Hay que decir que Li shufu, Presidente de Geely Holdings, fue el primer empresario chino en “hacer coches a mano y satélites a mano”.
A las 12.00 horas del 2 de junio, la primera órbita de nueve estrellas de la constelación de viajes futuros de Geely fue lanzada con éxito en el Centro de lanzamiento de satélites Xichang con una flecha y nueve estrellas. El satélite entró en órbita con éxito y la Misión de lanzamiento fue un éxito.
“China Times” Reporter learned from the Geely Side, through the “Geely Future Travel Constellation” Construction, Geely holding Group will build the World – wide Integrated High – precise Space – time Information System, Enabling Intelligent Travel, Unmanned System, SMART City and other areas, and Geely Holdings will improve its Extreme kryptón, Leader, Remote New Energy commercial vehicles and other Brands of user Intelligent Travel experience.
Construir un sistema de información espacio – tiempo de alta precisión para la integración del cielo y la tierra
El lanzamiento de “Geely Future Travel Constellation” de la primera órbita de nueve estrellas, por Geely TECHNOLOGY GROUP ZHEJIANG Space – time daoyu Technology Co., Ltd. Completamente desarrollado independientemente, Taizhou Satellite super Factory Factory Factory, la vida útil del diseño es de 5 años. Esta es la primera vez que la empresa espacial comercial China ha lanzado con éxito satélites comerciales de producción en masa en el Centro de lanzamiento de satélites Xichang.
“La red de información espacio – tiempo PPP – RTK, el módulo Beidou No. 3 y los productos terminales, que se han construido sobre la base de la combinación de la primera órbita de nueve estrellas y el espacio – tiempo Daewoo, lograrán la aplicación integrada de la teleobservación, la navegación y la tecnología de la comunicación, y proporcionarán una garantía tridimensional completa para los viajes futuros.” Geely Holdings dijo a China Times.
Según Geely Holdings, como socio oficial de los Juegos Asiáticos de Hangzhou, Geely fue autorizado por el Consejo Olímpico asiático y el Comité Organizador de Hangzhou para nombrar uno de los nueve primeros satélites en órbita como “Asian Games China Star”. Este es el primer satélite comercial en la historia de la astronáutica China nombrado en honor a los “Juegos Asiáticos” y habilitado en profundidad por los Juegos Asiáticos.
El lanzamiento de la constelación de viajes futuros de la primera órbita de nueve estrellas se utiliza para el espacio – tiempo de la órbita baja de la constelación de viajes futuros de la primera prueba de despliegue orbital. Después de que el satélite complete el trabajo de prueba en órbita, la serie Geely “China Star” modelo de gama alta aprovecha la oportunidad “Geely Future Travel Constellation” integración del sistema de información espacio – tiempo de alta precisión, para los Juegos Asiáticos de Hangzhou para proporcionar un servicio de localización de alta precisión y seguridad para los vehículos oficiales.
Mediante el Servicio de datos ai de teleobservación por satélite, el kryptón polar mejorará la experiencia de uso y la percepción del usuario de los productos en el ámbito del Servicio de teleobservación por satélite a bordo. En el futuro, los usuarios de kryptón polar pueden ver la imagen mundial de alta definición de la escena de la calle por satélite en el vehículo en cualquier momento, experimentar el ángulo de visión de vuelo por satélite, recibir imágenes de teleobservación en tiempo real de empuje caliente. Al mismo tiempo, el proyecto de bienestar público “Blue Star Guards” de Geely holding Group utiliza la tecnología espacial para apoyar la protección del medio marino, la vigilancia continua del medio ambiente marino mediante el Servicio de datos de ai de teleobservación de alto rendimiento, la vigilancia y el apoyo a los peligros naturales e industriales, como la basura flotante, los derrames de petróleo en el mar y la enteromorpha de marea roja, a fin de promover la protección del medio marino y el desarrollo sostenible del medio marino.
Según la introducción, en el Servicio de posicionamiento de alta precisión de la integración del cielo y la tierra, lingke ha completado dos pruebas de posicionamiento de alta precisión en todo el país. Los resultados de las pruebas muestran que la precisión del Servicio de posicionamiento de alta precisión supera las expectativas y alcanza el nivel centímetro, lo que satisface las necesidades de posicionamiento de alta precisión de la futura conducción inteligente. Mediante la adquisición de datos de posicionamiento, el análisis de datos y la coordinación con mapas de alta precisión, se puede lograr el aterrizaje preciso de la tecnología de posicionamiento por satélite de alta precisión y mejorar la experiencia de viaje inteligente de los usuarios.
Los satélites de teleobservación pueden mostrar claramente las características de las carreteras y las instalaciones de transporte, a fin de compensar la actual cobertura mundial de mapas de alta definición. De acuerdo con los objetivos de Geely, se espera que para 2026 se pueda lograr un servicio de posicionamiento de alta precisión de clase centímetro en todo el mundo.
