El 23 de mayo, China Central Television News informó que la reunión ejecutiva del Consejo de Estado se había celebrado recientemente para seguir desplegando un conjunto de medidas de estabilización económica a fin de promover el retorno de la economía a la órbita normal y garantizar que funcionara en un intervalo razonable. La Reunión señaló que la aplicación de las políticas fiscales y conexas, las políticas financieras, la estabilización de la cadena de suministro industrial, la promoción del consumo y la inversión efectiva, la protección de la seguridad energética, la protección contra el desempleo, la seguridad de bajo nivel y la asistencia a las personas en dificultades, como seis esferas de 33 medidas.
En cuanto a la promoción del consumo y la inversión efectiva, se propone una reducción gradual del impuesto sobre la compra de automóviles de pasajeros por valor de 60.000 millones de yuan. El 23 de mayo, Cui dongshu, Secretario General de la Asociación Nacional de información sobre el mercado de automóviles de pasajeros, dijo a Daily Economic News: “esta política impulsará dramáticamente el consumo de automóviles”.
Desde finales de marzo de 2022, las dos principales bases de la industria automotriz, Changchun y Shanghai, se han visto obligadas a detenerse en la cadena industrial, lo que ha dado lugar a una fuerte disminución de la producción y las ventas de automóviles en abril y a un grave desafío para la industria automotriz china.
Las ventas de automóviles de pasajeros en China en abril fueron de 1.043000, una disminución del 35,5% en comparación con el a ño anterior y del 34% en comparación con el mes anterior, lo que representa el nivel más bajo de ventas mensuales en el mercado de automóviles de China en los últimos 10 años, según los datos de La asociación. Las ventas de automóviles siguen siendo bajas en mayo. Los datos de la Asociación de turismos mostraron que, del 1 al 15 de mayo, el mercado nacional de turismos vendió 484000 vehículos al por menor, lo que representa una disminución del 21% con respecto al mismo período del a ño pasado; Los fabricantes nacionales de automóviles de pasajeros venden 458000 vehículos al por mayor, un 24% menos que el mismo período del año pasado.
La producción y las ventas de automóviles han disminuido, pero las acciones de las empresas que cotizan en bolsa han aumentado considerablemente. El 23 de mayo, los principales índices subieron al Fondo, el índice de Shanghai ligeramente rojo, las dos ciudades más de 3.500 acciones aumentaron, más de 100 acciones negociadas. En cuanto a la placa, la placa relacionada con el automóvil siguió mostrando actividad, hasta el cierre del 23 de mayo, el índice de la placa de automóviles aumentó más del 4%, Anhui Ankai Automobile Co.Ltd(000868) , Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) , Yangzhou Yaxingmotor Coach Co.Ltd(600213) , el comercio de autobuses jianghuai, de los cuales Zhongtong Bus Co.Ltd(000957) \ \ Además, la nueva energía de las acciones de automóviles para poner en marcha la marea de negociación, más de 20 acciones de negociación, piezas de automóviles y otras placas también aumentaron.
De hecho, la reciente placa relacionada con el automóvil siguió fortaleciéndose, con casi 10 días de negociación para las estadísticas, hasta el cierre del 23 de mayo, el índice de la placa de automóviles aumentó un 26,1%, las piezas de automóviles, el índice de la placa de automóviles de nueva energía también aumentó un 15,2%, 14,1%.
Las acciones automotrices estallaron recientemente, por un lado, se beneficiaron de la mejora gradual del impacto de la epidemia, la cadena industrial y la reanudación de la producción, lo que dio lugar a un rápido avance de la difícil situación de la inversión; Por otra parte, el estímulo político también apoya el consumo de automóviles después de la epidemia.
En la actualidad, se han publicado muchas políticas de promoción del consumo de automóviles. La ciudad de Changchun para los consumidores individuales que compran automóviles en la ciudad emitió un total de 50 millones de subsidios al consumo de automóviles; Qingdao City issued Policy, Consumers Buy cars, according to different model prices, can enjoy 3000 ~ 10000 Yuan one – time Subsidy; Shenzhen y otros lugares también han aterrizado en la política de estímulo del consumo de automóviles.
En opinión de Cui dongshu, la industria automotriz se enfrenta a desafíos difíciles en la actualidad, la industria y las empresas están tratando de promover el consumo de calor, también se han presentado muchas sugerencias de política. En la actualidad, las principales medidas de estímulo del consumo de automóviles son las siguientes: 1. Reducción del impuesto sobre las compras; 2. Impuesto sobre la compra de automóviles; 3. Reemplazar el viejo por el nuevo; 4. Emitir vales de consumo; 5. Relajación de la licencia; 6. El coche va al campo; 7. Continuación de las subvenciones a los nuevos vehículos energéticos; 8. Atributos de los productos básicos de los vehículos de segunda mano; 9, finanzas automotrices, etc.
Estimulado por la política, varios institutos de investigación creen que se espera que la producción y las ventas de automóviles chinos se recuperen. Wanlian Securities el 23 de mayo publicó un informe de investigación que, debido a la situación epidémica y a los cambios en las medidas locales de gestión de la eficiencia logística, la industria automotriz bajo presión a corto plazo, pero con el alivio de la epidemia y la reanudación de la producción empresarial, se espera que la producción y las ventas de la industria se repongan, superpuestas las políticas locales para estimular el consumo de automóviles, la disminución de los costos del transporte marítimo, se espera que el rendimiento de la industria se recupere.
