Las señales de política podrían acelerar la recuperación de los vuelos internacionales de aviación civil y estimular aún más la demanda de viajes de China.
El 28 de junio, el grupo integrado del Consejo de Estado sobre el mecanismo conjunto de prevención y control de la neumonía por coronavirus de nuevo tipo organizó y revisó el plan de prevención y control de la neumonía por coronavirus de nuevo tipo (novena edición) (en lo sucesivo denominado “el plan novena edición”).
La novena edición del plan optimiza y ajusta el período y la forma de gestión del aislamiento del personal de riesgo. El tiempo de control del aislamiento de los contactos cercanos y las personas entrantes se ajustó de “14 días de observación médica de aislamiento centralizado + 7 días de vigilancia de la salud en el hogar” a “7 días de observación médica de aislamiento centralizado + 3 días de vigilancia de la salud en el hogar”. También se unificaron las normas para la delimitación de las zonas de cierre y control y las zonas de riesgo medio y alto. Los dos tipos de normas de delimitación de zonas de riesgo y las medidas de prevención y control se vinculan y corresponden, y el concepto de zonas de riesgo medio y alto se utiliza de manera unificada para formar un nuevo plan de delimitación y control de zonas de riesgo. En cuanto a la mejora de los requisitos de vigilancia de la situación epidémica, la frecuencia de las pruebas de ácido nucleico de la población ocupacional de riesgo cifrado se ajustará a una vez al día para las personas que entren en contacto directo con el personal, los artículos y el medio ambiente, y a dos veces por semana para las personas que entren en contacto frecuente con el personal y tengan una fuerte movilidad.
“La publicación del programa es beneficiosa para los viajes interprovinciales o internacionales, especialmente para los viajes internacionales de negocios. Qiao shanxun, miembro de la Asociación de aviación de China y Secretario del Comité de expertos de la Asociación de aviación de Henan, dijo a los periodistas.
O por el impacto positivo de la política, hasta el cierre del 28 de junio, las acciones de aviación de China y las acciones aeroportuarias a lo largo de la Línea Roja, un aumento positivo. Por el lado de la División de aviación, las rutas internacionales representaron más Air China Limited(601111) lideraron un aumento del 6,3% a 11,3 Yuan. Juneyao Airlines Co.Ltd(603885) China Express Airlines Co.Ltd(002928) subió 5.22 por ciento a 11.89 Yuan. En el aeropuerto, Shanghai International Airport Co.Ltd(600009) aumentó 8.53 por ciento a 56.51 Yuan. 60.000 4 Rose 5 Shenzhen Airport Co.Ltd(000089) subió 4.84 por ciento a $7.15. Xiamen International Airport Co.Ltd(600897) subió 2.77 por ciento a 15.98 Yuan.
Datos del viento
desempeñará un papel importante en la promoción del mercado de la aviación internacional
En particular, la novena edición del programa de control del aislamiento de los contactos cercanos y las personas que entran en contacto con el tiempo de “14 días de observación médica de aislamiento centralizado + 7 días de vigilancia de la salud en el hogar” se ajustará a “7 días de observación médica de aislamiento centralizado + 3 días de Vigilancia de la salud en el hogar”. Las medidas de detección de ácido nucleico se ajustaron de la siguiente manera: “detección de ácido nucleico en los días 1, 4, 7 y 14 de la observación médica de aislamiento centralizado, recolección de hisopos nasofaríngeos, doble recolección y doble detección antes de la Liberación del aislamiento” a “detección de ácido nucleico en los días 1, 2, 3, 5, 7 de la observación médica de aislamiento centralizado y el tercer día de la vigilancia de la salud en el hogar, recolección de hisopos orofaríngeos”, y no se requiere doble recolección antes de la liberación de la observación médica de aislamiento centralizado Las medidas de gestión y control de la Unión estrecha se ajustaron de “7 días de observación médica de aislamiento centralizado” a “7 días de observación médica de aislamiento domiciliario”, y se detectaron ácidos nucleicos en los días 1, 4 y 7.
En la tarde del 28 de junio, el mecanismo conjunto de prevención y control del Consejo de Estado celebró una conferencia de prensa para introducir la situación científica y precisa de la prevención y el control de la epidemia. Wang Liping, investigador del Departamento de transmisión y prevención del CDC de China, dijo que el estudio encontró que el período medio de incubación de los mutantes de omicron se redujo en 2 – 4 días. La mayoría de ellos se pueden detectar en 7 días. “Este ajuste no significa que las medidas de prevención y control sean” laxas “, sino que de acuerdo con las características epidémicas de los mutantes de omicron para optimizar aún más las medidas de prevención y control, no aumentará el riesgo de propagación de la epidemia, es la encarnación de la prevención y el control precisos. Wang Liping.
Lin Zhijie, experto en aviación civil, dijo a los periodistas que la nueva versión del programa acorta el tiempo necesario para la cuarentena de entrada, lo que facilita en gran medida el intercambio internacional de más pasajeros y promoverá en gran medida la recuperación del mercado de la aviación internacional. Al mismo tiempo, la reducción del período de aislamiento significa que el mismo hotel de aislamiento puede proteger y servir a más pasajeros entrantes. Esto también prepara nuevos vuelos internacionales.
