El subsidio máximo no excederá de 10.000 yuan / vehículo, el subsidio de reemplazo de 3.000 Yuan - 13.000 Yuan / vehículo, el subsidio de compra de vehículos de nueva energía 8.000 Yuan / vehículo... Más de una serie de subsidios de consumo de automóviles para liberar el paquete de regalos, iniciar una nueva ronda de "guerra de estímulo del consumo de automóviles".
El 27 de mayo, los funcionarios de Zhengzhou emitieron un total de 100 millones de cupones de consumo, casi 20.000 copias, la cantidad máxima de 8.000 Yuan.
Un día antes, Shenzhen también estaba alentando a los consumidores de automóviles a gastar grandes subvenciones - no más de 10.000 yuan por vehículo para los consumidores individuales que compran nuevos vehículos energéticos, y 20.000 nuevos indicadores de crecimiento de automóviles comunes.
Una ola de subsidios para automóviles ya está en camino. Antes de que se publicaran las políticas de fomento del consumo de automóviles en ambos lugares, el Gobierno a menudo liberaría un paquete de regalo de 60.000 millones de yuan para reducir el impuesto sobre la compra de automóviles de pasajeros y alentar el consumo de automóviles. New Beijing News Shell Financial Reporter Based on Open Information incomplete Statistics See, since this year, Guangzhou, Hubei, Shandong and other about 20 places have released the Automobile Consumption Support Policy.
En opinión de la industria, se espera que la recuperación del mercado de automóviles se acelere con la reducción de los impuestos sobre las compras y la introducción de políticas locales de fomento del consumo de automóviles.
local Intensive "scatter money" 23457
De hecho, además de Zhengzhou, Shenzhen, la política de consumo de automóviles se ha introducido intensamente en muchos lugares, a través de la "plata de oro real" subvenciones para guiar el consumo de automóviles.
El 24 de mayo, la provincia de Hubei emitió una circular para alentar el consumo de automóviles, desguazar los vehículos antiguos y comprar nuevos vehículos energéticos subvencionados por 8.000 Yuan, la compra de combustible subvencionado por 3.000 yuan; El 22 de mayo, la provincia de Shandong dijo que antes del 30 de junio en la provincia de Shandong para comprar nuevos vehículos de pasajeros de energía y la concesión de licencias de hasta 6.000 Yuan de cupones de consumo, la compra de vehículos de combustible y la concesión de licencias de hasta 5.000 Yuan de cupones de consumo. También este mes, la ciudad de Changchun anunció el uso de la plataforma "Alipay" para comprar coches en la ciudad de Changchun para los consumidores individuales de 50 millones de subsidios de consumo de automóviles.
Howe lanza 100 millones de yuan para subvencionar no sólo Zhengzhou, la ciudad de Shenyang también decidió emitir un total de 100 millones de yuan en subsidios de consumo de automóviles.
Según las estadísticas incompletas publicadas por los periodistas financieros de Shell, este año se han publicado 20 políticas de apoyo al consumo de automóviles en Guangzhou, Hubei, Shandong, Hainan, Jilin, Fujian, Jiangxi, Tianjin y otros lugares, con una subvención global de cientos de millones de yuan.
Además, desde el punto de vista geográfico de la actual política de subvenciones, la mayoría de las ciudades de segunda y tercera línea, en cuanto a las subvenciones, Hubei, Guangdong, Shenyang, Zhejiang Yiwu y otros lugares subvenciones directas en efectivo, subvenciones de 2.000 a 13.000 Yuan. Shandong, Henan Zhengzhou, Hainan Haikou y otros lugares para emitir principalmente vales de consumo, vales de consumo en varios miles de yuan.
Desde el punto de vista nacional, desde este año, las políticas favorables al consumo de automóviles se han liberado con frecuencia, sólo en abril se ha mencionado repetidamente el fomento del consumo de automóviles. El 4 de abril, el Ministro de Finanzas Liu Kun escribió un artículo sobre la aplicación de nuevas subvenciones a la adquisición de vehículos energéticos, exención del impuesto sobre la adquisición de vehículos y otras políticas para promover el consumo de nuevos vehículos energéticos; En la reunión ejecutiva del Consejo de Estado se propusieron medidas para alentar el consumo a gran escala de automóviles y electrodomésticos, y no se permite a las localidades añadir nuevas restricciones a la compra de automóviles.
