"Por cada cuatro coches eléctricos vendidos en todo el mundo, hay una batería que utiliza Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Esta frase es un epítome de los últimos a ños. Pero por ahora, el imperio de baterías del rey Ning parece estar empezando a romperse.
No hace mucho tiempo, la Alianza China para la innovación de la industria de baterías automotrices reveló que en abril de 2022, la cuota de mercado del volumen de carga de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) \ Fuente: China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance
Recientemente, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) \ \ La batalla de patente de 10 meses de la Sierra de tracción se ha convertido en una vívida nota de pie de página para el intenso juego actual en el campo de la batería de energía.
No sólo Byd Company Limited(002594) está desafiando la posición de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) \
De acuerdo con la teoría de la evolución de la ciudad & el informe de investigación de la región de la industria automotriz 2022 publicado conjuntamente por qixinbao (en adelante, "el informe"), que una vez fue atribuido al silencio Changzhou junto con la impermanencia de su XI, la industria de baterías de energía está dando la bienvenida a la oportunidad de "flip - flop" - Aquí se reunieron cerca de 50 empresas reguladas lideradas por la innovación de la navegación y la energía de la colmena, y el número de empresas de viaje medio (3.440) en la nueva cadena de la industria automotriz de energía fue el primero en China; Se ha construido una capacidad de batería de 85,5 GWh, ocupando el primer lugar en el país.
Changzhou, de bajo perfil y almacenamiento de energía, se ha convertido silenciosamente en el campo de la batería de energía nacional "campeón invisible de la ciudad", como de hecho "la capital de la batería de litio".
La industria determina el futuro de la ciudad. En 2021, el PIB de Changzhou alcanzó los 880760 millones de yuan, después de Dongguan, que acaba de ascender a un billón de ciudades, ocupó el puesto 25 en todo el país y el quinto en la provincia. Ahora, Changzhou ha bloqueado la "ciudad inteligente internacional, el eje central del delta del río Yangtze" posicionamiento, a billones de objetivos lanzados sprint.
Cambio de patrón
En abril, la producción y las ventas de automóviles en todo el país cayeron más del 40%, pero en marcado contraste: la producción y las ventas de automóviles de nueva energía aumentaron más del 40%, la penetración del mercado de automóviles de nueva energía también aumentó históricamente al 25,3%.
El crecimiento de la producción y las ventas de automóviles de nueva energía se ha convertido en una importante fuerza líder en la industria automotriz. En la última década, la penetración total de automóviles aumentó del 0,07% en 2012 al 13,36% en 2021, según el informe, y sigue aumentando considerablemente. Aun así, este número está lejos de las predicciones de Infineon de que la penetración alcanzará el 30% en 2025 y aumentará aún más al 50% en 2030. P align = "center" China Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) car Market Share
Al mismo tiempo, los problemas de la cadena industrial, como la falta de núcleo y la falta de electricidad, se han convertido cada vez más en limitaciones. Tomemos las baterías de energía, por ejemplo, el precio medio del carbonato de litio a nivel de batería en China en el primer trimestre de este año fue de 421000 Yuan / tonelada, un aumento del 456% en comparación con el a ño anterior. El CEO ideal Li Xiang dijo una vez: "el aumento de los costos de las baterías es escandaloso".
Yan Jinghui, miembro del Comité de expertos de la Asociación China de circulación, dijo al tío Cheng que esto tiene mucho que ver con los precios de las materias primas y los problemas de la cadena de suministro en esta etapa, incluidos los problemas de la cadena de suministro causados por conflictos internacionales.
Además, los expertos de la industria qixinbao le dijeron al tío Cheng que el suministro de materias primas aguas arriba (como litio, níquel, cobalto, etc.) era insuficiente y la dependencia externa era una razón importante para el aumento de los precios de las baterías de energía. "Afectados por la epidemia, los principales países productores de minas suspendidas, el aumento de los precios del transporte marítimo, la situación en Rusia y Ucrania también ha afectado el suministro de materias primas aguas arriba, aumentando aún más los precios de las materias primas."
In addition, He believes that in the carbon neutral Background, car Enterprises have joined upstream Resources Competition to stabilize Supply Chain, Increasing upstream mineral holders' Selling Psychology, Further exacerbating the price of Power Battery.
