Puntos principales: 23456 23457
1. La industria automotriz acoge con beneplácito los intensos dividendos de la política, SAIC Volkswagen, Faw Volkswagen, Faw Pentium, Dongfeng Peugeot, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) \
2, 26 empresas automotrices participan activamente en la nueva ronda de actividades automotrices en el campo, participando en más de 70 modelos. SAIC GM Wuling ha introducido una política de subsidios de compra de automóviles de hasta 1.000 millones de yuan.
3, la política “combinación de boxeo” conduce a las acciones colectivas de automóviles “locura”. El 1 de junio, la placa de automóviles y piezas de repuesto se fortaleció en general. Entre ellos, el índice de la placa de automóviles aumentó un máximo de casi el 5%, un máximo de tres meses, el índice de la placa de automóviles aumentó un máximo de casi el 3%, muchas acciones negociadas.
4. Los expertos en la industria recomiendan en general que la política de vehículos rurales se combine con la construcción de la nueva infraestructura de vehículos energéticos, acelere la mejora del sistema de energía rural, aumente la infraestructura de almacenamiento óptico y recarga, forme un sistema completo de circulación de energía y logre el desarrollo sostenible verde.
5, la industria en general a la política “combinación de boxeo” optimista, pero también hay consejos de la industria: en apoyo de la retirada de la política, el mercado de automóviles puede ser una conmoción a corto plazo o incluso una disminución. Se sugiere que la industria y las empresas pertinentes se preparen para lograr una transición sin tropiezos de las políticas favorables.
Recientemente, muchas políticas favorables se centraron en la industria automotriz, lo que hizo que el calor de la placa se calentara sin precedentes.
El 31 de mayo, el Consejo de Estado publicó un conjunto de medidas políticas para estabilizar la economía. El mismo día, el Ministerio de Finanzas y la administración tributaria emitieron un anuncio en el que anunciaron la reducción a la mitad del impuesto sobre la adquisición de vehículos para algunos turismos. Según la información publicada en la reunión ordinaria del país, la reducción podría alcanzar los 60.000 millones de yuan.
El Ministerio de Industria y tecnología de la información confirmó que la nueva ronda de actividades de vehículos de nueva energía en las zonas rurales abarcaba al menos 11 provincias, 26 empresas de vehículos, incluidos más de 70 modelos.
Más de 20 empresas de automóviles respondieron inmediatamente después de que se publicara la política de reducción a la mitad del impuesto sobre la compra de algunos vehículos de pasajeros, declarando que el impuesto sobre la compra de la otra mitad estaba exento del impuesto sobre la compra y que los consumidores estaban exentos del impuesto sobre la compra. Además, las empresas de automóviles que participan en las actividades de los nuevos vehículos energéticos en las zonas rurales también han introducido una serie de subvenciones para la compra de automóviles o a través de canales de financiación de automóviles para obtener beneficios.
Más de una empresa de automóviles a ñadió un código “subsidio” 23456 23457
Se espera que las ventas al por menor de China alcancen los 21 millones el año pasado después de la publicación de la política de 19 millones de vehículos al por menor para 2022, según las previsiones de mercado de la Federación.
La política actual de reducción del impuesto sobre las compras de la rueda bloqueará los vehículos de reducción del impuesto sobre las ventas en vehículos de pasajeros de 2,0 litros y menos de 300000 Yuan. De acuerdo con los datos publicados por la Federación de pasajeros, a partir de 2021 el volumen de seguros de automóviles a bordo, las ventas de vehículos de combustible representaron el 86%, mientras que los vehículos con un desplazamiento inferior a 2,0 L son la fuerza principal absoluta de las ventas, representando hasta el 84%.
Según los datos estadísticos de Changjiang Securities Company Limited(000783) \ Esto significa que el alcance de la política preferencial cubre casi la mayoría de los vehículos de combustible, beneficiando a los principales grupos de compradores de automóviles.
