¡Los rumores vuelan por todo el cielo! “El rey Ning” seguramente aterrizará pronto, pero “problemas internos y externos” o sólo comenzó

Desde el “primer trimestre menos de lo esperado” hasta el rumor de que el “informe semestral puede confirmar las pérdidas de inversión en futuros, Huang Shilin recientemente frenéticamente redujo las tenencias de efectivo”, los rumores de “oleada” detrás de las preocupaciones del mercado no son sólo. Y para los rumores recientes de que “el aumento de la oferta de capital de más de 150000 millones de yuan” o con un aumento de precios más alto de lo esperado aterrizaje seguro.

Cailian News reporter from participating Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) \ \ Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)

En comparación con el precio de cierre de ayer de 430 Yuan, incluso si el aumento del precio de 410 Yuan, sólo un 95% de descuento, por encima de las expectativas del mercado. Pero a juzgar por la reacción de los mercados de capitales de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)

Si se toma como punto de referencia el reciente bajo 9 de mayo, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) \ \ 35

Algunos corredores creen que el precio de las acciones de Ningde repunte débil o con la cuota de mercado de los productos de la empresa, y otras diferencias entre pares relacionadas.

Según los datos publicados por China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, de enero a diciembre de 2021, las empresas de baterías ocupaban el primer lugar en la clasificación de la capacidad de carga de las empresas de baterías, ocupando el 52,1%, el segundo lugar, el 16,2% y el 5,9% respectivamente.

Sin embargo, entre enero y mayo de 2022, la cuota de mercado de China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) \

El aumento de la cuota de mercado de estos dos últimos puede haber tomado el control del mercado de pares, incluyendo Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) . Lian Yubo, Director del Instituto de investigación de ingeniería automotriz, dijo en una entrevista que suministraría baterías a Tesla. Tesla es un cliente importante de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) \

La brecha de cuota de mercado entre Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Y Byd Company Limited(002594) se está acercando. Especialmente de acuerdo con los datos de carga de las empresas de baterías en abril, la cuota de mercado de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) cayó al 38,38%, mientras que Byd Company Limited(002594) aumentó al 32,18%, casi igualando. Esto puede beneficiarse de Byd Company Limited(002594)

Además de Byd Company Limited(002594) LG New Energy, por ejemplo, recaudó alrededor de 67.000 millones de yuan para apoyar su expansión de la capacidad, pero también dijo que planea invertir 582000 millones de won (453 millones de dólares) para construir una nueva infraestructura en la Plant a surcoreana de ochang para producir 4.680 baterías y una nueva línea de producción de 9 GWh.

Panasonic planea comenzar a producir 4.680 baterías para Tesla en 2023, y Hirokazu Umeda, su Director Financiero, dijo anteriormente que Tesla pidió a la compañía que acelerara el desarrollo de la próxima generación de 4.680 baterías.

Frente a la persecución feroz de todas las Partes, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) también contraatacó. Además del aumento de los fondos complementarios, el científico jefe Wu Kai dijo el 16 de mayo en la Conferencia Mundial de baterías de energía 2022, “Yibin on the cloud” Diálogo de alto nivel, la próxima batería ctp3.0, o batería Kirin.

Según la introducción, la batería unicornio tiene cuatro ventajas principales: no habrá calor fuera de control, puede satisfacer la carga rápida de alta tensión, carga 4c no es difícil, el año próximo se puede ver en el mercado; La vida útil de la batería se puede mejorar en gran medida debido a la función de amortiguación de la placa de refrigeración por agua. La densidad de energía del sistema de fosfato férrico de litio es de 160 Wh / kg, y el níquel alto ternario es de hasta 250 Wh / kg, que es un 13% más que la batería 4680.

Zeng yuqun, Presidente de la Junta Directiva, dijo una vez que la nueva industria energética se encuentra actualmente en las primeras etapas de desarrollo, la pequeña Holanda sólo muestra un punto agudo, y hay más de diez veces más espacio para el crecimiento del mercado.

En este espacio de crecimiento de más de diez veces, o como Liu Jingyu, Presidente de China Innovation Airlines, dijo en el 15º pico de la industria de baterías de litio de alta tecnología 2022, la comercialización trae diferentes demandas del mercado – diversificación de aplicaciones y diversificación de rutas tecnológicas.

Esto puede significar que la nueva guerra energética es “buena obra” o acaba de empezar.

- Advertisment -