China National Offshore Oil Company (CNOOC) China Oilfield Services Limited(601808) (en adelante, China Oilfield Services Limited(601808) \ \ \ \ \ \ \ ) anunció el 28, el primer
Según los informes, la entrega de “Offshore Oil 542” y “Offshore Oil 547” capitán 65,2 metros, 15,2 metros de ancho, 6,6 metros de profundidad, 2.140,5 toneladas de capacidad de carga, 5,5 metros de calado a plena carga, equipado con una unidad de generación de combustible dual, es el uso de GNL como combustible para la protección de los buques de suministro de petróleo, principalmente para la exploración y explotación de petróleo y gas en alta mar, as í como para plataformas marinas, instalaciones móviles para el suministro de materiales, protección, salvamento, Tareas de servicio, etc.
Tang haibo, Director General de la División de buques, dijo que en el proceso de diseño y construcción de buques, sobre la base de su propio equipo de investigación científica, se estableció una cadena de suministro de alta calidad con los socios estratégicos de China para completar la localización de más de 20 conjuntos de equipos principales, como motores de buques, motores de propulsión y convertidores de frecuencia de propulsión principal. Entre ellos, el tanque central de almacenamiento de GNL y el sistema de suministro de gas, el sistema de llenado y la unidad principal de purín de timón de propulsión han realizado la nacionalización de los derechos de propiedad intelectual, y han dominado la tecnología básica para llenar el vacío en el diseño y la construcción del buque de protección de La energía de GNL en China.
Además, el reportero se enteró de que “Offshore Oil 542” y “Offshore Oil 547” todos los indicadores de emisiones cumplen con las normas internacionales, pueden reducir las emisiones de dióxido de carbono en un 20% a un 30%, pueden reducir las emisiones de óxidos de azufre, óxidos de nitrógeno, partículas suspendidas 100%, 90%, 100%; Los dos buques también están equipados con un sistema inteligente de eficiencia energética, un sistema inteligente de cabina y un sistema de navegación inteligente basado en una plataforma integrada inteligente.
“Offshore Oil 542” Offshore Oil 547 “puede integrar y analizar la información de navegación, hidrología y Meteorología de los buques, proporcionar asesoramiento de navegación a los marineros, detectar el Estado de funcionamiento de los equipos de los buques en tiempo real, detectar los posibles problemas ocultos de fallos de los equipos de antemano, y reducir en gran medida la tasa de fallos de los equipos de los buques.” Tang haibo dijo que la sociedad china de clasificación ha emitido la certificación inteligente I – Ship para dos buques, su función y tecnología han alcanzado el nivel líder de la industria.
En los últimos años, se han puesto en marcha 12 proyectos de construcción de buques guardianes de la energía de GNL para mejorar eficazmente la capacidad de construcción independiente de toda la cadena industrial de buques guardianes de la energía de GNL en China.
Zhao shunqiang, Presidente de la Junta, dijo que China Oilfield Services Limited(601808) \ \ está promoviendo vigorosamente la investigación y aplicación de equipos y