Un miembro del personal de la División de aviación dijo a los periodistas que los vuelos internacionales se abrirán o aumentarán, o la necesidad de ver si la política de la autoridad de aviación civil “cinco uno” se ajustará, “el tiempo de control de la cuarentena de entrada se acorta, los intercambios internacionales sin duda son buenos.
Anteriormente, con el fin de reducir el riesgo de importación de brotes epidémicos, la administración de aviación civil de China publicó en marzo de 2020 la circular sobre la reducción continua del volumen de vuelos internacionales de pasajeros durante el período de prevención y control de brotes epidémicos, en la que se pedía a las compañías aéreas chinas y extranjeras que operaran sus vuelos internacionales de pasajeros de conformidad con la política de “una empresa, un país, un servicio de primera línea una vez a la semana” (denominada en lo sucesivo “la política de 51”), es decir, cada una de las compañías aéreas que operaran en cualquier país de la China continental sólo podía mantener Una ruta. Y cada ruta no puede operar más de un turno por semana.
En junio, varias compañías aéreas anunciaron la reanudación de las rutas internacionales de pasajeros. Según las estadísticas de los periodistas, Hainan Airlines y Capital Airlines han anunciado la reanudación de 12 rutas internacionales a partir de junio, que abarcan América del Norte, Europa y Asia. Chongqing – Roma, Shenzhen – Vancouver, Beijing – Bruselas, Chengdu – Katmandú, Xi ‘an – Lisboa, Guangzhou – Yangon, Guangzhou – Phnom Penh, Wuhan – Estambul, Urumqi – Almaty / Bishkek / Ashgabat / Duchamp, Shenzhen – Moscú, Guangzhou – Delhi.
El 17 de junio, Liang Nan, Director del Departamento de transporte de la administración de aviación civil, dijo en una conferencia que la administración de aviación civil estaba negociando con algunos países para aumentar gradualmente y de manera segura los vuelos internacionales regulares de pasajeros a fin de satisfacer las necesidades de intercambio de personal.
“La reducción del tiempo de control de la separación de las personas entrantes puede ayudar a reducir el costo total del tiempo y el costo económico total de los pasajeros y mejorar la voluntad de viajar, pero al mismo tiempo el número total de vuelos internacionales de China está muy relacionado con la política de” cinco uno “. Yu zhanfu, socio global de Roland Berger Management Consulting Company y Jefe de la industria logística del transporte en Asia, dijo a los periodistas que si el mecanismo de regulación no se ajusta en gran medida, significa que el volumen total de vuelos internacionales proporcionados por el lado de la oferta de la compañía aérea no cambia mucho, mientras que La voluntad de viajar aumenta con la disminución del costo del tiempo y el costo económico, bajo el efecto de dos fases, es posible aumentar el precio de algunos billetes de avión internacionales a corto plazo.
Según la Plataforma, el 28 de junio desde el lanzamiento del “Nuevo Programa de prevención y control de la neumonía por coronavirus (novena edición)” una hora después, el volumen instantáneo de búsqueda de billetes de avión internacionales se duplicó, alcanzando el pico de búsqueda de billetes de avión internacionales de la plataforma en los últimos dos años. Mientras tanto, el personal de la plataforma dijo que una hora de reservas internacionales de billetes de avión aumentó casi un 60% en comparación con la semana pasada.
o mejor para el mercado de verano de China
En cuanto a los viajes en China, la novena edición unifica los criterios de delimitación de las zonas de control de cierres y las zonas de riesgo medio y alto. Entre ellos, las zonas de bajo riesgo se refieren a las zonas de riesgo medio y alto en el condado (Ciudad, Distrito, bandera) de otras zonas, la aplicación de la “protección personal, evitar la agregación”. El personal de la zona de bajo riesgo que abandone la zona o ciudad en que se encuentre deberá tener un certificado negativo de ácido nucleico de 48 horas. En los últimos 7 días, los residentes de la zona de bajo riesgo deben completar 2 pruebas de ácido nucleico en 3 días. No es necesario adoptar medidas de control de aislamiento para el personal de bajo riesgo que sale de la zona.
Captura de pantalla del nuevo programa de prevención y control de la neumonía por coronavirus (novena edición)
Lin Zhijie dijo a los periodistas que “la unificación de las zonas de bajo riesgo entre las provincias no necesita un control aislado, o estimulará la demanda de viajes, más propicio para el mercado de verano de este a ño”.
Con el final del examen de ingreso a la Universidad, la industria turística acogerá con beneplácito la primera ola de reservas de verano, el volumen de viajes de aviación civil aumentará aún más.
Según los datos del ama de llaves de los vuelos, del 20 de junio al 26 de junio, la Aviación Civil China realizó casi 57.000 vuelos, 8134 vuelos diarios, un aumento del 10,3% con respecto a la semana pasada, una disminución del 28,2% con respecto a 2021, la tasa de ejecución de los vuelos del 52,0%. La División Nacional de aviación tiene 1.710 millones de kilómetros diarios disponibles, una disminución del 29,6% en 2021 y un aumento del 10,8% en comparación con la semana pasada.
“En la actualidad, el mercado de la aviación civil se está recuperando gradualmente, la tasa de recuperación de los pasajeros en el territorio se ha recuperado gradualmente de un mínimo del 11% a principios de abril a alrededor del 50% actual.” Lin Zhijie dijo a los periodistas.
