Desde la fase inicial de la epidemia, el plan de emergencia se inició rápidamente para garantizar la fluidez de la logística del transporte de mercancías, hasta la reciente reanudación de la operación de todos los sectores de la vida, el caudal se ha restablecido al 90% normal, desde la epidemia actual, el puerto de Shanghái ha resistido la doble presión de la “situación epidémica de entrada en el extranjero” y la “situación epidémica local”, a fin de garantizar el funcionamiento normal y ordenado del transporte marítimo de Shanghái.
Zhou Yong, asistente del gerente general del Departamento de producción y negocios, dijo que el puerto de Shanghái nunca había dejado de funcionar desde el brote. Ya el 15 de marzo, el personal de producción portuario de todos los niveles se apresura a volver a las unidades de Shanghai para centralizar la gestión de circuito cerrado. Durante el período epidémico, más de 20.000 personas regresaron al trabajo y se adhirieron a la asistencia, lo que representó alrededor del 70% de la tasa general de asistencia, sentando las bases para el buen funcionamiento del puerto durante el período epidémico.
Las ventajas de la terminal de automatización de la fase IV de Yangshan también se han demostrado en la epidemia: los contenedores de los buques a los astilleros y luego a las tarjetas de recogida se han dado cuenta de la operación no tripulada de “contacto cero”, de la fuente para evitar la posibilidad de infección epidémica. Además, el muelle aplica estrictamente las medidas de protección de las operaciones de embarque, desempeña el papel de vigilancia del sistema de vigilancia por vídeo de los buques, aplica eficazmente la supervisión y el control del personal de embarque y la alerta dinámica para garantizar la seguridad y el orden de la producción.
Aunque el puerto de Shanghái puede funcionar normalmente, pero debido a las razones de la prevención y el control de la epidemia en todas partes, el transporte de contenedores en el muelle en la etapa inicial de la epidemia todavía está restringido. A este respecto, en el marco del acuerdo unificado entre la Comisión de transporte de Shanghai y el Centro de macrodatos, la empresa ha desarrollado urgentemente el pase electrónico de prevención de epidemias.
“No esperaba pasar de ser aprobado para el desarrollo a la Plataforma de pases electrónicos en todos los sistemas en línea sin problemas, Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) sólo tomó 12 horas!” El Director del Centro de datos de Shanghai está muy emocionado. According to Reports, after receiving the Task at noon, the Port and Navigation number Branch quickly docked the City Big data Platform, the Night Zero is successfully on the line of the Anti – Epidemic pass Platform, Integrated Electronic Bill of lading, following claim Code and 48 hours nuclear Acid negative certificate. En la actualidad, se han expedido más de 800000 permisos y se ha logrado el reconocimiento mutuo en la región del delta del río Yangtze.
Con el fin de reducir el impacto de la epidemia en el transporte terrestre y el intercambio de pedidos y contenedores por parte de los clientes, Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) se unió activamente a Entre ellos, la logística de Shanghái ofrece un servicio logístico integral de “tierra a agua”, integra los recursos del Grupo como el muelle del río Yangtze y el transporte de agua, y proporciona soluciones para el transporte de agua dentro y fuera del puerto de Shanghái a los clientes a lo largo del río Yangtze y el norte de Zhejiang. Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) \
Shanghai Port sea Railway Intermodal transport also synchronized Power, The First quarter of this year Longtan, Yancheng, Wuhu three stations, on the basis of 6 fixed car Bottom cycle Shift Daily Shift stable Operation, through additional multiple number of Train hashing, Early dispatch of empty boxes, to ensure the Smooth Export of Heavy boxes, the Establishment of Key Line contact Mechanism and other measures to meet the Export demand of Foreign Trade Enterprises during Epidemic.
Chen fangruo, Decano de la escuela de economía y gestión de antai de la Universidad Jiaotong de Shanghái, señaló a los periodistas que, debido a la alta complejidad y pertinencia de la cadena de suministro, el problema se transmitiría a las empresas de aguas abajo, afectando su producción normal, por lo que el suministro estable es una condición importante para reanudar la producción sin problemas.
El funcionamiento eficiente del puerto de Shanghái, que desempeña un papel importante en los dos mercados internacionales de China Unicom, garantizará eficazmente la estabilidad de la cadena de suministro y la cadena logística de las empresas extranjeras. It is understood that Currently the regional logistics of the Yangtze River Delta is more efficient than the beginning of the Epidemic, recently, The Shanghai Port Container one – Day Throughput has reached 119000 TEU, returning to normal 90%.
According to relevant Responsible person, currently, the Ship receipt and discharge of the Shanghai Port is normal, the production Growth smoothly, the collection and Disposal Transport is stable and Orderly restored, the Hub function is in good operation. En abril, el puerto de Shanghái completó un caudal de contenedores de 3.085000 TEU, lo que representa el 82,4% del mismo período del a ño pasado. De enero a abril se completaron 15.348000 TEU, lo que representa un aumento del 1,8% con respecto al año anterior. El tráfico de contenedores en el puerto de Shanghái también ha mantenido un buen impulso de recuperación desde mayo. (fin)
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