A las seis de la mañana, el verano y el viento en Beijing vierten el sol caliente. Un vehículo lleno de entrega urgente conduce a la descarga, y luego comienza el día de trabajo de entrega urgente desde el vehículo para matar.
“El paquete expreso antes de la entrega, se distribuirá en el Centro de distribución, la red Express, el final del mensajero para llevar a cabo la desinfección tres veces, el mismo lugar para matar temprano, Medio y tarde.” Este proceso se ha convertido en la situación epidémica normal, también es un frente de lucha contra las epidemias.
“Máscaras, máscaras, ropa protectora, guantes…”
Todas las mañanas, Guo Bin y sus colegas aparecieron en la calle Shuangjing en Beijing. Quítate el uniforme familiar del mensajero, sigue siendo difícil de ocultar la acción de un solo golpe: cerca de la entrega de más verduras, huevos y otros suministros masivos, al lado de la bolsa de embalaje en una posición llamativa con un marcador para marcar el número de arriba. Menos de media hora, más de 200 piezas de clasificación Express completadas.
Desbloquear la distribución de materiales comunitarios sellados “los últimos 100 metros”, el mensajero en la zona de control temporal se convirtió en una “clave”. Y esto también ha sido verificado por la epidemia, está siendo copiado “modelo Jiuxianqiao”.
“Big white” Express, pasa los últimos 100 metros
Apple Garden Street tiene un grupo especial y silencioso y ocupado de “Big white” – una comunidad de Pingyi en el lado este de 27, dos estantes de cuatro pisos de entrega rápida blanca pueden ser ignorados en tiempos normales, pero recientemente debido a la distribución de materiales particularmente prominentes. Los estantes están ordenados para poner un montón de paquetes Express, un lado siempre tiene una figura que se levanta, y agachado.
Estos días ya no son uniformes de mensajería, shunfeng Express Wang xitao se ha acostumbrado a usar un “gran blanco” traje de prevención de epidemias, pero también se ha adaptado al ritmo de acabado. “Con el fin de mejorar la eficiencia del trabajo, evitar la reunión de personal, voy a expresar cada piso de acuerdo con la unidad de construcción de la distinción, para que los residentes puedan encontrar rápidamente y recoger Express.
Shunfeng Express Express en el sellado, la zona de control y los últimos cientos de metros entre los residentes, explorar un modelo, todo el equipo se ha convertido en un “relé” en el proceso.
Wang xitao es sólo una parte de la zona de control, el trabajo principal es eliminar el veneno de la mano del mensajero fuera de la valla para tomar el control, y luego sellar la zona de control y la zona de control de la distinción de entrega urgente. “La zona de control de la entrega urgente en el estante de entrega urgente a la espera de que los residentes bajen a recoger, la zona de control de la entrega urgente a 25 al suroeste del estante de entrega urgente, seguir entregando a otros mensajeros.”
La distribución que se puede lograr con un par de pasos de flecha antes se ha convertido ahora en una División de trabajo fina. Dentro de la zona de sellado y control, no sólo los Mensajeros de nuevo clasifican los envíos en los estantes de acuerdo con el número de unidad, sino que también necesitan que otros mensajeros entren en el edificio uno por uno para colocarlos en la puerta de los residentes, la entrega a casa para mejorar la cooperación.
La epidemia de guerra Express se ha convertido en una batalla dura. A las 7: 30 a.m. del 4 de mayo, dentro de la zona de control temporal de la calle Shuangjing, Guo Bin y varios mensajeros Jingdong usaron equipo de prevención de epidemias y comenzaron a recibir artículos enviados por los comerciantes cercanos. Este es el primer día en que los mensajeros se instalan en la calle Shuangjing, y es la tercera vez que el “modelo Jiuxianqiao” se reproduce y aterriza en la comunidad sellada de Beijing.
Beijing East Logistics related person to the New Beijing News Shell Financial Reporter, April Jiuxianqiao Upgraded to high risk areas, Beijing East Logistics and Community explored a set of “Jiuxianqiao Mode”, through “Short – range Connection + Voluntary Service” End Service mode, clearly Seal and Control Community delivery of “Last 100 meters”.