Sobre esta base, muchas empresas de valores han dado un juicio optimista sobre la política de reducción a la mitad del impuesto de compra. BOC International Securities Analysis Said, Considering the broader range of Purchase Tax Relief, and March – May Changchun, Shanghai and other local car Enterprises stopped Production resulting in some Short – term Inhibition of Purchase Tax Relief is expected to achieve a Better Stimulation effect, the Annual Passenger Vehicle sales is expected to achieve growth.
Shenzhen Neptunus Bioengineering Co.Ltd(000078) 3 \ \
De acuerdo con las estimaciones pertinentes, se espera que los consumidores ahorren entre 4.000 y 10.000 yuan después de reducir a la mitad el impuesto sobre las compras para comprar diferentes modelos de automóviles de 100000 a 300000 Yuan. Algunas personas en la industria dijeron que la política de reducción de la mitad del impuesto sobre las compras aportaría más beneficios a los consumidores con un presupuesto de 200000 a 300000 Yuan, por lo que algunos consumidores podrían aumentar el presupuesto para obtener más beneficios, lo que en cierta medida impulsaría la mejora del consumo de automóviles.
En la noche y al día siguiente, más de 20 empresas de automóviles anunciaron que responderían positivamente a la política de reducción a la mitad del impuesto de compra, y que las empresas de automóviles “pagarían sus propios bolsillos” para completar la otra mitad del impuesto de compra, lo que permitiría a los consumidores realizar realmente la “compensación del impuesto de compra”.
Según las estadísticas incompletas de los periodistas del Securities Times, antes de la publicación, las empresas y marcas de automóviles como SAIC Volkswagen, SAIC Mercure, SAIC rongwei, Faw Volkswagen, Faw Pentium, Dongfeng Peugeot, Changan Auchan, Changan Ford, Chery jetway, Dongfeng Fengshen, Dongfeng Nissan, Guangqi, Beijing Automobile, Changan Mazda, Faw Toyota, Infiniti, Volvo, Great Wall haver, Great Wall Wei Brand, etc. Se han publicado políticas preferenciales en respuesta a la reducción a la mitad del impuesto sobre adquisiciones.
Entre ellos, el funcionario de Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) \
El juicio de la industria, el seguimiento activo de las empresas de automóviles, estimulará aún más el consumo activo de automóviles. Se espera que la demanda de automóviles suprimida por la epidemia se libere centralmente en el primer semestre del año.
Participar activamente en el viaje de los nuevos vehículos energéticos al campo
El Ministerio de Industria y tecnología de la información publicó una list A de empresas y modelos de automóviles participantes, un total de 26 empresas de automóviles participaron activamente en esta ronda de nuevas actividades energéticas en el campo, la participación en más de 70 modelos.
Como la fuerza principal de la última ronda de nuevas actividades energéticas en el campo, SAIC GM Wuling no sólo siguió participando activamente en las actividades en el campo, y en combinación con una serie de políticas de promoción del consumo publicadas recientemente por el Estado, lanzó hasta 1.000 millones de yuan de subsidios para la compra de automóviles.
It is reported that from June 1, the Consumers logged on the Ling Club App, Wuling car official website and other official designated online Channel to buy cars, can enjoy full – Family Products to 21000 Yuan Subsidy, under 9 Yuan to be sent to strong Insurance and other Preferential policies. Las acciones de Wuling, cotizadas en Hong Kong, aumentaron un máximo intradía de más del 7%, un máximo de tres meses y Medio.
SAIC GM Wuling dijo a Securities times.e. que la serie de actividades automotrices en el campo ha durado muchos años, con una amplia gama de características, como una gran fuerza de políticas para ganar un amplio apoyo de los consumidores. En 2021, las actividades de los nuevos vehículos energéticos en las zonas rurales popularizaron los conocimientos pertinentes sobre el uso de los nuevos vehículos energéticos, no sólo mejoraron la aceptación del mercado de los nuevos vehículos energéticos, sino que también mejoraron la construcción de la infraestructura de los nuevos vehículos energéticos en las zonas rurales, lo que allanó el camino para el desarrollo ulterior de los nuevos vehículos energéticos en las zonas rurales.
