“El a ño pasado la compañía fue tan buena que el plan de dividendos de este año fue distribuido a los accionistas. Como accionista de la compañía, no estoy satisfecho. Puede explicar cómo pensar en ello?”
“Nuestro precio de las acciones de la empresa siempre cae, nos sentimos muy tristes como accionistas minoritarios. Puede la empresa hacer un buen trabajo en el mantenimiento del valor de mercado?”
En la reunión de accionistas celebrada en la mañana del 27 de mayo, la dirección respondió directamente a las preguntas anteriores.
¿Cómo es apropiado un dividendo?
El informe financiero anual 2021 muestra que el beneficio neto atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa es de 89.296 millones de yuan, un aumento del 799,52%.
Los accionistas también esperan finalmente el primer dividendo en efectivo de la empresa en casi 10 años, el plan de dividendos en efectivo muestra que la empresa tiene la intención de distribuir un dividendo en efectivo de 13.932 millones de yuan, lo que representa el 15,6% de los beneficios netos anuales atribuibles a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa.
Pero en la Junta General de accionistas celebrada el 27, el primer pequeño inversionista dijo: “el año pasado la eficiencia de la empresa es tan buena, el plan de dividendos de este año sólo para los accionistas de tal dinero. Como accionista de la empresa, no estoy satisfecho. Puede explicar cómo pensar?”
La respuesta a la pregunta del inversor fue Zhang mingwen, Contador Jefe de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) . De hecho, en los últimos tiempos se han dado algunas explicaciones sobre el problem a de los dividendos insuficientes. En la Junta General de accionistas, el Sr. Zhang explicó cuatro dimensiones y citó más datos.
Zhang mingwen dijo que, desde la primera dimensión, el total de dividendos en efectivo de la empresa en 2021 es de 13.932 millones de yuan, en las acciones de casi 48.000 empresas que cotizan en bolsa es una de las pocas empresas no financieras con más de 10.000 millones de dividendos, en la categoría de empresas no financieras en el número 9 del total de dividendos; Según el precio de las acciones en el momento de la publicación del informe anual, la tasa de dividendos de las acciones a es del 5,4%, y la de las acciones H es del 7,7%. En cuanto a la proporción, los activos netos atribuibles a los accionistas a finales de 2021 ascendieron a 133100 millones de yuan, y la proporción de dividendos en los activos netos atribuibles a los accionistas al final del período alcanzó el 10,5%, que también se encuentra en un nivel relativamente alto en el mercado de acciones a. Esto también refleja plenamente la voluntad del Consejo de Administración de la empresa de recompensar activamente a los accionistas y compartir los resultados del desarrollo con los accionistas sobre la base de una buena gestión industrial.
La segunda dimensión es la contraparte internacional estándar, el curso de desarrollo de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) Al mismo tiempo, el nivel de apalancamiento de la empresa es alto, el nivel de la relación activo – pasivo de la empresa a finales de 2021 es del 57%, que es superior al rango del 30% – 40% de las empresas destacadas de la industria.
En la tercera dimensión, la empresa debe aumentar la acumulación de operaciones, aumentar continuamente el capital social, optimizar la estructura de activos y la estructura financiera y consolidar aún más la competitividad de la industria, que es coherente con el objetivo de todos los accionistas.
La cuarta dimensión, es decir, desde el punto de vista del control de riesgos y la búsqueda del desarrollo de la propia empresa. La inestabilidad de la cadena industrial mundial y de la cadena de suministro se ha intensificado notablemente debido a la repetición de la epidemia de covid – 19, la inflación mundial, los conflictos geopolíticos y otros factores. Las empresas y las filiales básicas necesitan un aumento razonable del capital social para hacer frente a la incertidumbre futura, al mismo tiempo, la empresa debe mantener la posición de liderazgo de la escala industrial y la alta calidad del desarrollo de la inteligencia verde con bajas emisiones de carbono, la globalización y la inversión digital en la cadena de suministro integrada, todos necesitan que la empresa coincida con el capital social correspondiente, lo que es beneficioso para el desarrollo a largo plazo de la empresa, pero también en interés de todos los accionistas de la empresa.
