“Junto con las bonificaciones del proyecto, el rendimiento y los salarios de los puestos de trabajo, casi 400000 yuanes al a ño. También hay una valiosa participación.” Wang Kun (seudónimo) es un veterano 985 estudiantes universitarios de microelectrónica en el norte de China, está a punto de entrar en el este de China un chip de coche R & D, diseño, ventas de pequeñas y medianas empresas.
Según Wang Kun, muchas de las principales empresas de semiconductores de China que le habían dado ramas de olivo habían ofrecido un salario total anual de más de 450000 yuan y opciones. “Sólo estoy en el nivel medio, algunos de los estudiantes tienen mejor oferta que yo.”
La razón principal por la que muchas empresas solicitan un trato preferencial es que la informatización de la inteligencia automotriz se ha convertido en una tendencia general de la industria. Bajo la marea, las empresas de la cadena industrial relacionada se desarrollan rápidamente, pero el cultivo de talentos necesita ser acelerado, por lo tanto, el salario de los talentos de contraparte también muestra una tendencia creciente.
Los datos muestran que 74 unidades de concepto de vehículos inteligentes el a ño pasado el número total de empleados alrededor de 1,75 millones, un aumento de 233,6 millones a finales de 2020, un aumento de 375000 a finales de 2018. El salario anual per cápita aumentó de 143000 yuan en 2018 a 178000 yuan en 2021. Entre ellos, China chip Leader Will Semiconductor Co.Ltd.Shanghai(603501)
“Ahora la escasez de talento no es sólo la posición del chip de regulación del vehículo, el campo del vehículo y la dirección de las piezas de repuesto también falta de personal, cubre el chasis de control por cable, todo tipo de puestos de sensores, as í como la cabina inteligente, la conducción inteligente y otros campos.” El 8 de junio, una empresa independiente de automóviles de nivel medio dijo a Times Finance.
“En la demand a de talentos, se centra principalmente en la estética inteligente, cabina inteligente, conducción inteligente, campo eléctrico inteligente. La brecha profesional correspondiente es: diseño de modelos, ingeniería de vehículos, desarrollo de software, algoritmo matemático, diseño y desarrollo de chips, control automático, conducción automática, percepción visual y otras especialidades Son muy populares. En particular, la brecha de talento matemático es muy grande, un millón de personas no pueden reclutar un gran matemático.” El 7 de junio, el Presidente de Weima, Shen Hui, dijo en la plataforma social.
Smart Electric Vehicle Talent
“Hoy en día, el mercado de vehículos de nueva energía en las ciudades de primer y segundo nivel ha pasado de ser impulsado por la política a ser impulsado por el mercado, y las ciudades de tercer y cuarto nivel también están acelerando la penetración. En términos generales, la penetración de vehículos de nueva energía muestra una tendencia inversa l, de 20% a 50% no toma mucho tiempo.” Una nueva fuerza de las empresas de automóviles de nivel medio dijo a los tiempos financieros.
En el primer semestre de 2019, la tasa de penetración de los automóviles Chinos fue de s ólo el 5%, y en abril de este año la tasa alcanzó el 25,3%. En este contexto, varios altos ejecutivos de las empresas de automóviles esperan que la tasa de penetración de los automóviles a mediados de este año sea de alrededor del 35%. Según los datos de la investigación de iimedia, el mercado de automóviles de tamaño mediano es de unos Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) millones de yuan en 2021, y se espera que alcance los 2,3 billones de yuan en 2025. El rápido desarrollo de la industria traerá consigo una gran cantidad de necesidades de personal.
Tomando como ejemplo la cadena industrial de baterías de litio de nueva energía, los datos del viento muestran que 78 empresas de concepto de baterías de energía aumentaron el número de empleados en servicio el año pasado en 198600 personas, un aumento del 23,19%, en comparación con finales de 2020. El salario per cápita aumentó de 124100 yuan a finales de 2020 a 141700 yuan a finales de 2021, o alrededor del 14%.
Según la encuesta anterior de Times Finance, la mayoría de los puestos de investigación y desarrollo de la empresa de baterías eléctricas tienen un salario anual medio de más de 200000 Yuan, los mejores pueden tener opciones, el salario anual medio de los ingenieros es de 100000 yuan a 150000 Yuan, el salario mensual medio de los operadores de talleres Es de 6.000 yuan a 8.000 Yuan. Y tener un cierto número de a ños de experiencia de ingenieros maduros, en el mercado actual, si la elección de cambiar de trabajo, puede obtener al menos un aumento salarial del 50%.
Además, en comparación con la mayoría de los puestos de investigación y desarrollo de empresas de baterías de energía, el salario inicial de los puestos de trabajo correspondientes de la red inteligente es relativamente mayor.
Wang chuanfu, fundador de Byd Company Limited(002594) El CEO de Volkswagen Herbert Dees también dijo una vez que los coches inteligentes son los verdaderos “cambiadores de reglas” en la industria automotriz.
