El 27 de junio, la Oficina de prensa del Consejo de Estado celebró una conferencia de prensa sobre el progreso de la logística y la garantía de la fluidez. Zhao chongjiu, Viceministro de transporte, dijo que hasta la fecha, la red nacional de transporte en general está desbloqueada, los principales indicadores logísticos son estables y positivos, se espera que el primer semestre del volumen nacional de transporte ferroviario, marítimo y postal supere el mismo período en 2019, el delta del río Yangtze y otros centros clave están acelerando la reanudación de la producción. En cuanto a la construcción de proyectos clave de carreteras, de enero a mayo se iniciaron 120 nuevos proyectos de carreteras y carreteras provinciales comunes, con una inversión total de 182000 millones de yuan, y en el segundo semestre se acelerará la construcción de un nuevo grupo de proyectos.
Solución general al problema de la gestión y el control excesivos del tráfico de camiones en la red de líneas troncales
Zhao chongjiu introduce, hasta ahora, la red nacional de tráfico en general sin obstáculos, la red de líneas troncales de camiones sobre el control de la gestión en general se ha resuelto.
Tomando como ejemplo el 24 de junio, el volumen de tráfico de camiones de la autopista nacional aumentó un 18,3% en comparación con el mismo período de 2019, lo que dio lugar a un aumento de la recuperación. El volumen nacional de transporte de mercancías por ferrocarril es de 10,77 millones de toneladas, el volumen de transporte de mercancías por carretera es de 116 millones de toneladas, el volumen de transporte de mercancías por correo en los principales puertos aéreos internacionales es de 26.000 toneladas, el correo urgente recibe 336 millones de unidades y entrega 348 millones de unidades. Mientras tanto, los centros clave aceleran la reanudación de la producción. Desde junio, el caudal medio diario de contenedores en el puerto de Shanghái se ha recuperado a más del 95% en el mismo período del año pasado, y el aeropuerto de Pudong y Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited(600004)
Zhao chongjiu reveló que se espera que el primer semestre del volumen nacional de transporte ferroviario, marítimo y postal supere el mismo período en 2019, en el que se espera que el volumen de transporte de mercancías postales alcance el 185% en 2019, un crecimiento sustancial. Sin embargo, el volumen de tráfico de mercancías por carretera y aviación civil sigue siendo inferior al mismo período de 2019.
Seguir promoviendo la reanudación de la logística del transporte de mercancías
Zhao chongjiu dijo que el próximo paso del Ministerio de transporte seguirá fortaleciendo la Guía de despacho a las áreas clave, implementando el mecanismo de control conjunto del Consejo de Estado “nueve prohibiciones”, promoviendo la reanudación de la logística del transporte de mercancías, haciendo un buen seguimiento de la cadena de suministro de la cadena industrial, implementando políticas de rescate, promoviendo el establecimiento de un mecanismo a largo plazo para asegurar la reanudación general de la producción, estabilizar el mercado económico para proporcionar una fuerte garantía de servicios logísticos.
Cai tuanjie, Director del Departamento de servicios de transporte del Ministerio de transporte, dijo que el Ministerio de transporte exige que no se restrinja arbitrariamente el paso de camiones procedentes de zonas de bajo riesgo; No se permite restringir el tráfico de vagones de mercancías sobre la base del número de tarjeta de viaje de comunicación ; No se restringirá el paso a la espera de los resultados de las pruebas de ácido nucleico; No se exigirá a los conductores de camiones que repitan las pruebas de ácido nucleico; Los vagones de mercancías procedentes de zonas no epidémicas no podrán ser restringidos por la falta de un permiso de circulación; No se puede obligar a los camiones a regresar por ninguna razón.
Cai Unity dijo que el Ministerio de transporte y Comunicaciones seguirá desempeñando el papel de la Oficina del Grupo Directivo del Consejo de Estado sobre la protección de la logística, el seguimiento y la programación, la coordinación y la solución de problemas contradictorios, y acelerará la reanudación general de la logística y el transporte en Shanghai y la región del Delta del río Yangtze para lograr la producción, a fin de apoyar la reanudación de la producción y estabilizar el mercado económico para proporcionar una fuerte garantía de servicios logísticos. Focus on “Three Summer” Agricultural Machinery, Summer Energy, Foreign Trade and other key Materials, Guidance to strengthen the Transport Supply and demand connection, priority release of Docking Key Materials Transport vehicles and Ships, Good Highway Routing through the Flood Season to ensure stable Grain production and income, Order Energy Supply, Foreign Trade Development stable. Al mismo tiempo, hacer un buen trabajo de seguimiento y acoplamiento con las empresas clave, una cosa a la coordinación, garantizar la cadena de suministro de la cadena industrial clave de las necesidades logísticas de las empresas aguas arriba y aguas abajo.
Se acelerará el inicio de una serie de proyectos clave de carreteras.
En la Conferencia, el Ministerio de comunicaciones también presentó el progreso de los principales proyectos de construcción de carreteras en curso en todo el país. Según las estadísticas, de enero a mayo se iniciaron 120 proyectos de autopistas y carreteras provinciales comunes, con una inversión total de 182000 millones de yuan. La inversión nacional en construcción de carreteras alcanzó los 934900 millones de yuan, un aumento del 7,6% con respecto al año anterior. A finales de mayo, se estaban construyendo 87.000 kilómetros de nuevas obras de reconstrucción de carreteras y carreteras provinciales comunes, se estaban construyendo más de 2.000 proyectos, se invirtieron 7,2 billones de yuan y se contrató a más de 4 millones de trabajadores migrantes.
Zhao chongjiu dijo que los principales proyectos de construcción en curso en el futuro cercano están avanzando constantemente, por ejemplo, el proyecto de carreteras de apoyo ferroviario Sichuan – Tibet está acelerando la construcción en general, la proporción de la inversión total ha superado el 50%, algunos proyectos ya se han completado. El túnel de escudos de 9,2 km de largo en el proyecto de reconstrucción de Beijing East six Ring ha pasado con éxito por el ferrocarril Beijing – Harbin y el Centro de transporte integrado de la estación central de la ciudad de Beijing. Con una longitud total de más de 22 kilómetros, el túnel de Tianshan Shengli de la autopista Xinjiang Wuwei ha logrado la conexión del Eje 1. En la actualidad, el puente de arco de gran envergadura más grande del mundo, el puente tiane Longtan de la autopista Nanning de Guangxi, ha completado el cierre de alta precisión. Recientemente, con la construcción del puente de la boca norte del Río oujiang en Wenzhou, Provincia de Zhejiang y otros proyectos abiertos al tráfico, la autopista g1523 Ningbo – Dongguan, la autopista g1517 Putian – Yanling y la autopista g3011 Liuyuan – Golmud se conectan a lo largo de toda la línea, y la red nacional de carreteras troncales Se perfecciona aún más.
“A medida que el Consejo de Estado estabilice firmemente la aplicación del conjunto de políticas y medidas económicas, la construcción de carreteras clave en todo el país seguirá avanzando, y se prevé que en el segundo semestre del a ño se acelere el inicio de una serie de proyectos de carreteras clave para seguir desempeñando el papel de la construcción de carreteras en la promoción de la inversión, el crecimiento constante y la estabilización del empleo.” Dijo Zhao chongjiu.
