El 1 de junio, el primer día de la reanudación del trabajo en Shanghai, los ciudadanos en bicicleta compartida marcaron el comienzo de una pequeña ola de picos.
Los datos de la bicicleta de hola muestran que a las 17 p.m. de hoy, la cantidad de ciclismo de los usuarios ha alcanzado el 70% del valor medio del mismo período antes de la epidemia, en comparación con la cantidad media diaria de ciclismo durante el cierre de mayo, un aumento de casi el 600%. En algunas zonas comerciales de Xuhui, Changning y Putuo, los datos sobre la marcha se han recuperado a más del 80% antes de la epidemia.
A partir del 1 de junio, la operación y el mantenimiento en todo el distrito de Shanghái de la bicicleta halo serán re – dimensionados, centrándose en la comunidad, Shangchao, edificio de oficinas, metro, estación de autobuses y otros lugares de despacho, y estrictamente de acuerdo con el triple estándar de eliminación, la gestión de la Red de eliminación de la bicicleta.
Los datos de las naranjas muestran que el pico matutino de Shanghai el 1 de junio aumentó en más del 200% en comparación con el día anterior.
Los datos de ciclismo de la Misión también mostraron que el pico matutino del 1 de junio aumentó un 535% en comparación con el mismo per íodo de la semana pasada. En el período de tiempo específico, el 1 de junio a las 7: 00 AM – 9: 00 AM marcó el comienzo de la primera ola de pico de ciclismo del día, el pico temprano de la cantidad de Ciclismo en comparación con el mismo período de la semana pasada, el aumento alcanzó el 535%. El área caliente de ciclismo se centró principalmente en la línea 6 de la estación de metro Century Avenue, la línea 10 de la estación de metro Xintiandi, la línea 3 de la estación de metro Zhongshan Park, y otros centros de tránsito ferroviario, Xintiandi Commercial Circle, Zhongshan Park Commercial Circle, Shanghai Xujiahui Commercial Co.Ltd(002561) Commercial CIRC
A mediados de mayo, el uso de bicicletas compartidas aumentó considerablemente cuando se reanudó el comercio y se reanudó el transporte público.
Con el fin de proteger la demanda de ciclismo de los ciudadanos, la Misión de los Estados Unidos en bicicleta de acuerdo con los grandes datos de fondo de la predicción, el 1 de junio, el uso máximo de la mañana habrá un aumento significativo, por lo que el aumento de alrededor del 50% del personal de operaciones y Mantenimiento de primera línea de la asignación de vehículos. Tomando como ejemplo la estación Xintiandi de la línea 10, el 31 de mayo por la noche, la Misión de los Estados Unidos envió 150 vehículos a todas las salidas con antelación.
Al mismo tiempo, no se puede ignorar el problema de la seguridad de compartir bicicletas en un período especial.
Didi Green Orange estableció un curso especial de prevención de epidemias, en toda la ciudad para mejorar las normas de eliminación de vehículos, la eliminación de la fuerza, el fortalecimiento de las medidas de protección del personal de operaciones y mantenimiento de puestos, el suministro de vehículos.
En cuanto a la lucha contra la matanza, Didi qingju requiere que todo el personal esté equipado con equipo de desinfección para llevar a cabo una desinfección completa de los vehículos y las piezas de repuesto antes y durante el almacenamiento. Cada vehículo en el despacho de la carretera fue desinfectado, y la frecuencia de la matanza aumentó en la zona central donde la cantidad de conducción era más concentrada.
El primer día de la reanudación del trabajo, el equipo de operaciones y mantenimiento de primera línea alcanzó el 80% de la tasa de empleo, serán responsables de la programación y eliminación de bicicletas en todo el territorio de Shanghai, para proporcionar seguridad para los viajes de los ciudadanos.
Meituan Bicycle ha llevado a cabo la “Desinfección no discriminatoria” de la bicicleta en Shanghai. El personal de operación y mantenimiento no hace distinción entre la marca y el color todos los días, Desinfecta todas las bicicletas compartidas en la zona de responsabilidad, especialmente rociar y limpiar las partes de contacto con el cuerpo de los ciudadanos, como El grifo, el mango del freno, el cojín del asiento, la hebilla de bloqueo, etc., y aumentar la frecuencia de desinfección de los vehículos en las zonas clave con una gran demanda de uso.
