Las empresas chinas de automóviles exportaron 245000 vehículos en mayo, un 73% más que el mes anterior y un 62,3% más que el año anterior, según datos publicados por la Asociación China de la industria automotriz. Entre ellos, los nuevos vehículos energéticos están aumentando significativamente, las exportaciones de 43.000 vehículos, un aumento de 1,3 veces.
Chen Shihua, Secretario General Adjunto de la Asociación China de la industria automotriz, dijo que las exportaciones mensuales de automóviles en mayo todavía alcanzaron un máximo anual y continuaron su rápido crecimiento, a pesar de la logística internacional deficiente y la débil capacidad de oferta de China.
Varios expertos entrevistados dijeron que el alto crecimiento de las exportaciones de automóviles de China se debe, por una parte, a la fuerte competitividad de los productos de China, representada por los nuevos vehículos energéticos en los últimos años, el rápido aumento; Por otra parte, como industria de larga cadena industrial, la industria automotriz debido a la falta de núcleo, batería y otros problemas causados por la reducción de la producción mundial, y la cadena industrial relativamente completa de China en la protección de la oferta mundial asume una mayor responsabilidad.
Colmar la brecha mundial
En los primeros cinco meses de este año, las exportaciones chinas de automóviles (incluidos chasis) ascendieron a 119050 millones de yuan, un aumento del 57,6% con respecto al a ño anterior, según la administración general de aduanas. Entre ellos, las exportaciones de vehículos eléctricos tripulados ascendieron a 41.830 millones de yuan, un aumento del 123,6% con respecto al año anterior.
Hablando de los datos de exportación, Cui dongshu, Secretario General de la Federación, dijo en la Conferencia de datos de junio que la falta de núcleo y recursos en todo el mundo había llevado a la reducción de la producción de automóviles en Europa, América y Japón. Sin embargo, la demanda del mercado sigue siendo fuerte en el sudeste asiático y otros lugares, y la industria automotriz china ha aumentado considerablemente en los últimos años, lo que ha llenado la brecha de la oferta insuficiente en el mercado mundial del automóvil, por lo que ha traído consigo un enorme aumento.
El Secretario General Adjunto de la Asociación China de la industria automotriz, Shi Jianhua, dijo al informe económico del siglo XXI que la alta tasa de crecimiento de las exportaciones de automóviles de China es el resultado inevitable de la acumulación y los esfuerzos de la industria automotriz china durante muchos años. La industria automotriz china no sólo produce y vende automóviles en China, sino que también presta atención a la distribución global. La Fuerza General de la industria automotriz está mejorando constantemente. El nivel de producto, la capacidad de diseño y desarrollo y la producción satisfacen las diversas necesidades del mercado mundial.
Los datos de la Asociación de pasajeros mostraron que las exportaciones de marcas independientes alcanzaron los 141000 vehículos en mayo, un aumento del 77% con respecto al a ño anterior; Las exportaciones de empresas conjuntas y marcas de lujo ascendieron a 42.000 vehículos, lo que representa un aumento del 76% con respecto al a ño anterior. Desde el punto de vista del rendimiento de las empresas de automóviles, las ventas en el mercado extranjero en mayo ascendieron a 86.000 vehículos, un aumento del 97% con respecto al año anterior; Las exportaciones de Chery en mayo fueron de 19.000; Great Wall Motor Company Limited(601633) las ventas en el
En los últimos años, las empresas chinas de automóviles han acelerado la distribución en el extranjero, y en junio pasado se puso en funcionamiento la segunda fábrica en el extranjero, la fábrica luoyong de Tailandia. Muchas fábricas extranjeras que invierten directamente en empresas también han logrado la producción en masa en el extranjero, como la fábrica tailandesa de Saic Motor Corporation Limited(600104)
Bai Ming, Director Adjunto del Instituto de estudios de mercado internacional del Instituto de investigación del Ministerio de comercio, dijo al informe económico del siglo XXI que la inversión extranjera directa de las empresas automotrices chinas desempeña un papel importante y ayuda a reducir la resistencia para obtener más cuota de mercado local.