Durante la reunión, frente a la preocupación de los accionistas minoritarios por la gestión del valor de mercado de la empresa. Guo Huawei, Secretario de la Junta Directiva, dijo que la compañía ha ganado muchos honores en el último año gracias a la comprensión y el apoyo de los inversores. El equipo de inversión de la empresa todavía tiene deficiencias en la acumulación de experiencia, y acoge con beneplácito la crítica y supervisión de todos los sectores de la sociedad y los accionistas, lo que impulsará a la empresa a optimizar continuamente la calidad del trabajo de inversión y prestar un mejor servicio a los accionistas.
La industria sigue mejorando.
La compañía reveló por primera vez el nuevo diseño verde.
¿Los ojos de más inversores siguen centrados en el hecho de que un mercado tan lucrativo como el año pasado puede continuar? ¿Frente a una grave situación de prevención de epidemias, el negocio de la empresa se ve afectado? ¿Cómo actúa la empresa en la transformación y el diseño estratégico?
Para compañías de línea como Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) , la temporada alta continuará. Las previsiones recientes de Drewry, una conocida consultora naviera, sugieren que el flete medio anual de la industria naviera (tanto al contado como por contrato) aumentará entre un 39% y un 40% año tras año, y que la industria naviera recaudará beneficios anuales de más de 300000 millones de dólares (unos 2 billones de yuan), un aumento del 40,19%. La congestión de la cadena de suministro en la industria de contenedores continuará hasta el primer semestre del año próximo.
“La situación epidémica en China tiene un efecto gradual en el volumen de carga, pero a juzgar por la tasa de carga de las compañías navieras y la tendencia de las tarifas de mercado, sigue siendo relativamente estable.” El Director General Adjunto Chen Shuai dijo que, en general, la situación de la firma y las perspectivas de este año son muy buenas. The Pacific Securities Co.Ltd(601099) \ Este a ño, la cadena de suministro siguió siendo golpeada, lo que hizo que los propietarios de la carga se centraran más en la estabilidad futura de la cadena de suministro que en el pasado sólo en el precio de la firma. Algunos clientes establecen objetivos de la cadena de suministro, con la esperanza de encontrar cadenas de suministro fiables, alianzas fiables, compañías navieras fiables para construir relaciones de cooperación a largo plazo. Elija a los clientes que firmen contratos de larga duración, reconozca el servicio y el precio de la compañía naviera, y entienda que el costo de la compañía naviera está aumentando significativamente.
En cuanto al plan de desarrollo del 14º plan quinquenal de la empresa, Yang zhijian, Director Ejecutivo y Director General, dio a conocer por primera vez la información de que la empresa organizaría activamente el suministro de combustible verde a los buques y la construcción de un sistema de suministro de apoyo.
En respuesta a una pregunta adicional de un inversor, los ejecutivos de Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) \ \ 35 Algunas compañías navieras han invertido en la construcción de más de 10 buques portacontenedores de metanol, y algunas compañías navieras han dicho que quieren construir 70 buques propulsados por GNL, por lo que las compañías navieras necesitan el suministro de combustible verde de los buques aguas arriba y la construcción de un sistema de suministro de apoyo para la distribución anticipada.
Al mismo tiempo, Yang zhijian también dijo que la empresa seguirá mejorando la ventaja competitiva de la red de rutas mundiales, la práctica de la globalización, la estrategia de escala, para asegurar que la capacidad de escala de la industria líder, en el primer nivel de la industria. Seguir fortaleciendo el desarrollo de la integración digital de extremo a extremo. Las marcas duales seguirán acelerando el ritmo de la transformación digital y la mejora, construyendo una nueva ecología del transporte marítimo digital orientada al futuro.
