Según las noticias de la industria de la aviación, el primer avión de transporte no tripulado tp500 desarrollado por el Instituto de diseño e investigación de aeronaves No.1 de la industria de la aviación de China ha completado su primer vuelo. Los datos muestran que la aeronave puede satisfacer la carga estándar de 500 kg y la cobertura de carga aérea no tripulada en un radio de 500 km, con un alcance máximo de 1800 km. es una plataforma de transporte no tripulada de gran capacidad de uso general y el primer avión de transporte no tripulado a gran escala desarrollado de acuerdo con Los requisitos de aeronavegabilidad de la Aviación Civil China.
A principios de este mes, el Grupo chino Aerospace Hi-Tech Holding Group Co.Ltd(000901) El proyecto es un proyecto industrial clave del 14º plan quinquenal de la SASAC del Consejo de Estado, con una inversión total prevista de 1.200 millones de yuan, y se divide en dos fases para construir "una plataforma de gestión de la fabricación Digital + 4 líneas de producción de fabricación digital de vehículos aéreos no tripulados + 5 centros de capacidad común".
En 2021, China Aerospace Hi-Tech Holding Group Co.Ltd(000901) \
Como la industria de la aviación China, la industria aeroespacial y otros "equipos nacionales" para acelerar la entrada, superpuestos con las políticas gubernamentales pertinentes emitidas a nivel de la industria de vehículos aéreos no tripulados de carga para el despegue completo de la varilla de combustible. En enero de 2022, el Consejo de Estado publicó el "14º plan quinquenal" del plan de desarrollo del sistema moderno de transporte integrado "en la circular, se propone promover el transporte de vehículos no tripulados y vehículos aéreos no tripulados, el desarrollo constante de los servicios de transporte sin contacto. En junio, el 14º plan quinquenal de desarrollo de la aviación general, publicado por la administración de aviación civil de China, propuso que se aclararan las principales tareas de acuerdo con el marco de la Organización de "cinco verticales y dos horizontales", partiendo de la diversidad y las características de la aviación general. Entre ellos, "cinco vertical" incluye el servicio público, el consumo emergente, el transporte de corta distancia, la aplicación de vehículos aéreos no tripulados y el formato tradicional de cinco áreas clave.
Las políticas de apoyo del gobierno local a la industria de vehículos aéreos no tripulados de carga también se han introducido sucesivamente. La circular sobre la acción trienal para el desarrollo de la industria logística moderna de la provincia de Yunnan (2022 - 2024) señala que el apoyo a la ciudad de Yuxi se basa en el aeropuerto de la rama Yuxi, la cooperación en la construcción de un centro logístico de vehículos a éreos no tripulados, para proporcionar a toda la Provincia una experiencia y un enfoque que puedan utilizarse como referencia y reproducirse. Introducir activamente empresas operadoras de vehículos aéreos no tripulados, romper los cuellos de botella tecnológicos lo antes posible, utilizar racionalmente los recursos aeroportuarios existentes y construir una red de transporte de carga de vehículos aéreos no tripulados.
Los Gigantes logísticos chinos, como shunfeng Express, Jingdong Logistics, Yuantong Express, etc., han estado en el campo de los aviones no tripulados durante mucho tiempo. El vehículo aéreo no tripulado de carga a gran escala at200 desarrollado por Lanxing UAV Systems Co., Ltd. (en lo sucesivo denominado "Lanxing"), que posee S.F.Holding Co.Ltd(002352) acciones, ha completado su primer vuelo en 2017. Este es el primer vehículo aéreo no tripulado de carga de tonelaje en el mundo, con una longitud total de 11,84 metros, una envergadura de 12,8 metros, una altura de 4,04 metros, un peso máximo de despegue de 3,4 toneladas, un volumen de almacenamiento de 10 metros cúbicos y una carga útil de 1,5 toneladas.
Según el informe de investigación del Instituto de investigación prospectiva, la escala del mercado de vehículos aéreos no tripulados industriales de China es de unos 27.300 millones de yuan para 2020, y según las previsiones de desarrollo del mercado, los datos superarán los 170000 millones de yuan para 2027.