Además de los vehículos completos, las exportaciones chinas también han logrado buenos resultados en piezas de repuesto. De enero a mayo de este año, las exportaciones de piezas de automóviles de China ascendieron a 201470 millones de yuan, un aumento del 4,2% con respecto al año anterior, según la administración general de aduanas.
“Esto indica que la industria automotriz china ha entrado gradualmente en una nueva etapa en el mercado internacional. China en piezas de automóviles, el contenido técnico y la relación calidad – precio están aumentando gradualmente, y el mercado chino tiene una gran cantidad de productos, puede desempeñar una ventaja de precio.” Dijo Bai Ming.
Cabe señalar que los datos de la Asociación Coreana de la industria automotriz muestran que las piezas de automóviles chinas representaron el 34,9% de las importaciones coreanas de piezas de automóviles en 2021, en comparación con el 1,8% en 2000. La proporción de piezas de automóviles en Japón disminuyó del 45,5% al 11,6%.
Shi Jianhua Analysis, China Automobile Industry Chain is more complete, based on which can meet the demand of Global Vehicle Products, Enter the Global Supply System. En los últimos años, las empresas chinas de piezas de automóviles han estado “yendo hacia el exterior”, la marca independiente también es cada vez más fuerte, para mejorar la cadena de suministro de la industria automotriz china tiene cierta ayuda.
Nuevo coche de energía “cambio de carril y adelantamiento”
La industria automotriz china comenzó tarde, en comparación con Alemania, Japón y otras empresas industriales poderosas, parte de la tecnología automotriz es relativamente atrasada. Sin embargo, en los últimos años, los nuevos vehículos energéticos se han convertido gradualmente en la principal fuerza impulsora del crecimiento de las exportaciones de automóviles de China.
El 23 de junio, el Instituto Chino de información y comunicación publicó el “Informe de datos de funcionamiento de la industria de vehículos de nueva energía de mayo de 2022”, señaló que en mayo, China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) \ \
A finales de hoy, Byd Company Limited(002594) 351.05 yuan por acción, ocupando el tercer lugar en la lista mundial de automóviles por valor de mercado de 1,0 billones de yuan, también se convirtió en la única empresa china de automóviles en el Top 10. Como nueva fuerza de fabricación de automóviles, Weilai, ideal, Xiaopeng, etc. también están distribuyendo activamente los mercados extranjeros, lo que demuestra la fuerte atracción de las empresas automotrices chinas hacia el talento avanzado, la tecnología y los recursos de fabricación en el extranjero.
China es el mayor productor y vendedor de automóviles de nueva energía del mundo, dijo Bai. En cierta medida, los vehículos de nueva energía tienen un efecto umbral, los vehículos de mediana edad comenzaron temprano y formaron rápidamente una cierta escala, con ventajas de precios y una fuerte competitividad. Además, el reciente aumento de los precios internacionales del petróleo también ha estimulado en cierta medida el consumo de nuevos vehículos energéticos.
“Las empresas de automóviles tradicionales pueden considerar plenamente los nuevos vehículos energéticos como una buena oportunidad para el desarrollo industrial en la futura transformación. Cui dijo a los informes económicos del siglo XXI que China está emergiendo como una potencia exportadora de automóviles de nueva energía, con un gran potencial en la India, Filipinas, Malasia y el sudeste asiático como Sri Lanka.
En la actualidad, Europa se está convirtiendo gradualmente en la principal región de exportación de automóviles de China. Los datos de la administración general de aduanas muestran que a mediados de 2021, Bélgica, Bangladesh, el Reino Unido, la India, Tailandia, Alemania, Francia, Eslovenia, Australia y Filipinas ocuparon el primer lugar en las exportaciones de automóviles. Las exportaciones chinas de automóviles a Europa crecieron más rápidamente el año pasado, a un ritmo del 204%, y a América del Norte más del 100%.