Como el "corazón" de los nuevos vehículos energéticos, la batería de energía representa casi el 40% del costo del vehículo, su rendimiento no sólo determina el factor de seguridad del vehículo, el kilometraje de vida y otros indicadores duros, sino que también afecta directamente a la rentabilidad de las empresas de vehículos. Desde el punto de vista del capital social de las empresas, las nuevas empresas y el número de solicitudes de patentes de invención, el alcance medio de la cadena industrial, representado por la batería de energía, es uno de los sectores más competitivos de la industria automotriz.
Los datos de qixinbao muestran que en los últimos seis años, el número total de patentes de invención solicitadas en la parte media de la cadena de la industria automotriz de nueva energía asciende a 526100, en comparación con los 211000 en la parte superior y 229400 en la parte inferior, que tienen una ventaja destacada. P align = "center" New Energy Automobile Patent
Reflejado en los cambios en la estructura del mercado, también está aumentando. El imperio de baterías construido por Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) En comparación, la cuota de mercado de Byd Company Limited(002594) \ y China Innovation Airlines aumentó del 16,2% y
Aunque la posición del "Rey Ning" no puede ser sacudida, pero la situación de "una sola familia es grande" ya no existe. En la actualidad, China Innovation Airlines ha reemplazado a Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) \ como el primer proveedor de automóviles En febrero de este año, Sunwoda Electronic Co.Ltd(300207) \ también obtuvo la inversión de
Esto ha sido descrito por el mundo exterior como Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) En opinión de Yan Jinghui, esto demuestra que el mercado es muy dinámico, la competitividad puede tener un progreso sostenido.
Cambio de carril
"Una empresa trae una producción, una producción hace una ciudad." La historia de ningdeyin, una pequeña ciudad del este de Fujian, ha sido bien conocida. Poco conocido es que una vez en la combinación de "su Xi Chang" en Changzhou, también está aprovechando la oportunidad.
En 2021, los ingresos de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) ascendieron a 130356 millones de yuan y el beneficio neto fue de 15.931 millones de yuan. Jiangsu Times New Energy Technology Co., Ltd. (en adelante "Jiangsu Times"), una subsidiaria de propiedad total establecida en Changzhou, es la mayor subsidiaria fuera de la Sede, con ingresos y beneficios netos de 24.901 millones de yuan y 3.065 millones de yuan, respectivamente.
Sobre la base de las necesidades de los clientes del delta del río Yangtze, ya en 2016, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) \ En 2017, junto con Saic Motor Corporation Limited(600104) \
En consecuencia, Jiangsu Times, Times SAIC Power Battery Company (en adelante, "Times SAIC") se estableció sucesivamente. Zeng yuqun, Presidente de la Junta Directiva, dijo una vez públicamente que Liyang se convertiría en la mayor base de fabricación de baterías de iones de litio en China y en todo el mundo.
Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Saic Motor Corporation Limited(600104) \
El informe muestra que el número de nuevas empresas energéticas en la cadena de la industria automotriz de Changzhou alcanzó los 3.440, ocupando el primer lugar en el país. Especialmente en la placa de la batería de energía, se han reunido casi 50 empresas de regulación, la batería de energía se ha construido con una capacidad de 85,5 GWh, ocupando el primer lugar en el país.
A finales de 2021, Changzhou tenía una capacidad de construcción de más de 260 GWh, una batería de energía de más de 57 GWh, un tercio de la capacidad instalada de China y el número uno del país, según las cifras oficiales de Changzhou.
En los últimos cinco años, Changzhou New Energy Automobile Industry related invention Patent Applications amount to 6974, ranking in the Total number of Patent 10. De acuerdo con la División de la industria, las patentes relacionadas con la batería de energía ascendieron a 4.444, ocupando el primer lugar en todo el país, mostrando una capacidad de innovación más fuerte.
Además del Departamento de Ningde, la energía de la colmena de Zhongxin Airlines y binding, apoyados por el Gobierno de la República Popular China, es también la empresa Changzhou, y ocupa el tercer y sexto lugar en el mercado nacional de baterías de energía, respectivamente. De enero a abril, la capacidad de carga de las baterías de energía fue de 5,09 GWh y 1,64 GWh, respectivamente, y la cuota de mercado fue de 7,89% y 2,54%, respectivamente.
