La pista de fabricación de automóviles se está volviendo más concurrida, después de Baidu, Xiaomi, Tencent, Huawei y muchas otras empresas han entrado, Sony también entró oficialmente en el campo del automóvil.
El 16 de junio, Sony y honda anunciaron un acuerdo formal para establecer la empresa conjunta Sony honda Mobility, que entrará en funcionamiento en 2022 y se espera que comience a vender y servir en 2025. La empresa es propiedad conjunta de Sony y honda, cada uno con una participación del 50%, y su principal negocio es la venta de vehículos eléctricos y la prestación de servicios móviles.
El ex Ministro de honda en China será Presidente y CEO de la empresa conjunta, mientras que el Presidente y CEO de Sony Mobile será Presidente y COO de la empresa conjunta.
De hecho, hay rumores de que Sony está construyendo un coche a través de las líneas.
Ya en la exposición ces de 2020, Sony lanzó el prototipo de la serie VISION – S, y presentó su primer coche, VISION – S 01, causó muchos comentarios. En ese momento, sin embargo, Sony mismo el próximo coche es sólo un rumor, no hay conclusión. No fue hasta enero de 2022 que Sony llevó a cabo un nuevo SUV de concepto llamado VISION – S 02 y anunció la creación de Sony Mobile Travel para hacerse cargo de su negocio de automóviles que los funcionarios extranjeros anunciaron oficialmente en el sector del automóvil. Luego a principios de marzo comenzó a hablar con honda sobre la cooperación en la construcción de automóviles.
Honda también comenzó a trabajar con GM en la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno y vehículos eléctricos puros. Desde el 1 de abril del año pasado, cuando tomó el control de honda, Mitsubishi ha propuesto detener las ventas de vehículos de combustible en 2040, con lo que las ventas de vehículos eléctricos puros y vehículos de pilas de combustible representan el 100% del objetivo de electrificación.
Las dos empresas tienen sus propias divisiones en la fabricación de automóviles, y Sony dijo que desarrollará principalmente entretenimiento como software de coches y música de películas, con honda proporcionando su propio hardware y características de Seguridad, as í como la producción del primer modelo.
Honda tiene una sólida base en la fabricación de automóviles. Sus ventas de automóviles en China en mayo de este a ño fueron 89.083, en comparación con el 69,2% en el mismo per íodo, de los cuales Guangzhou Automobile honda vendió 52.643 en mayo; Dongfeng honda vendió 36.440 vehículos en mayo. En los primeros cinco meses de este año, honda vendió 538085 unidades en China, el 80,5% en comparación con el mismo per íodo del año pasado, incluyendo 280429 unidades vendidas por Guangzhou Automobile honda. Dongfeng honda ha vendido 257656 unidades.
Las ventajas de software y hardware de Sony son muy obvias, sus obras de cine y televisión, la capacidad de desarrollo y los medios innovadores en la fabricación nacional pueden ser contados, su aspecto inteligente en un espejo táctil, espejo de pantalla, enlace inteligente y control remoto de pantalla múltiple en estos cuatro puntos se reflejan más.
De hecho, Sony es sólo uno de los fabricantes de automóviles transfronterizos de los últimos años.
Con el rápido desarrollo de nuevos vehículos energéticos, mijo, Baidu, Apple, Huawei y otras empresas que no pertenecen al sector del automóvil han comenzado a participar en el desarrollo de la fabricación de automóviles.
En marzo de 2021, mijo anunció su entrada en el negocio de vehículos eléctricos inteligentes. En septiembre, mijo motor Co., Ltd. Se estableció oficialmente con un capital registrado de 10.000 millones de yuan. En diciembre, la tecnología de mijo comenzó a construir coches. En abril de este año, la construcción de la base de fabricación de automóviles Xiaomi en la nueva ciudad de yizhuang en la zona de desarrollo económico y Tecnológico de Beijing comenzó. Recientemente, la fabricación de automóviles de mijo también ha hecho progresos en la actualización, se puede encontrar en el ojo del cielo en su solicitud de adelantamiento automático métodos, dispositivos, vehículos, medios de almacenamiento y chip y otras patentes.
En marzo de 2021, Baidu y Geely crearon conjuntamente la empresa de tecnología de automóviles inteligentes llamada jidu, que ha estado en funcionamiento durante más de 460 días. En junio de este año, jidu celebró una conferencia de prensa de marca post – evento roboday en la ciudad de Xiyang en el universo yuan y lanzó oficialmente su primer coche de concepto, robo01.
Huawei ha dejado claro que no construirá un coche, pero proporcionará tecnología a las empresas de automóviles para ayudar a las empresas de automóviles a construir un buen coche, su cooperación con el zorro polar Alpha s nueva versión hi también se lanzó oficialmente en mayo, no sólo eso, Huawei y Chery, Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) han sido expuestos a la cooperación.
La construcción de automóviles de Apple comenzó en 2014, cuando Apple lanzó el proyecto Titan, pero el camino fue difícil, no sólo para determinar el modelo de construcción de automóviles, sino también en los últimos años, los ejecutivos del equipo han sido despedidos y disueltos. Sin embargo, esto no significa que los planes de Apple para construir un coche fallen, y en mayo dijo que el coche de Apple está actualmente en desarrollo y se espera que sea lanzado oficialmente a finales de 2024 o 2025.
Los profesionales dijeron que la fabricación transfronteriza de automóviles no es simple, todas las empresas pueden ver que la mayoría de Baidu, Sony y la cooperación de automóviles de marca antigua, los nuevos vehículos energéticos serán la tendencia principal del desarrollo de automóviles en el futuro, a medida que los vehículos de combustible se detengan y vendan en la agenda, más variedades de nuevos vehículos energéticos aparecerán en la visión pública, por una parte, para dar a los consumidores más opciones de espacio, por una parte, las industrias también pueden ser mutuamente “estimuladas”, Estimular un mayor espacio de desarrollo.