Shi Jianhua dijo que los países desarrollados tienen un estricto sistema de acceso a los “productos”, en el que los automóviles de China se han introducido en las economías desarrolladas de Europa occidental y Europa septentrional, lo que indica que las exportaciones de automóviles de China han logrado un gran avance y están a la vanguardia en algunas esferas de productos. Esto ha desempeñado un buen papel en la promoción de las exportaciones de automóviles de China y ha sentado una buena base para el desarrollo ulterior.
Avanzar hacia el mayor exportador de automóviles
Los datos publicados por la Asociación China de fabricantes de automóviles muestran que el volumen de exportación de automóviles de China superó los 2 millones de vehículos por primera vez en 2021, llegando a 2.015000, ocupando el tercer lugar en el mundo. Japón, que ocupó el primer lugar, vendió 3,82 millones de vehículos y Alemania, 2,3 millones.
En la Conferencia de prensa anterior, el Viceministro de Comercio y Representante Adjunto de las negociaciones comerciales internacionales, Wang shouwen, expresó su apoyo a los consumidores extranjeros para comprar automóviles de marca china y apoyar a más regiones para llevar a cabo el negocio de exportación de automóviles de segunda mano.
Al mismo tiempo, también se estudiará la posibilidad de llevar a cabo experimentos de refabricación en condiciones de servidumbre de motores de automóviles, cajas de cambios y otros productos.
Desde el punto de vista del mercado internacional, los países de la ASEAN han introducido una serie de nuevas medidas de apoyo al desarrollo de vehículos energéticos y planes estratégicos en los últimos a ños, lo que ha creado las condiciones para que las empresas chinas de vehículos desarrollen el mercado local. La Agencia Internacional de energía renovable predice que las ventas de vehículos de nueva energía en el sudeste asiático aumentarán a 10 millones para 2025.
La política europea de subvenciones a la nueva energía se ha fortalecido continuamente, con la exención del impuesto sobre el valor añadido de los vehículos de emisión cero y la imposición de multas directas a los vehículos de combustible que superen los límites. En Alemania, las subvenciones para bicicletas para la compra de nuevos vehículos energéticos pueden llegar a 9.000 euros. Irán también ha expresado recientemente su deseo de importar vehículos económicos de China y Europa.
Li jinyong, Presidente de la Cámara de comercio de automóviles de la Federación Nacional de Industria y comercio, dijo en una entrevista con el informe económico del siglo XXI que la producción y venta de automóviles en China representa más de la mitad del mundo en la actualidad, la nueva cadena de la industria energética está madurando constantemente, la ventaja de la empresa líder es obvia, y la marca internacional tradicional de automóviles de combustible está en una situación atrasada en este campo, China es muy probable que se convierta en un nuevo país exportador de automóviles de energía en el futuro.
“Para apoyar a los consumidores extranjeros en la compra de automóviles de marca china, el crédito y el Servicio de automóviles Chinos deben salir al mismo tiempo, no sólo para vender automóviles, suministrar piezas de repuesto, mantenimiento y otros aspectos también deben mantenerse al día.” Bai Ming cree que China tiene la esperanza de convertirse en el mayor exportador de automóviles del mundo en el futuro, pero se enfrentará a una gran presión y resistencia en el proceso de crecimiento. Las empresas chinas de automóviles deben prestar atención a sus propios derechos de propiedad intelectual y seguir el camino de la normalización internacional.
Shijianhua también dijo que China necesita tener el objetivo de convertirse en el mayor exportador de automóviles y, lo que es más importante, un diseño global, como la construcción de fábricas en el extranjero y la exportación continua de capacidad y tecnología. Al mismo tiempo, mejorar el poder endógeno y la competitividad básica de las empresas de automóviles para que más mercados reconozcan los productos, la tecnología y las marcas chinas.
