un aumento del 233,5% con respecto al a ño anterior, representando el 8,88% del beneficio neto de 60.018 14.681 millones de yuan. Esto significa que, en el contexto de la industria del mercado de transporte de contenedores todavía en un alto nivel de conmoción, la aceleración de la cotización independiente del transporte marítimo de Jinjiang es beneficiosa para aprovechar las oportunidades de mercado del desarrollo de la industria naviera en los últimos a ños, mejorar la fuerza de capital y la capacidad de inversión y financiación, también se espera que aumente el funcionamiento de las rutas marítimas entre Europa y los Estados Unidos, alimentar la estrategia de globalización de Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) , mejorar la capacidad competitiva de la flota y los activos portuarios.
Antes de la División, la relación activo – pasivo de las empresas que cotizan en bolsa al 31 de diciembre de 2021 era del 36,88%. Después de la finalización de la list A de la División, Jinjiang Shipping emitió una financiación de acciones, independientemente de otros factores, las empresas que cotizan en bolsa y la relación entre activos y pasivos de Jinjiang Shipping disminuirán al mismo tiempo.
En la actualidad, Jinjiang Shipping ha completado la reestructuración y el cambio de nombre, el siguiente paso, el plan de separación mencionado se presentará a la Junta General de accionistas el 15 de julio para su examen.
La compañía enfatizó que la industria naviera pertenece a la industria cíclica. Después del brote de la epidemia de covid – 19 en 2020, bajo la influencia de la prevención y el control de la epidemia, la eficiencia del volumen de Negocios de la logística global disminuyó, algunos puertos estaban gravemente congestionados, la escasez de espacio de contenedores, El aumento de las tarifas de flete. Si la situación de la epidemia mundial sigue mejorando considerablemente y se resuelve la escasez de capacidad, el precio del transporte marítimo puede disminuir, lo que afecta al rendimiento de la gestión del transporte marítimo de Jinjiang.