El 23 de mayo, en la reunión ejecutiva del Consejo de Estado se habían adoptado nuevas medidas para estabilizar la economía, que incluían la promoción del consumo y la inversión efectiva, la relajación de las restricciones a la compra de automóviles y la reducción gradual del impuesto sobre la compra de algunos vehículos de pasajeros por valor de 60.000 millones de Yuan.
Wu Wei, Profesor Asistente del Instituto de investigación de políticas energéticas de China, dijo a los periodistas financieros de Shell que el crecimiento de las ventas de automóviles se ha estancado en los últimos años debido al impacto de la epidemia, la interrupción de la oferta y la restricción de la compra en algunas ciudades. Las políticas de estímulo adoptadas recientemente por algunas ciudades, como el aumento de los índices de automóviles y el suministro de subsidios para la compra de automóviles, tienen una importancia positiva para impulsar el mercado.
Zhang Xiang, un experto especial del Grupo de reflexión de la Asociación China de blogs, dijo que el fomento de la política de consumo puede impulsar el consumo de automóviles y estimular el consumo de automóviles mediante políticas de incentivos para garantizar el desarrollo económico local.
En respuesta, Cui dongshu, Secretario General de la Asociación Nacional de información sobre el mercado de Turismos, dijo que las políticas locales de fomento del consumo de automóviles son más directas, pueden liberar mejor el potencial de consumo de los consumidores, a corto plazo, pueden aumentar las ventas.
La política está sesgada.
Vehículos de nueva energía o principales beneficiarios
Shell Financial Reporter Comparison of all places of the Automobile Consumption Stimulation Policy found that, for a Hand, the Subsidy Policy time point is more concentrated, most in the end of the Second quarter and Early Three Quarters. Por otra parte, la política de subvenciones favorece el ahorro de energía y la protección del medio ambiente de los vehículos de pequeño desplazamiento y los vehículos de nueva energía.
Entre ellos, la ciudad de Shenzhen a los consumidores individuales para comprar nuevos vehículos energéticos no más de 10.000 yuan / subsidio de vehículos; Guangdong Province To Individual consumers in the Province to buy Old for New Promotion of the range of New Energy Vehicles, 8000 Yuan / Vehicle Subsidy.
Los altos precios del petróleo han reducido el consumo de vehículos de combustible y han puesto de relieve la relación calidad - precio de las nuevas fuentes de energía, en particular los vehículos híbridos enchufados, y el 30% de los encuestados se han visto afectados por el aumento de los precios del petróleo en favor de nuevos vehículos energéticos, según El informe del Instituto de la casa del automóvil.
Los datos de la Asociación China de fabricantes de automóviles muestran que, aunque las ventas totales de automóviles alcanzaron un mínimo de una década en abril, los nuevos vehículos energéticos siguen creciendo a un ritmo de dos dígitos. Zhang Xiang Analysis, General Consumption policy is to encourage Small - discharge vehicles and New Energy Vehicles, first to reduce Environmental Pollution, Second vehicles should be more Economic, suitable for Family Purchasing. Además, las políticas de estímulo al consumo deberían beneficiar en la mayor medida posible a los asalariados.
"La dependencia externa ha superado el 70%. Con el aumento de la propiedad de automóviles, el riesgo de seguridad energética aumentará continuamente. Los nuevos vehículos energéticos son de gran importancia para garantizar la seguridad energética de China. China ha logrado adelantar la curva en la nueva industria de vehículos energéticos y tiene algunas ventajas en la producción de Energía y la tecnología." En opinión de Wu Wei, especialmente en el contexto del objetivo de "doble carbono", los nuevos vehículos energéticos se están desarrollando rápidamente. Los nuevos vehículos energéticos serán los principales beneficiarios de las recientes políticas nacionales y locales para fomentar el consumo de automóviles.
Marketing de automóviles dirigido a mujeres
Small and medium - sized Cities and Rural Areas for "Gold Digging lands" 23457
Con el lanzamiento de la política local de estímulo del consumo de automóviles, las empresas de automóviles también aprovechan la oportunidad para acelerar la mejora de la fuerza de los productos, aprovechar el mercado.