Las fuentes dijeron a los periodistas que en 2021, las ventas totales de SAIC GM Wuling superaron los 1,76 millones de vehículos, de los cuales las ventas de vehículos de nueva energía superaron los 450000 vehículos, las políticas relacionadas con los vehículos rurales no pueden ser ignoradas.
También se expresó un firme apoyo a las ventajas sustantivas de las actividades de los nuevos vehículos energéticos en las zonas rurales para las empresas.
Este año, la empresa tiene un total de 6 modelos seleccionados para la nueva gama de actividades energéticas en el campo. La nueva política de vehículos energéticos en el campo no sólo ha ayudado a la empresa a vender sus productos de automóviles, sino que también ha sentado una base más amplia y estable para la reputación de Byd Company Limited(002594) .
La política de nuevos vehículos energéticos en las zonas rurales ha dado un claro impulso a las ventas en el mercado.
La información pública muestra que las ventas de vehículos de nueva energía a las zonas rurales de un total de 1.068000 vehículos, un aumento del 169,2% en comparación con el crecimiento general del mercado de alrededor de 10 puntos porcentuales, la tasa de contribución de casi el 30%.
Zhang Xiang, Director del Instituto de tecnología de vehículos de nueva energía de Jiangxi New Energy Technology Vocational College, dijo a los periodistas que la nueva política de vehículos de energía en el campo será mejor que los vehículos eléctricos pequeños.
En la actualidad, la comercialización de muchos fabricantes de automóviles no se ha hundido en el mercado rural, incluso si hay Marketing relacionado, el costo también es muy alto, a través de la nueva actividad unificada de vehículos energéticos en el campo, puede impulsar el mercado de vehículos eléctricos pequeños en cierta medida.
También se cree que las ventas de automóviles de pasajeros representaron el 66% del volumen total de ventas en el mercado hundido de China en 2021, mientras que las ventas de automóviles de pasajeros de nueva energía representaron sólo el 52%.
En cuanto a la actividad de los nuevos vehículos energéticos en las zonas rurales de este a ño, el mercado de automóviles puede aportar cuántos incrementos, Cui dongshu juzgó que la política es equivalente a inyectar un fuerte impulso al mercado, más propicio para el desarrollo de la industria.
Sin embargo, debido a que la industria automotriz se vio afectada por la epidemia a principios de este año, las previsiones de ventas anuales de vehículos de nueva energía de la Federación de pasajeros se mantienen en 5,5 millones.
La combinación de políticas funcionó.
Al mismo tiempo, el gobierno local está promoviendo activamente el consumo de automóviles.
Según las estadísticas incompletas de los periodistas del Securities Times, en los últimos tiempos, Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin, Zhejiang, Changchun, Shandong, Zhengzhou, Hubei y otros lugares han introducido una serie de políticas para estimular el consumo de automóviles.
A través del cardado, la mayoría de las políticas de estímulo del consumo de automóviles emitidas por el gobierno local son principalmente subsidios, o la emisión de bonos de consumo relacionados. Al mismo tiempo, con el fin de seguir impulsando el mercado de vehículos de nueva energía, las políticas de subsidios para automóviles promulgadas en todas partes se inclinan hacia los vehículos de nueva energía.
El análisis de los valores de qianhai en Asia oriental, la reciente introducción de nuevas políticas de subvenciones a los vehículos energéticos en todo el mundo, para acelerar la recuperación del mercado de consumo de automóviles y promover el consumo y la liberación de nuevos vehículos energéticos es de gran importancia. Con el debilitamiento del impacto marginal de la epidemia, se espera que la producción y las ventas de nuevos vehículos energéticos se restablezcan gradualmente.
Great Wall Motor Company Limited(601633)
Esto no sólo tiene un impacto positivo en las empresas de automóviles, sino que también traerá oportunidades de desarrollo a las empresas de la cadena de suministro y desempeñará un papel de atracción en la recuperación de la industria automotriz.
Además, bajo el puño de la combinación de políticas, el 1 de junio, el coche completo y la placa de piezas de repuesto se fortalecen completamente.
entre ellos Ankai automobile, 000052 , Dongfeng Automobile Co.Ltd(600006) , Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) Trading; El mayor aumento intradía del índice de piezas de automóviles fue de casi el 3%. Harbin Viti Electronics Corp(603023)
Además, la vigilancia de la presión de los neumáticos, los nuevos vehículos energéticos, las pilas de carga y otros vehículos relacionados con la segmentación de la placa también han aumentado considerablemente.
