El equipo de investigación de corredores demolió un coche después de invertir 16 personas durante tres meses. ¿Sólo para un periódico de investigación?

Un informe publicado por haitong International titulado “haitong Automobile Research room” Byd Company Limited(002594) \ “Yuan”

Lo que hace que este informe sea diferente es que los miembros del equipo realmente desmontaron un Byd Company Limited(002594) \

Se entiende que 16 miembros del equipo pasaron tres meses antes y después de la demolición del vehículo. It is also understood that this Thursday Haitong Securities Company Limited(600837) related Teams will also hold

Algunos en la industria creen que el desmantelamiento de automóviles y los analistas del pasado desmantelan los teléfonos móviles de Apple, son para estudiar la cadena de suministro. Sin embargo, debido a que el costo de la demolición de automóviles es obviamente mayor que la demolición de teléfonos móviles, los institutos de investigación de las pequeñas y medianas empresas de valores, los analistas pueden no ser capaces de demoler. También se expresó la opinión de que el valor actual de la “temporada de puntos de pastel”, el informe “hardcore” publicado también debería ser más realista, desde un lado puede reflejar la actual competencia de la industria del vendedor.

A este respecto, también hay diferentes voces, en la entrevista, el Jefe de la industria automotriz de una empresa de valores planteó preguntas sobre el propósito y la lógica de la investigación internacional haitong.

El informe de “Yuan” se publica.

Haitong International ha publicado un informe titulado “haitong Automotive Research Laboratory – – – – Byd Company Limited(002594) ” Yuan “Refining disa

Fuente: haitong International Studies

Dado el excelente rendimiento de los precios de las acciones en la última etapa, no hay pocos informes de investigación sobre temas relacionados. El informe de haitong International se distingue por el hecho de que los miembros del equipo de haitong International Metal + Automobile (que se centra principalmente en el metal y el automóvil) realmente desmantelaron uno de los componentes de haitong International Byd Company Limited(002594) \ “Yuan”.

Fuente: haitong International Studies

El informe, de más de 80 páginas de largo, se centra en el proceso de desmontaje de un vehículo, el “Yuan” ev360. En primer lugar, el informe dedica casi 10 páginas a la introducción de las características técnicas del modelo.

Según el informe, en abril de 2022, las ventas acumuladas de modelos EV de Byd Company Limited(002594) “Yuan” habían superado los 174000. A juzgar por el informe, esta demolición del “Yuan” no es un coche nuevo. El coche fue construido en septiembre de 2018 y fue comprado originalmente para satisfacer las necesidades diarias de viaje, con un kilometraje de 78.000 kilómetros.

Hangzhou, un propietario de un coche dijo a los periodistas, “sólo cuatro a ños para correr 78.000 kilómetros, un uso más normal.

Fuente: haitong International Studies

La mayor parte del informe posterior se centró en el proceso de desmontaje del elemento y en la descripción pictórica de casi todas las piezas desmontadas. La descripción incluye información sobre el tamaño, el peso, el principio de funcionamiento, la cotización del distribuidor e incluso el fabricante de cada componente.

Fuente: haitong International Studies

La mayor parte se dedica al desmontaje detallado del sistema de baterías.

Desde el punto de vista del desarrollo general, este “Yuan” un gran número de piezas de repuesto para Byd Company Limited(002594) auto – hecho Sin embargo, algunos chips vienen de fuentes externas.

Fuente: captura de pantalla de la red

Después de la publicación del informe, el Jefe del equipo Haitong Securities Company Limited(600837)

Según él, el informe fue completado por 16 miembros del equipo y duró tres meses antes y después del desmontaje. Las fotos de las piezas del informe fueron tomadas originalmente por los miembros del equipo, con la esperanza de mostrar los detalles de las piezas de automóviles con datos de primera mano.

It is understood that the main methodologies of this car dismantling Report include:

Las piezas de automóviles se desglosan y desmontan.