Se informa de que la cabina inteligente, la conducción inteligente es la clave de la inteligencia, el chip de regulación del vehículo, todo tipo de sensores es el apoyo de aterrizaje inteligente. Por lo tanto, el nivel de compensación y bienestar de los talentos de contraparte en el campo de la inteligencia relacionada también está aumentando.
“Los graduados de pregrado en la dirección del chip tienen 300000 Yuan, el maestro tiene 500000 ~ Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) Yuan.” Zhang he, un cazatalentos Senior que ha estado sirviendo a las principales empresas de semiconductores de China durante mucho tiempo, dijo a Times Finance.
Además, de acuerdo con los datos del applet offershow de la Plataforma de terceros, la compañía de chips Nano – CORE ofrece 500000 yuan de salario anual + 100000 Yuan de salario de firma a 985 estudiantes de maestría que cumplen con sus requisitos de trabajo de IC analógico. Un maestro de 211 recibió un salario anual de 430000 dólares para la empresa de diseño de circuitos integrados analógicos y 400000 dólares para la empresa de semiconductores. Times Finance en una plataforma de contratación de terceros aprendió que para los ingenieros de chips con 3 – 5 a ños, la mayoría de las empresas darán un salario anual de Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) a 1 millón de yuan.
“El campo de la conducción automática, la cabina inteligente es más complejo, la División del trabajo es más fina, el producto está lejos de ser estereotipado, necesita más talentos de R & D, y estos talentos también tienen altos requisitos salariales. Li Qiang, un veterano cazador de automóviles de nueva energía, dijo a Times Finance.
Aumentar la formación de talentos es la clave
Sin embargo, con el aumento de la demand a de todo tipo de talentos, el viento de “cavar esquinas” entre las industrias también está aumentando gradualmente. Ya sea una empresa madura o una empresa de nueva creación, para satisfacer sus propias necesidades de desarrollo, sólo puede utilizar continuamente la “capacidad de dinero” para cavar personas, todo tipo de valor personal también está aumentando.
“En los últimos dos años, las empresas tecnológicas y los cazadores de cabezas a menudo se han puesto en contacto conmigo, especialmente recientemente. Las condiciones son las mismas, el salario anual es de alrededor de 400000 a 700000 Yuan, principalmente depende de la capacidad personal. Muchas grandes fábricas tecnológicas y nuevos ricos no tripulados han sido rechazados antes.” Chen Qiang, Ingeniero Senior de algoritmos de una empresa no tripulada, dijo a Times Finance.
“En la actualidad, las empresas se esfuerzan por ponerse al día, el talento también cambia de trabajo con frecuencia. Zhang Hexiang Times Financial said. Li Qiang también señaló que el Estado de los altos salarios de los diversos talentos antes mencionados depende de dos factores principales, uno es el desarrollo de vehículos inteligentes, el otro es el número de lagunas en diversos profesionales.
“Al menos en una década, la ola de vehículos eléctricos e inteligentes no puede ser detenida, el desarrollo de la cadena industrial relacionada durará mucho tiempo. Mo ke, fundador del Instituto de investigación de litio real, señaló recientemente a Times Finance.
En cuanto a la oferta de talentos, Shen Hui dijo que “la escasez de talentos a la que se enfrenta la industria automotriz es, en última instancia, el problema de la” piscina de talentos “en su conjunto.
Li Qiang le dijo a Times Finance que las razones de la escasez de talentos de software de automóviles son principalmente que los coches anteriores son principalmente mecánicos, involucrando la programación de software no es mucho, las universidades y las empresas también prestan menos atención a la formación de talentos en esta dirección. En los últimos a ños, con el desarrollo de la tendencia de “software define el automóvil”, la demanda de talentos de software en las empresas de automóviles ha aumentado rápidamente, pero en la actualidad la forma de obtener tales talentos es principalmente de Internet, ti, empresas de tecnología, pero estos talentos necesitan un proceso para familiarizarse con el hardware de automóviles, por lo que la brecha de talentos es grande. “Las empresas de automóviles están más inclinadas a tener la capacidad de dirección de software, y al mismo tiempo familiarizado con el hardware de automóviles o entender el talento compuesto.
It is understood that the establishment of a complete Independent Discipline from the major Teaching Program, Curriculum System, teachers and so on often requires a period of at least 5 ~ 10 years. Según las previsiones, para 2025, la demanda de talentos de la industria automotriz en la red de automóviles inteligentes llegará a 103000 personas, de las cuales la brecha de talento en el campo de la conducción inteligente es la más grande, se espera que llegue a 50.000 personas.
Por lo tanto, en la industria, para los estudiantes que están pensando en entrar en qué profesión, qué especialidad estudiar, la especialidad relevante de la pista de vehículos eléctricos inteligentes o una buena elección.
También le dijo a Times Finance que cada era tendría una industria especial, que proporcionaría un gran número de oportunidades de empleo, compensación y bienestar, etc. también ocuparía una posición dominante en el mercado de talentos, como la industria de Internet en los primeros 20 a ños del siglo XXI, en su opinión, la próxima década será el principal actor en la industria de baterías de litio, vehículos eléctricos inteligentes.
