El 25 de mayo, la placa de automóviles a – Share se fortaleció. Al cierre, las acciones de Hanma Technology Group Co.Ltd(600375) , Xiamen King Long Motor Group Co.Ltd(600686) , Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) \ Trading, Beiqi Foton Motor Co.Ltd(600166) \ \
El rendimiento general de la placa de automóviles de este año no es estable. Desde el cuarto trimestre del año pasado, después de la fuerte caída de la placa de automóviles en la tendencia básica de choque, la escasez de chips, el aumento de los precios de las materias primas aguas arriba y la demanda de consumo no es optimista y otros factores, la placa de automóviles ya no es tan dominante como el año pasado, el bajo a finales de abril de este año desde el punto más alto antes de la caída general de casi el 40%.
Recientemente, la política de estímulo del consumo de automóviles se extendió continuamente, impulsando el resurgimiento de la placa de automóviles, la placa de acciones individuales, como Zhongtong Bus Co.Ltd(000957)
En la superficie de las noticias, recientemente, la reunión ejecutiva del Consejo de Estado decidió lanzar 6 Aspectos 33 medidas específicas para estabilizar el disco económico básico. En lo que respecta a los automóviles, incluida la promoción del consumo y la inversión efectiva, la reducción gradual del impuesto sobre la compra de algunos vehículos de pasajeros por valor de 60.000 millones de yuan. Además, los préstamos de camiones de 90.000 millones de yuan concedidos por las empresas centrales de automóviles requieren que los bancos y las empresas retrasen el pago de la deuda y los intereses durante medio a ño, lo que podría ser uno de los principales impulsores del aumento de los precios de las acciones.
A pesar de la política de reducción del impuesto sobre la compra de vehículos, las autoridades no han anunciado el plazo de aplicación, los beneficios específicos de los modelos y la fuerza de las normas detalladas, pero se especula que 60.000 millones de yuan se liberarán antes de finales de este año, y promover eficazmente el crecimiento de las ventas de vehículos de combustible.
La reducción del impuesto sobre las compras es una de las políticas más eficaces para impulsar las ventas de automóviles, que supera las expectativas del mercado y se espera que aumente la demanda de 1 a 2 millones de vehículos de pasajeros.
La reducción del impuesto sobre la compra de automóviles es un método eficaz para estimular el consumo de automóviles. Antes de 2009 y 2015, China ha introducido la política de reducción del impuesto sobre las compras, y aumentó significativamente las ventas de automóviles.
En 2009, el impuesto sobre la compra de vehículos se redujo a la mitad en un 5% para los vehículos de pasajeros de 1,6 litros o menos, y las ventas de automóviles en China ascendieron a 13,62 millones en 2009, superando a los Estados Unidos por primera vez y convirtiéndose en el mayor mercado mundial de automóviles. En septiembre de 2015 se puso en marcha la segunda ronda de la política de estímulo del consumo de automóviles, la reducción del impuesto sobre las compras + la política de subsidios para el desguace de vehículos usados, la reducción del impuesto sobre las compras de vehículos de pasajeros de 1,6 litros o menos se amplió hasta finales de 2017, la Reducción del 7,5% se recaudó, la producción y las ventas de vehículos de pasajeros en 2015 superaron con éxito los 20 millones.
Cui dongshu, Secretario General de la Federación Nacional de Turismos, dijo a los periodistas económicos del siglo XXI que una estimación aproximada podría cubrir 11 millones de vehículos si el impuesto sobre la compra de vehículos se redujera en un 5% en los dos primeros vehículos de pasajeros de pequeño desplazamiento.
Huachuang Securities Forecast, estimate may be under 1.6l Model, 5% Purchase Tax Reduction, duration of 7 months, or 2.0l Model, 2.5%, duration of 7 months, among which the first is more likely to support the middle and low end Demand and the own Vehicle Enterprises.
Cabe señalar que, en los últimos años, con la mejora del consumo, la competencia en el mercado se ha vuelto cada vez más feroz, muchos modelos dan un mayor margen preferencial, el efecto de la reducción del impuesto sobre adquisiciones puede no ser satisfactorio. Se expresó la opinión de que, si bien la reducción del impuesto sobre las compras era más fuerte de lo esperado, debía considerarse objetivamente el efecto del estímulo de la política, que era difícil mantener el nivel y promover el crecimiento estructural, y que era poco probable que el mercado de automóviles experimentara un crecimiento vengativo en el segundo semestre del a ño.