Medición de la longitud, anchura, altura y peso: medición manual precisa + escala.

Encontrar componentes: proveedor de etiquetas.

Precio: consultar a los distribuidores uno por uno.

It is also understood that this Thursday morning, the Haitong Securities Company Limited(600837) \

El boletín de investigación se publica en la “temporada de pastel”.

El informe es el primer desmontaje de la serie de desguace de automóviles, según el equipo de desguace de automóviles Metal + de Haitong Securities Company Limited(600837) . Esto significa que puede haber más informes de la serie de desguace en el futuro.

Sin embargo, en la entrevista, el Jefe de la industria automotriz de una gran empresa de valores (que ha ganado el mejor analista de nueva riqueza en varias ocasiones) cuestionó el propósito y la lógica del estudio.

Desde el punto de vista de la investigación anterior, en más de 80 páginas, aunque el proceso de desmantelamiento de “Yuan” descrito en detalle, pero el análisis y el resumen del contenido es menos, las opiniones básicas no son claras, todo el informe parece un “libro de flujo”.

El Jefe de la industria de la construcción de un corredor de bolsa bromeó en el círculo de amigos, diciendo: “escribe este informe sobre los coches de desecho Ah, se dijo que había desmantelado Tesla en ese a ño. Analista de la industria militar no es también puede desmantelar los objetos físicos, los investigadores de licor no es También puede hacer su propio licor Ah, los investigadores de la construcción no es también puede construir una suite ah.”

Además, también se expresó la opinión de que, al final de cada trimestre, la industria de investigación de los vendedores era una “temporada de puntos de pastel”, y ahora es una “temporada de puntos de pastel”, desde el punto de vista del momento de la publicación del informe “hardcore” más apropiado.

Aunque el informe es controversial en la industria, su atención sigue siendo alta.

El Sr. Xu, un inversionista con muchos a ños de experiencia en el negocio de valores a gran escala, dijo a los periodistas: “Hoy vi un número de grupos de Wechat relacionados con la inversión que transmitieron este informe, la evaluación de este estudio es positiva”. Dice que el desmantelamiento de automóviles, al igual que el desmantelamiento de los teléfonos de Apple por los analistas en el pasado, tiene por objeto estudiar la cadena de suministro de las industrias más populares.

Sin embargo, en comparación con el desmantelamiento de un teléfono móvil de hasta 10.000 yuan, un coche, incluso un modelo de gama baja, el precio es mucho más alto que el teléfono móvil. Además, el costo de la mano de obra, el tiempo y el espacio para el desmontaje de automóviles es incomparable. Por lo tanto, para algunos institutos de valores pequeños y medianos, analistas, para obtener información de primera mano de la cadena de suministro, se enfrenta a la cuestión de si puede permitirse el desmantelamiento.

Vale la pena mencionar que esta vez el equipo de automóviles de metal + Metal demolió un modelo relativamente antiguo que costaría mucho más si el nuevo modelo fuera demolido.

Después de leer el informe anterior, el Director de un Instituto de investigación de valores pequeños y medianos dijo con emoción que en la era de la Comisión de competencia, el estudio del vendedor no es fácil de hacer.

En los últimos años, a medida que los fondos públicos siguen creciendo, los vendedores de valores estudian la industria del pastel se ha vuelto más grande, pero cada vez más personas cortan el pastel. El contenido de la investigación para “salir del círculo” es naturalmente cada vez más difícil.

Según las estadísticas de Choice, en 2015 había 20 corredores con más de 200 millones de ingresos en comisiones de distribución, la mayoría de los cuales eran instituciones establecidas en la industria de valores de China. Sin embargo, en 2021, más de 200 millones de empresas de valores con ingresos de comisiones de distribución de hasta 30, además de algunas instituciones establecidas, muchos vendedores que estudian el nuevo aumento de las empresas de valores también se unieron a las filas de la lucha por la cuota de mercado. Informes conexos

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