En 2017 - 2021, Changzhou New Energy Automobile Industry Chain Financing amount reached 286539 million Yuan, Second to Shanghai (366624 million Yuan) and Changchun (294754 million Yuan). Entre ellos, el monto de la financiación de la energía de la colmena y China Innovation Aviation ascendió a 20.780 millones de yuan y 12.000 millones de yuan, respectivamente. P align = "center" data source: qixinbao Emerging Industry Library
"La ventaja de Changzhou es que el equipo industrial y las piezas de automóviles tienen una base sólida, proporcionando condiciones convenientes para la producción de baterías de energía." Qixinbao Industry Research experts said that the local government through registered incubation, precise Investment Investment and other means, in the Early Development of the Industrial layout bettery, China Innovation Airways, Beiqi New Energy, Star charge and other Upper and lower reaches of Supporting Enterprises, and actively built National Enterprise Technology Center and other Industrial Innovation Carriers, formed a leading New Energy Automobile Industry Cluster in China. P align = "center" Representative Enterprise in Changzhou New Energy Automobile Industry Chain
Billones de Sprint
Como lugar de nacimiento del "modelo del Sur de Jiangsu", su XI a menudo se ha convertido en un nombre propio. Sin embargo, desde la década de 1990, Suzhou y Wuxi se han convertido en los principales competidores de la nueva ronda de la competencia urbana mediante la introducción de capital extranjero para desarrollar la economía orientada a la exportación, aprovechando las ventajas geográficas y el entorno normativo de Shanghai. Y Changzhou se hunde en el dolor de la transformación, "se queda atrás" cuestiona incesantemente.
En 2020, el PIB de Suzhou y Wuxi fue de 2017050 millones de yuan y 123748 millones de yuan, respectivamente, y Nantong, que se encuentra a una distancia de un río, entró con éxito en el "Club de trillones", mientras que el PIB de Changzhou fue de sólo 78.053 millones de yuan.
Este es el año en que el parque industrial de Ciencia y tecnología suxitong, construido conjuntamente por la cooperación de los tres países, aterrizó en Nantong y se posicionó como una zona piloto para el desarrollo de la integración a través del río Yangtze Delta. ¿Frente a la crisis de "salida", cómo se rompe Changzhou?
Chen Jinhu, Secretario del partido de Changzhou, dijo anteriormente que "una ciudad y una person a deben tener ideales, ambición, búsqueda, posicionamiento". Changzhou apunta a la posición, es "la sabiduría internacional hace una ciudad famosa, el eje central del delta del río Yangtze".
En la nueva industria automotriz de energía tuyere, "Report" muestra que Changzhou se sienta en la innovación de la aviación, la energía de panal de abejas y Jiangsu Times, la era SAIC cuatro empresas líderes, 2021 nueva industria automotriz de energía y piezas de repuesto de automóviles valor de salida superior a 130 mil millones de yuan, La provincia ocupa el primer lugar; La producción de nuevos vehículos energéticos es de unos 90.000, lo que representa alrededor del 40% de la provincia. En comparación, Suzhou, Wuxi e incluso Nanjing son un poco inferiores.
"En el río abajo de la batería de energía, ideal, Beiqi nueva energía, Byd Company Limited(002594) \ \ \ Qixinbao Industry Research experts further pointed out that Changzhou Power Battery upstream and downstream Segmentation Market, also emerged many Champion Enterprises, including China 's second largest Automobile LAMP Design Provider Xingyu Lamp, The Global Market share of 38% of Longcheng Precision Forging Segmentation market "Small Giant" Enterprises...
De hecho, el crecimiento económico de Changzhou se ha convertido en la primera matriz de la provincia durante cinco años consecutivos. En 2021 y el primer trimestre de este año, Changzhou ocupó el primer lugar entre las seis principales ciudades de Jiangsu en términos de crecimiento del PIB del 9,1% y el 4,8%, respectivamente, y lideró la provincia con un crecimiento nominal del 13,26% en el primer trimestre. Chen Jinhu dijo anteriormente que a sólo un paso de la "ciudad de trillones" de Changzhou, "sólo para revitalizar la industria heroica, la postura de sprint a través de trillones de pasos".
Según el plan de desarrollo industrial, la escala industrial total de Changzhou superará los 2,5 billones de yuan en 2025, y el valor añadido de la industria manufacturera representará alrededor del 43% del PIB. Entre ellos, el cluster de equipos de gama alta, el cluster de vehículos de nueva energía y el cluster de piezas básicas de automóviles deben superar los Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) millones de yuan y los 400000 millones de yuan respectivamente, y el cluster de nueva energía y nuevos materiales debe superar los 150000 millones de yuan respectivamente.
Sin duda, en la nueva ronda de competencia urbana, este es el mayor "tiempo y potencial" de Changzhou, también será su verdadero establecimiento "eje central del delta del río Yangtze" posición clave de la ciudad.