Jingdong Logistics Beijing Terminal Operation Officer introduced, “Jiuxianqiao Mode” For one hand to the Business Department in the seal control Community, Jingdong Logistics will urgently set out Temporary stations outside the seal Control Area, with “Short Distance Connection” means to the residents order to the road area as the minimum Unit, Distributed to the seal control Community, and then by Jingdong Express to complete the delivery Home Service, effectively guarantee the Isolation of residents Living Goods Supply at the same time, También mejoró en gran medida la eficiencia de la distribución de materiales dentro de la comunidad de control de sellos. Por otra parte, más de 80 miembros de Jingdong Express, además de la distribución de materiales Jingdong en la zona de control, también tienen la condición de voluntarios.
En la actualidad, el “modelo Jiuxianqiao” se ha reproducido con éxito en muchas comunidades, como Shuangjing Street, jianwai Street, nongguangli Community, etc. De acuerdo con el personal de la calle Shuangjing, una vez que la calle Shuangjing 6 comunidades fueron clasificadas como zonas de control temporal, la seguridad de los materiales de vida de los residentes se ha convertido en una dificultad. Shuangjing Street in visit to investigate the needs of Residents, and Jingdong Logistics Communication and Coordination, they sent 22 Express Personnel in the Temporary Control Area, responsible for Residents’ Express Transport, this is Guo Bin and other Express personnel daily work.
Smart Express car “Good hit”: delivery Rice Surface, delivery desinfectant
La situación epidémica actual, la distribución sin contacto se ha convertido en una barrera de Seguridad, tal escena ya no es desconocida para algunas personas: el coche expreso de distribución no tripulado rojo gira alrededor de la zona cerrada, o el transporte de cereales y aceites de arroz, o materiales de prevención de epidemias. Al llegar al lugar designado, los Voluntarios de la puerta de la comunidad antes de “descargar”, y luego para la desinfección de vehículos de distribución no tripulados.
“SMART Express Vehicle ha sido el último kilómetro en explorar el modo de distribución múltiple. Esta vez en el proceso de lucha contra la epidemia de Shanghái para desempeñar un papel más obvio, hemos desplegado 100 vehículos de emergencia, Jiading, Pudong y otros lugares en la comunidad cerrada, el hospital de la cabina tienen que ser utilizados, y no sólo para el suministro de alimentos y aceites de arroz, sino también para el personal médico, voluntarios comunitarios para enviar cajas de ropa de protección, máscaras, desinfectantes y otros materiales de prevención de epidemias.” Beijing East Logistics related person said that Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024) \
Dijo que aunque la mayoría de las comunidades cerradas y los hospitales de clase cuadrada involucrados, pero para los coches de mensajería también es una tarea difícil. Entre ellos, el alcance de la distribución comunitaria es más amplio, la complejidad de las carreteras es mayor y la dificultad de la extracción de mapas es mayor. Por el contrario, los hospitales de cabinas cuadradas se distribuyen más en zonas limpias, con un tamaño más pequeño. “Además de los coches inteligentes de entrega urgente, también hemos puesto en la distribución interior Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024)
Beijing East ya ha abierto la exploración de vehículos de distribución no tripulados, la epidemia sin duda aceleró su entrada en la producción a pequeña escala y la fase de aplicación comercial. Jingdong Logistics Responsible person said to the Shell Financial Reporter, to reduce the end of the distribution of staff contact, currently, Jingdong Express will be earlier contact with the Consumer, agreed to deliver to the designated location. Smart Express car and indoor Distribution Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024) also
Los datos de Jingdong muestran que un coche de mensajería inteligente puede llevar alrededor de 100 kg de carga cada vez, el kilometraje del vehículo es de 80 km, puede lograr la operación de todo el día. Durante el período de cierre y control, los vehículos de mensajería inteligentes se distribuirán en cualquier momento de acuerdo con el volumen de carga, las necesidades de la comunidad, etc.