Los expertos de la industria creen que las aplicaciones de satélites en órbita baja son el principal campo de batalla del futuro comercial Addsino Co.Ltd(000547) El lanzamiento exitoso de una flecha y nueve estrellas en órbita ha confirmado la fuerza de la tecnología espacial comercial privada de China, y su amplia gama de escenarios de aplicación también ha demostrado la capacidad comercial de aterrizaje e innovación de Geely.
La auto – innovación de Li shufu
Los datos muestran que el tiempo y el espacio daoyu fue establecido en noviembre de 2018, el Presidente de la Junta es Li shufu, como el verdadero controlador de la empresa, Li shufu finalmente se benefició del 61,28% de las acciones.
El diseño de la cadena de toda la industria aeroespacial comercial, la constelación de satélites de órbita baja, no sólo para Geely Holding Automobile Brand para lograr la transformación eléctrica e inteligente, sino también para la conducción automática, el océano, los vehículos aéreos no tripulados, la logística, la cartografía y otros campos para proporcionar servicios integrales. Y a través de la sistematización de Geely, la valoración del espacio – tiempo daoyu ha superado los 10 mil millones, y se ha convertido en la empresa Licorne líder en el campo aeroespacial comercial.
La economía espacial es el principal campo de batalla del futuro, as í como la transformación de los logros científicos y tecnológicos que benefician al país y al pueblo. Muchos factores positivos, como la política y la demanda del mercado, están impulsando la era 1.0 impulsada por la fabricación a la era 2.0 impulsada por la aplicación. Por una parte, China está liberalizando gradualmente las restricciones y alentando a los astronautas comerciales a que se comprometan a hacerlo; Por otra parte, el mundo está compitiendo por un número limitado de recursos orbitales y de banda de frecuencia, para aprovechar el futuro de los pozos de transmisión.
Ya en 2010, Li shufu dijo públicamente: “al mismo tiempo que arraigamos en una tierra, también debemos mirar hacia el vasto universo, donde hay innumerables planetas. Los seres humanos deben ser más audaces y científicos, explorar y acelerar la exploración del mundo espacial y el futuro del universo, proteger y desarrollar la economía de la tierra, al mismo tiempo, explorar un mundo más amplio”.
Las palabras de Li shufu no son en modo alguno un comentario apasionado. En 2018, Geely invirtió en el espacio – tiempo, proporcionando a los usuarios satélites comerciales con bajo costo, alta fiabilidad, alto rendimiento, producción en masa y productos de la cadena de suministro, as í como soluciones personalizadas altamente competitivas y fiables en aplicaciones de datos satelitales y servicios de información espacio – tiempo de alta precisión. En 2021, la sede comercial y espacial del Grupo Geely se estableció en Nansha, Guangzhou. En septiembre de 2021, el primer conjunto de productos de la fábrica de satélites Star Intellectual se puso oficialmente en marcha, lo que marcó la formación de una cadena industrial completa que abarcaba el diseño, la investigación y el desarrollo, la fabricación, la medición y el control, el funcionamiento y el mantenimiento de satélites en el negocio aeroespacial comercial de Geely, y también marcó el paso de Geely Commercial Satellite en la fase de producción en masa.
Vale la pena mencionar que la integración a gran escala de la industria aeroespacial y la industria automotriz de Geely traerá consigo cambios profundos en los escenarios de aplicación comercial. Los profesionales predicen que en el futuro, la construcción y aplicación de constelaciones de satélites en órbita baja se convertirá en el Centro de la energía espacial comercial, y se espera que decenas de miles de satélites entren en el espacio en todo el mundo, lo que significa que la fabricación de satélites pasará de un “modelo de desarrollo personalizado de laboratorio” a un “modelo de producción industrial en masa”. Por lo tanto, las empresas del Grupo que integran los recursos pertinentes de la cadena industrial básica y forman un alto efecto sinérgico sin duda obtendrán una gran ventaja inicial.
Desde la construcción de automóviles, a la construcción de coches voladores, y luego a la construcción de satélites, no sólo chips, sino también teléfonos móviles, Geely una serie de operaciones “deslumbrantes” se puede ver, Li shufu nunca ha dejado de pensar, ha estado pensando en el futuro de la apariencia del coche, y en El establecimiento de objetivos, el diseño previo.
Como dijo Geely Holdings a los periodistas: “La nueva tecnología energética, la conducción automática, el chip de coche, el satélite de órbita baja, el sistema operativo y otros negocios son los impulsores importantes de la transformación tecnológica de Geely, y la clave para el éxito de la transformación inteligente y eléctrica de la marca de coche de Geely Holdings. Los negocios de satélite, Chip, teléfono móvil y otros negocios son el coche como el núcleo, todo el trabajo se desarrolla alrededor del negocio del coche, y finalmente se trata de fortalecer el ecosistema de la Ciencia y la tecnología, construir la competitividad básica del coche, y construir la ciudad de protección de la Ciencia y la tecnología El río. “
