Recientemente se informó de que los usuarios de M5 habían eliminado la etiqueta final de “CELEX” y publicado el logotipo de “Huawei”. Algunos propietarios de automóviles dijeron, “después del cambio de marca, es casi infundido en el alma”.
Se informa de que el M5 es el primer modelo de la marca de automóviles inteligentes de alta gama AIto de Huawei United CELEX ( Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) De acuerdo con los datos de la Asociación de pasajeros, en abril se vendieron 3.245 vehículos M5 en el mercado de automóviles, siguiendo el ideal One. P align = “center” style = “text align: left;” cambiar el logotipo “Hua P align = “center” style = “text align: left;” Respuesta de la policía de tráfico: ilegal
Recientemente, los propietarios de automóviles M5 han cambiado el logotipo “Huawei” en la tendencia, pero también con el fuego de la Plataforma de comercio electrónico para vender el logotipo de Huawei.
Según China Securities News, los periodistas en la Plataforma de compras en línea para buscar la palabra clave “Huawei pidió al sector M5 logotipo”, encontró varias tiendas. Los modelos relacionados incluyen “Huawei”, “Huawei”, “Harmony os”, “Huawei Metal Small Standard” y así sucesivamente, el precio varía de 15 yuan a 130 Yuan, de los cuales las tiendas más vendidas venden más de 400 unidades al mes. Un servicio al cliente TaoBao dijo a los periodistas que “Huawei” es el logotipo más popular. P align = “center” captura de pantalla de la Plataforma de compras en línea
¿Pregunte a los propietarios de automóviles M5 para cambiar la marca uno tras otro para qué? Un propietario dijo: “después del cambio de marca, la clase fue levantada, y Tesla comparable.”
“Después del cambio de marca, es casi infundido en el alma.” También hay propietarios. Muchos propietarios todavía no han recogido el coche, están ansiosos por comprar el logotipo Huawei.
Cabe señalar que “el cambio privado de marca de un vehículo, que es un cambio en la apariencia del vehículo, es ilegal, se investigará y castigará con una multa de más de 200 Yuan, las circunstancias graves también pueden ser responsabilidad penal”. El 21 de mayo, el personal del destacamento de tráfico Fengtai del distrito de Fengtai de Beijing dijo.
El 20 de mayo, la junta general anual de accionistas 2021 se celebró en Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) ( Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) .sh). En la reunión, el Presidente Zhang zhengping respondió al reciente cambio de marca de los usuarios M5.
Zhang zhengping confesó que el producto no es bueno, el mercado dijo, si el producto no, no importa quién pegue la etiqueta no será comprado. La preocupación de M5 es tan alta que es un estímulo y una afirmación para la cooperación entre Huawei y xiaokang. “A medida que la cooperación entre las dos partes se profundiza, el lanzamiento de nuevos productos energéticos de alta calidad para automóviles sin duda puede obtener la aprobación de más usuarios.” P align = “center” style = “text align: left;” Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) P align = “center” style = “text align: left;” Zhang Xinghai: el m7 se publicará en breve.
Chongqing jinkang New Energy Automobile Co., Ltd., una subsidiaria de propiedad total de Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) , ha sido rebautizada oficialmente como
“Esperamos seguir fortaleciendo la conciencia de marca de CELEX en los corazones de los usuarios con este cambio de nombre, que también está en consonancia con la determinación de la empresa de pasar a la estrategia de vehículos de nueva energía y nuestra dirección de desarrollo establecida.” El Presidente Zhang zhengping dijo en la reunión anual de accionistas de 2021 en la noche del 20 de mayo.
Cabe señalar que Zhang Xinghai, fundador de la compañía, dijo en la Junta de accionistas que el posicionamiento de un SUV de lujo a gran escala “Q – Bound m7” pronto será lanzado oficialmente, más centros de usuarios y centros de experiencia también se utilizarán.
