La escala industrial de la energía del hidrógeno superó los 100000 millones de yuan.
El 20 de junio se publicó el plan a mediano y largo plazo para el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno en Shanghai (2022 – 2035), en el que se mencionaba que para 2025 se construirían unas 70 estaciones de Hidrogenación de todo tipo, se fomentarían entre 5 y 10 empresas Licorne con influencia internacional y se construirían entre 3 y 5 plataformas innovadoras de I + D de primera clase a nivel internacional. En el sector del transporte, la reducción de las emisiones de dióxido de carbono será de 50.000 toneladas anuales a 100000 toneladas anuales. Para 2035, el desarrollo de la industria del hidrógeno en Shanghai alcanzará el nivel internacional líder y se construirá un centro de innovación en I + D, un centro de pruebas para la fabricación de equipos básicos y piezas de repuesto, etc., que guiará el desarrollo de la industria nacional del hidrógeno.
Aunque la electrificación sigue siendo la línea principal del desarrollo de automóviles en China, la energía del hidrógeno también está escrita en la política de alto nivel. Ya en noviembre de 2020, el plan de desarrollo de la nueva industria automotriz de energía (2021 – 2035) se menciona en la visión de desarrollo, 2035, los vehículos de pilas de combustible para lograr aplicaciones comerciales. En marzo de este año, la Comisión Nacional de desarrollo y reforma y la Administración Nacional de energía publicaron conjuntamente el plan a mediano y largo plazo para el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno (2021 – 2035), en el que se aclaraba que la energía del hidrógeno era una parte importante del sistema energético nacional en El futuro, se hacía un plan a largo plazo de 15 a ños para la energía del hidrógeno y se establecían tres objetivos de desarrollo de cinco años. Desde entonces, Shenzhen, Guangxi, Zhengzhou, Henan y otros lugares han introducido políticas pertinentes para apoyar el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno. En la actualidad, el desarrollo de la industria china de la energía del hidrógeno se encuentra todavía en el período de introducción, y el espacio de desarrollo futuro es enorme.
Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) \ : empujando a través de los canales de Huawei
El 20 de junio, fan Jingtao, Director General Adjunto de Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) \ \ El 7 de mayo de este año, la nueva versión hi de Extreme Fox Alpha s, creada conjuntamente por Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) y En los primeros cinco meses de este año, las ventas acumuladas de Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) unidades aumentaron un 149,59%.
Comentarios de yicai: 23457 \ Huawei Channel viene con las ventajas Recientemente, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) \ \ 35 El primer modelo de avita, avita 11, está programado para ser entregado oficialmente en el año. Entre los socios de Huawei, sólo Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) La ventaja de flujo de estos dos modelos en el canal Huawei se refleja directamente en las ventas, en los primeros cinco meses de este año, los dos modelos vendieron casi 14.000 vehículos, un aumento de 13,4 veces.
000057 21 días de negociación casi 380% 23457
El 20 de junio, las “acciones demon íacas” del automóvil 0 Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) En la superficie del mensaje, el 17 de junio, el registro de actividades de Relaciones con los inversores reveló que la empresa había completado la investigación y el desarrollo de un autobús de conducción inteligente con funciones de generación de energía y conducción automática.
Comentarios sobre una fortuna: 23457 \ \ \ \ se Aunque Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) \ La noticia de que el Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) \ En el nivel de rendimiento, no hay buenas noticias significativas para Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) \ antes de 2019 – 202 En el primer trimestre de este año, 0 Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) siguió perdiendo más de 35 millones de yuan.