Jingdong Logistics related officials said that the Investment of the Smart Express Vehicle is also A New Batch of the five – Generation of the Smart Express Vehicle just out of line. El vehículo no sólo puede realizar funciones de monitoreo remoto y toma de control remoto, sino que también aumenta el volumen y la cantidad de compartimentos de carga sin aumentar el volumen del vehículo, y tiene diferentes plantillas de compartimentos para satisfacer las diferentes necesidades de manera flexible, puede mejorar eficazmente la capacidad de carga y la eficiencia de la distribución de un solo vehículo, y es conveniente para el transporte de materiales de prevención de epidemias de gran volumen y gran cantidad.
Tres veces la desinfección en la norma, las empresas de mensajería colectiva “epidemia de guerra”
Según la información oficial de la Oficina Nacional de correos, en general, los paquetes Express en el proceso de transporte por el nuevo coronavirus son menos propensos a ser contaminados. Se recomienda que la persona que recibe la entrega en casa, antes de ponerse en contacto con el mensajero, use una máscara o guantes.
Retire los guantes inmediatamente después de manipular el paquete y Lávese las manos con agua corriente o desinfectante de manos.
La situación de la prevención y el control de la epidemia es grave, el reportero financiero de Shell entrevistó a Jingdong, zhongtong, shentong, FlashForward y otras empresas de mensajería se enteró de que las medidas de prevención de epidemias pertinentes no sólo están en línea, sino que también están mejorando con la prueba.
Jingdong Logistics Responsible person said to Shell Financial Journalists, Jingdong Logistics Storage, sort Park, Express Sales Department, and other places, every day multi – round killing, all vehicles in and out have a special person inspecting two Yards (Health Code, Traffic Code) A Report (nuclear Acid Testing Report), Entering and out all Vehicles and Goods are to be strictly killed.
“Llevamos a cabo estrictamente el trabajo de matar a las personas, los coches, las mercancías, el patio y todas las áreas, y equipamos a los mensajeros con una cantidad suficiente de máscaras N95, guantes, gel de esterilización y rociadores de desinfección, maximizando el trabajo de matar en su lugar, y hacer to do lo posible Para garantizar la seguridad de los mensajeros.” Zhongtong Beijing Beijing Centergate Technologies (Holding) Co.Ltd(000931)
Zhongtong dijo a Shell Financial Reporter, de acuerdo con las regulaciones, todos los envíos de correo urgente a Beijing deben ser desinfectados tres veces. En la actualidad, el paquete express de zhongtong antes de la entrega, se distribuirá en el Centro de distribución, la red Express, la terminal Express para llevar a cabo la desinfección tres veces, el personal de Seguridad de la red también llevará a cabo el sitio tres veces al día para matar.
Shentong también ha tomado la prevención y el control de epidemias como la gestión normal del trabajo, hablando de medidas específicas de prevención de epidemias, tiene una serie de Operaciones: el establecimiento de un equipo nacional de protección contra epidemias, la desinfección de todo el enlace Express, la garantía de la seguridad de los canales de envío y entrega, desde el extremo delantero de la entrega urgente para recibir la entrega final, la realización de toda la cadena Express, la eliminación de vehículos de transporte, para asegurar que el personal cumpla estrictamente los requisitos de prevención de epidemias en el puesto, para garantizar la aplicación de las medidas de prevención de epidemias de los canales de envío…
En cuanto a la logística en tiempo real, Flash dijo a los nuevos periodistas financieros de Beijing News Shell, ha iniciado un mecanismo de respuesta de emergencia, coordinación activa de la capacidad de transporte, para asegurar que el Servicio de entrega sea ordenado y adecuado. Flash delivery coordinará los recursos de capacidad a través de la subvención de recepción de pedidos, y abrirá el canal verde de servicio al cliente, dando prioridad a la protección de las necesidades de entrega de materiales de vida pública y otras categorías. Además, la función de reconocimiento facial de la máscara flash ha sido puesta en línea de emergencia para supervisar el uso de la máscara durante la entrega.