New Beijing News Shell Financial Reporter Incomplete Statistics see that this year the Chinese car enterprises will Launch docenas of New models, including may Byd Company Limited(002594) \ release New Además, de acuerdo con los planes de las empresas de automóviles, Great Wall Motor Company Limited(601633) \
Desde el punto de vista de la comercialización actual de las empresas de automóviles, más propensas a la comercialización del color, el cuerpo se pondrá en el sistema de color macarron, el sistema de color Morandi, el sistema de color rosa y otros abrigos coloridos. La razón radica en el aumento de su poder, el papel de las mujeres en el consumo de automóviles es cada vez más importante, y las mujeres son naturalmente más sensibles al color, las empresas de automóviles son más precisas en el marketing de color.
A pesar de la presión actual del mercado, pero el espacio de crecimiento es obvio, que es también la fuerza motriz de la disposición de las empresas de automóviles. Zhang Xiang cree que el mercado de automóviles de China tiene menos de 1.000 personas que los países desarrollados, el mercado de consumo de automóviles todavía tiene un gran potencial.
En la actualidad, el potencial de consumo de automóviles debería estar en el medio oeste.
"A finales de marzo de 2022, China tenía 220 vehículos por cada 1.000 personas, no sólo muy por debajo del nivel de 600 vehículos por cada 1.000 personas en los países desarrollados, sino también por debajo de los países en desarrollo similares. Por lo tanto, el mercado de automóviles de China todavía tiene margen de crecimiento a largo plazo. Según estimaciones equilibradas de tenencia, las ventas máximas de automóviles en China deberían estar entre 26 y 30 millones." Wu Wei dijo que las grandes ciudades debido a la presión del tráfico, las ventas de automóviles más difíciles de expandir. Se espera que el consumo de automóviles se hunda gradualmente hacia las ciudades pequeñas y medianas y las zonas rurales en el futuro.
Chen Qingtai, Presidente de la Asociación de 100 miembros de EV de China, predijo que la región de crecimiento de automóviles de China se expandiría y transferiría del este al medio oeste, de la ciudad de primera y segunda línea a la ciudad de tercera y cuarta línea y de la ciudad al campo. De acuerdo con el crecimiento anual medio del 10% de la renta disponible de los residentes rurales, se prevé que para 2030 la propiedad de 1.000 automóviles en las zonas rurales alcance los 160 vehículos y la propiedad total supere los 70 millones.
El 27 de mayo, el Ministerio de Industria y tecnología de la información anunció la Organización de una nueva ronda de actividades de vehículos de nueva energía en las zonas rurales, el lanzamiento de un grupo de ciudades modelo de consumo de información y proyectos de demostración para promover el consumo de automóviles, electrodomésticos y otros productos básicos. Cui dongshu dijo que la industria automotriz se enfrenta ahora a desafíos difíciles, la industria y las empresas están trabajando duro para promover el consumo. En la actualidad, los principales medios para estimular el consumo de automóviles incluyen la reducción del impuesto sobre las compras, la sustitución de vehículos antiguos por nuevos, las subvenciones a la compra de automóviles, la relajación de las licencias, el transporte de automóviles a las zonas rurales, la continuación de las subvenciones a los vehículos de nueva energía, la financiación de automóviles y otras recomendaciones normativas. La política de los vehículos de motor en las zonas rurales se impulsó a partir de 2008, cuyo núcleo es el plan de revitalización de la industria automotriz, que propone claramente mejorar la producción y la vida en las zonas rurales.
"Perfeccionar una nueva ronda de vehículos de energía para ir al campo, es tomar los nuevos vehículos de energía como la dirección central. Debido a la epidemia que comenzó en marzo de este a ño, especialmente Changchun y Shanghai brote epidémico, muchas áreas de trabajo no se puede llevar a cabo de manera efectiva y sin problemas, por lo que el coche para ir al campo efectivamente aterrizó más lentamente que el progreso original, creemos que las actividades de coche para ir al campo se desarrollarán ordenadamente, tendrá un buen efecto de promoción para el desarrollo de todo el mercado de automóviles." Dijo cui dongshu.
En cuanto a la tendencia del consumo de automóviles de este año, el análisis de Zhang Xiang dijo que en la combinación de políticas de estímulo de boxeo, las ventas totales no serán inferiores al año pasado, pero es probable que sobregiren el consumo del año próximo.
"El mercado de automóviles volverá a crecer en el segundo semestre." Wu Wei dijo.
