¡La cadena de viajes está en llamas! ¿Cómo va la placa de reparación de epidemias después de ganar peso? Ver el último estudio de las principales compañías de fondos

El 28 de junio, el mecanismo conjunto de prevención y control del Consejo de Estado publicó la novena edición del programa de prevención y control de la neumonía covid – 19, la placa de reparación de epidemias se reunió con un gran beneficio. Aeropuerto, aviación, turismo y otras placas relacionadas con la cadena de viajes o lideraron el mercado, para lograr la “inversión de dificultades”.

Los expertos de la industria creen que la placa ha experimentado grandes fluctuaciones desde la epidemia, con el control efectivo de la situación epidémica en China, la política también se está ajustando hacia la dirección esperada del mercado, el reciente desempeño sobresaliente de la placa no es sorprendente.

En cuanto a la tendencia de la placa en el segundo semestre del año, los profesionales de la industria para diferentes sub – industrias han hecho un cardado detallado, la cadena de viajes en general optimista sobre la fuerza de reparación a largo plazo de la placa. Sin embargo, la industria también ha alertado a los inversores sobre la posibilidad de volatilidad de los precios de las acciones durante el período de divulgación de los resultados.

En la tarde del 28 de junio, el mecanismo conjunto de prevención y control del Consejo de Estado publicó la novena edición del programa de prevención y control de la neumonía covid – 19, que ajusta el tiempo de control de la cuarentena de los contactos cercanos y el personal entrante de “14 días de observación médica de aislamiento centralizado + 7 días de vigilancia de la salud en el hogar” a “7 días de observación médica de aislamiento centralizado + 3 días de vigilancia de la salud en el hogar”.

A partir del cierre del 28 de junio, la placa de transporte en el aeropuerto, la aviación, as í como la cadena de viajes relacionados con el alcohol, la restauración y otros viajes relacionados con el aumento de un solo día lideraron el mercado.

En cuanto a la situación específica de las acciones, el turismo de las regiones occidentales, Xi’An Catering Co.Ltd(000721) , Anhui Jiuhuashan Tourism Development Co.Ltd(603199) \ \ \

Observando la tendencia de la cadena de viajes, la placa del aeropuerto ha experimentado una gran fluctuación desde la epidemia, el rendimiento reciente ha mejorado, el índice del aeropuerto se ha recuperado de un mínimo gradual en agosto del a ño pasado casi el 50%. El sector de la aviación ha mantenido una tendencia al alza más pronunciada en las últimas dos semanas, después del Festival de primavera de este a ño, la valoración del sector de la aviación siguió disminuyendo, a principios de mayo alcanzó un punto bajo gradual, y desde entonces ha entrado en el intervalo de rebote.

El sector de la restauración y el turismo se redujo considerablemente entre mediados de febrero y mediados de marzo de este año. El índice de Turismo de alimentos y bebidas ha mostrado un fuerte aumento desde que alcanzó su nivel más bajo a principios de mayo, con un repunte de casi el 40% en menos de dos meses.

“Sanya levantó las restricciones a los visitantes de Beijing y Shanghai, Shanghái Tang Food clear 6.29 restaurando gradualmente, multi – región levantando las restricciones a los viajes interprovinciales, esperando que los factores de restricción de la cadena de viajes o la tendencia se eliminen. Al mismo tiempo, la novena edición del programa de prevención y control de riesgos para el período de gestión del aislamiento y la forma de optimizar el ajuste, el cierre y el aislamiento de entrada de 14 + 7 a 7 + 3, directamente promovió el aumento de las placas relacionadas.” “Golden Eagle Fund Equity Research Department Jiang wanying said.

El gerente general del Instituto de investigación del búho Jiao Jian dijo a los corresponsales chinos que los gestores de fondos han estado preocupados por el tema de la recuperación de la epidemia durante al menos una o dos semanas, la mayor preocupación es la cadena de la industria de viajes, principalmente debido a las expectativas de ajuste de la política de Prevención y control de epidemias.

“En los últimos años, la placa de transporte y la placa de Brigada de vino se han visto más afectadas por la epidemia. CITIC Prudential Fund Manager Zhang Hong confesó. En su opinión, la epidemia se está controlando gradualmente en China, los intercambios provinciales se están desbloqueando gradualmente y la demanda turística de China se está recuperando rápidamente. Además, los intercambios entre China y el extranjero también muestran signos de relajación gradual, la administración de aviación civil y algunos países negocian el aumento de los vuelos internacionales, la política de entrada y salida muestra signos de relajación, pero también aumenta aún más la confianza en el turismo. Mientras tanto, la novena edición del programa de prevención y control de la neumonía covid – 19, publicado por el mecanismo conjunto de prevención y control del Consejo de Estado, ha ajustado el período de aislamiento y la forma. Por lo tanto, las placas relacionadas tienen un mejor rendimiento.

En opinión de fan kunxiang, gerente de fondos de HSBC Jinxin Consumer Dividend Fund, la actual placa de transporte y la placa de viajes de vino están en la doble situación de la demanda y el costo, y la industria en su conjunto sufre graves pérdidas. “Por un lado, la demand a no es fuerte, en los últimos tres a ños por el impacto de la epidemia, el volumen de negocios ha disminuido rápidamente, todavía está en la parte inferior de la recuperación.

“Por otra parte, los altos precios del petróleo, el bajo flujo de pasajeros y la baja utilización de la energía han llevado a altos costos operativos”, dijo a los corretaje chinos. “Bajo la presión de la epidemia, el flujo de caja y el balance de la industria siguen deteriorándose, lo que conduce a un ajuste de la oferta de la industria y a la retirada de las pequeñas y medianas empresas”.

