El 10 de junio, la Asociación China de la industria automotriz (en adelante, la Asociación China de la industria automotriz) publicó datos que muestran que las empresas de automóviles exportaron 245000 vehículos en mayo, un 73% más que un a ño antes, un aumento del 62,3%. Chen Shihua, Secretario General Adjunto de la Asociación China de la industria automotriz, dijo que las exportaciones mensuales de automóviles en mayo todavía alcanzaron un máximo anual y continuaron su rápido crecimiento, a pesar de la logística internacional deficiente y la débil capacidad de oferta de China.
De hecho, las exportaciones de automóviles de China han entrado en un período de rápido desarrollo en los últimos dos a ños. Los datos de la Asociación China de fabricantes de automóviles muestran que el volumen de exportación de automóviles de China superó los 2 millones por primera vez en 2021, llegando a 2.015000, un aumento del 1% en comparación con el mismo per íodo en 2020, ocupando el tercer lugar en el mundo, después de Japón, que exporta 3,82 millones de vehículos y Alemania, que exporta 2,3 millones de vehículos.
Xu Haidong, Ingeniero Jefe Adjunto de la Asociación de la industria automotriz de China, dijo al reportero financiero Shell de Beijing News que el rápido desarrollo de la industria automotriz china en el extranjero se debe a factores integrales, incluyendo el aumento de la competitividad de los productos de marca de automóviles Chinos y la atención prestada a la creación de marcas.
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Las últimas cifras de la administración general de aduanas muestran que en los primeros cinco meses de este año, el valor total de las exportaciones de China fue de 8,94 billones de yuan, un aumento del 11,4% con respecto al año anterior; Entre ellos, las exportaciones de automóviles ascendieron a 119050 millones de yuan, un aumento del 57,6% en comparación con el mismo per íodo del año pasado, a 119050 millones de yuan. Los datos de la Asociación de pasajeros mostraron que las exportaciones de marcas independientes alcanzaron los 141000 vehículos en mayo, un aumento del 77% con respecto al a ño anterior; Las exportaciones de empresas conjuntas y marcas de lujo ascendieron a 42.000 vehículos, lo que representa un aumento del 76% con respecto al a ño anterior.
A partir del rendimiento específico de los fabricantes de automóviles, el volumen de exportación de Chery en mayo fue de 19.444 vehículos, Chery dijo que, de acuerdo con su plan estratégico “doble 50”, para 2025, la exportación de automóviles alcanzará los 500000 vehículos, el volumen de exportación alcanzó los 5.000 millones de dólares; En mayo, las exportaciones de automóviles de pasajeros de SAIC ascendieron a 45.000, lo que representa un aumento del 165,6% con respecto al a ño anterior, de los cuales 8.212 son nuevas exportaciones de energía. Great Wall Motor Company Limited(601633)
En cuanto a los factores que contribuyen al gran aumento de las exportaciones de automóviles, Cui dongshu, Secretario General de la Asociación Nacional de información sobre el mercado de vehículos de pasajeros, dijo a los periodistas financieros de Shell de Beijing News que, en primer lugar, la competitividad de los productos de automóviles de China ha aumentado considerablemente, y en segundo lugar, la producción de Europa, América y Japón se ha reducido drásticamente debido a la falta mundial de núcleo y recursos, lo que ha dado lugar a una grave escasez mundial de automóviles, una fuerte demanda en el hemisferio sur y el sudeste asiático, pero una oferta insuficiente. Las empresas chinas de automóviles han llenado la brecha de la oferta mundial y lo han hecho bien, lo que ha dado lugar a un enorme aumento.
Xu Haidong también tiene el mismo punto de vista, piensa que el suministro de automóviles extranjeros es apretado, la cadena de la industria automotriz china es relativamente completa, la capacidad de producción es estable; Mientras tanto, la inversión directa desempeña un papel importante.
Muchas fábricas extranjeras con inversión directa de empresas han realizado la producción en masa en el extranjero, como la fábrica tailandesa de Saic Motor Corporation Limited(600104) Además, las empresas de automóviles también están acelerando el ritmo del mar, por ejemplo, el año pasado Weilai motor anunció la “Estrategia Noruega”, el plan de dos años en Europa para entregar 7.000 es6 y es8; En febrero, Peng anunció que ampliaría el mercado europeo y establecería canales minoristas en los Países Bajos y Suecia. También se anunció en febrero que zeekr 001 se exportaría a Europa en 2023. Dongfeng landu Free planea empezar en Noruega en junio.
Además, según el análisis de Cui dongshu, el análisis de los datos de abril reveló que las exportaciones de autobuses grandes y medianos habían experimentado un crecimiento restaurativo; Se puede decir que la boca se ha convertido en una forma importante de liberar a las empresas chinas de automóviles.
New Energy pull effect is obvious, Europe and South Asia are increasing Markets
Según los datos de la Asociación China de fabricantes de automóviles, las exportaciones de nuevos vehículos energéticos en mayo ascendieron a 43.000, lo que representa un aumento del 130,5% con respecto al a ño anterior, lo que representa el 17,55% de las exportaciones totales. Los datos de la Junta de pasajeros mostraron que en mayo se exportaron 39.000 nuevos vehículos energéticos, lo que representa el 21,2% de las exportaciones totales. Debido a los diferentes diámetros estadísticos, los datos de la Asociación China de fabricantes de automóviles y la Asociación de fabricantes de automóviles son diferentes, pero puede demostrar que los nuevos vehículos energéticos se han convertido en la principal fuerza impulsora del crecimiento de las exportaciones de automóviles.