Se espera que muchas políticas, como la reducción del impuesto sobre las compras, el transporte de automóviles a las zonas rurales y las subvenciones al consumo, impulsen significativamente el consumo de automóviles, y que las ventas de la industria se reparen rápidamente.
Caixin Securities cree que, en general, aunque la producción y las ventas de automóviles en el aumento de los precios de las materias primas y la epidemia bajo la influencia de un cierto impacto, pero con el aterrizaje de diversas políticas de estímulo, la producción y las ventas de automóviles y la cadena industrial conexa o se enfrentará a una Reparación continua.
El aterrizaje de la política es la clave.
Los expertos de la industria en general creen que la reciente introducción del Gobierno central a las políticas locales para promover el consumo de automóviles ha superado con creces las expectativas del mercado y la industria, la siguiente clave es cómo hacer que las políticas caigan mejor.
Pan Helin, co – Director del Centro de investigación de la economía digital y la innovación financiera de la Escuela Internacional de Negocios de la Universidad Zhejiang, cree que el precio actual de la gasolina es demasiado alto, lo que hace que el costo del coche sea alto para los consumidores, lo que es un gran dilema para los fabricantes de automóviles de combustible. Para estimular mejor el mercado de vehículos de combustible, también se necesitan esfuerzos para reducir o eliminar los impuestos sobre la gasolina.
En cuanto a la nueva política de vehículos energéticos, como la buena política rural, la industria en general cree que debe combinarse con la construcción de infraestructura local para promover.
Cui dongshu dijo que las actividades de los nuevos vehículos energéticos en las zonas rurales necesitan apoyo multisectorial para formar una fuerza conjunta para los consumidores que viven en la tercera y cuarta línea y las zonas rurales aportan beneficios y concesiones sustanciales.
Al mismo tiempo, para promover el hundimiento del mercado de los nuevos vehículos energéticos, es necesario formar un vínculo eficaz con la construcción de nuevas zonas rurales, mejorar el sistema de red eléctrica rural, a ñadir una infraestructura integrada de almacenamiento óptico y recarga, a fin de formar un sistema completo de circulación de energía y lograr el desarrollo sostenible Verde, que es un amplio espacio de mercado.
SAIC GM Wuling dijo a los periodistas que esperaba que el Gobierno adoptara más medidas para mejorar la aceptación de los nuevos vehículos energéticos entre el público en general, al tiempo que reducía las dificultades a las que se enfrentaban los nuevos vehículos energéticos en uso, incluida la carga, el estacionamiento y otros problemas conexos.
Además, con el fin de promover el desarrollo de alta calidad de la industria de vehículos de nueva energía, la empresa también espera que los departamentos pertinentes proporcionen un apoyo normativo más eficaz a las empresas de vehículos de nueva energía, desde el ámbito técnico hasta el ámbito de la cadena de suministro.
En la actualidad, el mercado de automóviles rurales tiene un gran potencial espacial, especialmente en los últimos a ños, el entorno vial ha mejorado considerablemente, los ingresos disponibles de los residentes rurales han aumentado considerablemente, la demanda de automóviles es más fuerte, la relajación adecuada de las nuevas normas de vehículos de energía a los vehículos rurales, Los vehículos de gama media también se incluyen en los vehículos móviles, los residentes rurales pueden proporcionar una opción más rica.
China Automotive Strategy and Policy Research Center New Energy Automobile Policy Research Department released a interpretation Report suggested that the implementation of the policy will strongly pull the Automobile Consumption in the short – term, lead the sales income growth of the Automobile Enterprises, mitigate the Business pressure, but after Support Policy Return, the Automobile Market may occur Short – term
Esto significa que la industria y las empresas de automóviles deben prepararse a tiempo para lograr una transición sin tropiezos después de que todas las políticas favorables lleguen a su fin.