A medida que la epidemia se estabilice gradualmente en China y las políticas de control de viajes sean más precisas y eficientes, se espera que la prosperidad de las empresas que cotizan en bolsa se recupere gradualmente en las esferas pertinentes, dijo fan. “La placa de transporte y la placa de viaje de vino tienen las características típicas de la” inversión del dilema “.

¿Es la cadena de viajes de la segunda mitad?

Zhang Hong, gerente de fondos de CITIC Prudential, cree que la segunda mitad de la industria relacionada merece ser esperada bajo la acción conjunta de la relajación gradual de la gestión y el control de la epidemia y la mejora de la economía. Pero también advirtió a los inversores, afectados por la primera mitad de la epidemia, las compañías aéreas, los aeropuertos y otras empresas a corto plazo pueden tener un rendimiento inferior, el período de presentación de informes de rendimiento puede aumentar la volatilidad de los precios de las acciones.

El gerente de fondos de HSBC Jinxin Consumer Dividend Fund fan kunxiang hizo un inventario detallado de la lógica interna de muchas Sub – industrias de la “cadena de viajes”. En su opinión, si las esferas pertinentes en los últimos tres años en el contexto de la presión de la prosperidad experimentaron un endurecimiento de la oferta orientada al mercado e incluso la eliminación del cuerpo principal, la optimización del patrón de competencia de la industria, el aumento de la cuota de mercado de las principales empresas, una vez que se restablezca la demanda y se invierta la relación entre la oferta y la demanda, se espera que las empresas de alta calidad restantes obtengan una mayor flexibilidad del rendimiento, los representantes típicos incluyen los hoteles y la aviación.

En el caso de la aviación, la mayoría de los lugares se han trasladado a políticas de control más precisas y flexibles, y se espera que la temporada de verano se reanude aún más. El Sr. Fan cree que el crecimiento de la oferta de aeronaves en los próximos tres a ños será a la baja, lo que dará lugar a un repunte de las tarifas y a un aumento de los beneficios de las compañías aéreas en el contexto de una oferta más estricta. Debido a la rigidez relativa de los costos, el desempeño de la División de aviación pertinente o tiene una mayor flexibilidad.

La segunda categoría es la industria exenta de impuestos, a diferencia de los hoteles y la aviación, la industria exenta de Impuestos tiene un crecimiento más fuerte a medio y largo plazo, mientras que el atributo de reparación periódica es débil. El negocio libre de impuestos de China adopta el modo de franquicia, y la escasez de licencias libres de impuestos determina la alta concentración del mercado libre de impuestos de China.

La tercera categoría de industrias, como los aeropuertos y los lugares escénicos, a corto plazo, aunque dañados, pero los atributos de los recursos son prominentes, sus condiciones geográficas únicas para construir una escena exclusiva de entretenimiento y compras, esta es la ventaja que otros competidores no pueden replicar. A pesar de los daños a corto plazo, se espera que se construya un valor comercial a largo plazo después de la recuperación.

Great Wall Fund tiene una visión diferente de las futuras oportunidades de inversión en el sector de la aviación y los aeropuertos. The Great Wall Fund believes that for the Aviation sector, China ‘s major Urban Epidemic repeatedly results in the market to the International Line Opening expected delay, overlapping the Russian – Russian – Russian Conflict, the Oil Price increased significantly; En cuanto a la placa del aeropuerto, la aviación civil se encuentra de nuevo con la situación epidémica repetidamente, el mercado internacional sigue deprimido, el negocio libre de impuestos todavía está bajo presión. Se espera que algunas ciudades reduzcan el tiempo de aislamiento de la entrada, las embajadas de China en algunos países modifiquen los requisitos de detección de ácido nucleico y anticuerpos de la entrada, y la administración de aviación civil para restablecer la voz de los vuelos internacionales aumente el sentimiento de inversión, y se recomiende esperar a que se reduzca la epidemia o se relajen las oportunidades de inversión relacionadas con la línea internacional.

Para la Sección de viajes de vino, el Fondo de la gran muralla parece más seguro. En su opinión, el peor momento de los fundamentos de la gran probabilidad se ha ido, en el contexto de la flexibilización de la liquidez, se espera que la placa de la Brigada de licores al alza, pero la valoración existente en cierta medida limita el espacio de rebote de los precios de las acciones, rebote en lugar de Inversión, el seguimiento debe centrarse en los fundamentos y los cambios marginales de la política de prevención de epidemias.

“Desde junio, la actividad económica se está recuperando de la región a la provincia a medida que se alivia la epidemia en todo el país, lo que significa que el alcance y el escenario del consumo se ampliarán en el futuro.” Dongwu Consumption Growth Mixed Fund Manager Zhao Meiling told Securities Brokers China Reporter, “Consumption demand further from Commodity consumption to service Consumption Extension, overlapping Summer Tourism High Season come, Hotel, Tourism, duty free Plate Demand Recovery Probability relatively high, Valuation has improved Space.”

El gerente general del Instituto de investigación del Fondo del Búho, Jiao Jian, dijo que a partir de la investigación del Instituto del Fondo del Búho, los administradores del Fondo se centraron en: la aviación y el hotel en nombre de la placa después de tres años de epidemia comenzó a salir claramente, el patrón de la industria puede esperar. “No importa si el hotel o la aviación, es el balance de la industria más pesada, después de entrar en el ciclo de recuperación, la tasa de ocupación de las herramientas de transporte, la tasa de ocupación del hotel se mejorará rápidamente, la elasticidad general de los beneficios de la placa relacionada o bien.”

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