En cuanto al rendimiento de las empresas de automóviles, según los datos de la Asociación de Turismos, en mayo, Tesla China exportó 22.340 vehículos, 3.937 vehículos Dongfeng EasyJet, 1.786 vehículos Geely, 670 vehículos Chery New Energy exports, 506 Great Wall New Energy cars, 415 nuevos vehículos energéticos, y otras empresas comenzaron a aumentar sus esfuerzos de exportación.
Mirando hacia atrás en 2021, los datos de la Asociación China de fabricantes de automóviles muestran que las exportaciones anuales de nuevos vehículos energéticos ascendieron a 310000, un aumento del 304,6%.
Cui dongshu dijo que las exportaciones de automóviles de nueva energía mostraron una buena tendencia de crecimiento y aportaron una gran contribución al mercado de automóviles; La tendencia mundial de la vejez es obvia, y la demanda de herramientas de sustitución motorizadas es enorme, ya sea el estallido de los niveles a00 y A0 en el mercado chino, o el crecimiento de los niveles A0 en el mercado europeo y a00 en el sudeste asiático tiene un gran potencial. Al mismo tiempo, debido a la simplicidad del mantenimiento de los vehículos eléctricos, el bajo costo de la clase a00 y la clase A0, las empresas chinas de automóviles en el mercado del sudeste asiático obtendrán un gran avance en el desarrollo de vehículos eléctricos.
Xu añadió que las exportaciones de Tesla China también estaban impulsando; Además, China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) Automobile tiene una cierta
Cabe señalar que el mercado europeo y el mercado del Asia meridional se convirtieron en los principales mercados incrementales de exportación de automóviles a mediados del año pasado, y los datos de la administración general de aduanas muestran que cinco de los diez principales países de Europa y tres de la región del Asia sudoriental ocupan el primer lugar en el volumen de exportación de automóviles a mediados de 2021. En abril, el mercado europeo representaba el 25% de las exportaciones chinas de automóviles, frente al 19% en 2017.
Cui dijo que las empresas chinas de automóviles para reducir la Dependencia de África, Asia central y otros mercados, desde el mercado de gama baja hasta el impacto del mercado de gama alta, y en el mercado europeo para capturar una cierta cuota de mercado, realmente tienen competitividad internacional.
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Cui dijo que el Ministerio de comercio de China se esfuerza por promover el desarrollo de las exportaciones y apoyar la estrategia de exportación de marcas independientes. El 8 de junio, en una reunión informativa sobre políticas celebrada por la Oficina de información del Consejo de Estado, el Viceministro de comercio, Wang shouwen, dijo que la nueva ronda de políticas de comercio exterior estable proponía 13 medidas concretas en cuatro aspectos, destinadas a la industria automotriz, para apoyar a los consumidores extranjeros en la compra de automóviles de marca china.
Desde el punto de vista del mercado internacional, los países del sudeste asiático han introducido una serie de medidas de apoyo y planes estratégicos para el desarrollo de nuevos vehículos energéticos, lo que ha creado las condiciones para que las empresas chinas de automóviles desarrollen el mercado local. La “tasa de electrificación” de algunos países europeos se aceleró rápidamente, lo que dio más oportunidades de ataque a las exportaciones de automóviles Chinos. Además, las marcas occidentales han salido del mercado ruso, el mercado ruso para las marcas chinas es una buena oportunidad, pero cui dongshu advirtió que a corto plazo es una buena oportunidad, pero también para prevenir los riesgos.
Cabe señalar que, aunque las nuevas políticas energéticas de los países del sudeste asiático y Europa han creado oportunidades para que las empresas chinas de automóviles desarrollen mercados extranjeros, al mismo tiempo, las empresas nacionales de automóviles también están acelerando la transformación, las marcas chinas todavía se enfrentan a cierta presión competitiva.
Además, Xu Haidong dijo que los factores a corto plazo, el reciente aumento sustancial de las exportaciones de automóviles también está relacionado con la situación epidémica en el extranjero que conduce a la escasez de suministros de automóviles extranjeros. La marca china sólo puede satisfacer la demanda de los consumidores extranjeros de automóviles, por lo que debemos prestar atención a la recuperación de la oferta de automóviles extranjeros, si presionará a los consumidores extranjeros a la demanda de la marca china, la industria cree que la marca China necesita mejorar aún más la imagen de marca y la competitividad de La marca, para evitar depender únicamente de la relación calidad – precio.
Cui dongshu piensa que las empresas chinas de automóviles deben tomar el desarrollo de la normalización internacional, entrar en el mercado internacional más grande, obtener un buen desarrollo, no pueden invertir ciegamente en circunstancias inciertas, evitar la situación pasiva.
Para las previsiones de exportación de automóviles de este año, el Sr. Choi dijo que era cuestión de tiempo antes de que los datos de exportación de la administración general de aduanas estimaran que las exportaciones anuales de automóviles para 2022 podrían llegar a cerca de 3 millones de vehículos, superando a Alemania.