En los últimos años, el rendimiento de Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) no ha sido bueno. Los resultados muestran que los ingresos y beneficios de Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127)
CELEX es una marca de Chongqing jinkangcelex Automobile Co., Ltd. Al principio, el objetivo de CELEX era aumentar el mercado de vehículos eléctricos, seguido por el lanzamiento de vehículos eléctricos puros.
A principios de 2019, Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) celebró una ceremonia de firma de contratos de cooperación con Huawei. En abril de 2021, Celis y Huawei formalizaron una profunda cooperación, las dos partes en la tecnología, los productos y los canales para llevar a cabo una profunda integración, lanzó conjuntamente el primer modelo cooperativo Celis Huawei SMART Choice sf5. Sf5 es el primer coche eléctrico en vender en Huawei, pero el rendimiento del mercado no es optimista. A finales del año pasado, CELEX lanzó la nueva marca de gama alta AIto y lanzó el primer SUV de lujo mediano M5.
En abril, 3.245 vehículos M5 ocuparon el octavo lugar en la lista de ventas de vehículos SUV de nueva energía, según la Asociación de pasajeros. P align = “center” style = “text align: left;” ¿AIto vende al menos 100000 coches al a ño? P align = “center” style = “text align: left;” Necesita superar a wei lai, Xiao peng, ideal primero.
Después de a ños de acumulación, Huawei ha dominado la tecnología clave en la conducción automática, la tecnología de triple potencia y la cabina inteligente. Huawei y CELEX han cooperado para crear una nueva marca AIto, y el M5 es la primera respuesta de esta nueva marca.
Según informes anteriores de everyone.com, el coche lleva la cabina inteligente del sistema operativo Harmony, lo que lo convierte en el punto culminante de una multitud de productos competitivos. Harmony os es un sistema operativo que se extiende a través de una variedad de terminales, incluyendo teléfonos móviles, tabletas, cabinas inteligentes, etc., es decir, el sistema de control central de funcionamiento de automóviles será tan conveniente como el funcionamiento de teléfonos móviles, su diseño de interfaz de usuario, experiencia visual también se acercará al teléfono Móvil en la medida de lo posible.
Sin embargo, la preocupación del mercado es si esta innovación puede apoyar las palabras de Yu Chengdong, Director Gerente de Huawei Technologies Co., Ltd y CEO de Smart car Solutions Bu. Según Beijing Business News, Yu Chengdong dijo una vez que la AIto espera 300000 ventas anuales, en una entrevista reciente, también dijo a los medios de comunicación que el mundo actual “falta de núcleo”, la capacidad de producción es difícil de aumentar, un a ño para alcanzar el objetivo de 100 – 200000 vehículos ya es ideal.
En comparación con sus pares, los números se vuelven mucho más tangibles. De acuerdo con los datos publicados por las empresas, en la actualidad la tendencia es vigorosa wei lai, Xiao peng, ideal para vender alrededor de 914000 vehículos, 982000 vehículos, 90.500 vehículos en 2021, respectivamente, en comparación con los datos de 2020, las tres empresas mencionadas anteriormente aumentaron alrededor de 109%, 263%, 177%, es decir, en la actualidad en el rápido crecimiento de las tres marcas, las ventas anuales no han superado los 100000, y la entrega anual de 400000 vehículos Tesla, y cerca de Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) Byd Company Limited(002594) ( Byd Company Limited(002594) ), El mercado se ha mantenido firme durante mucho tiempo.
Liang zhenpeng, un veterano observador de la economía industrial, dijo que Huawei, estrictamente hablando, mantuvo su promesa de no construir coches, con el objetivo de promover el sistema hongmeng y construir su propio ecosistema.
Sin embargo, Liang zhenpeng piensa, porque en la actualidad Huawei y la empresa de automóviles todavía cooperan principalmente, la industria del automóvil no es lo suficientemente profunda, quiere confiar en el sistema hongmeng, hacer que el automóvil se convierta en la placa importante del equipo de comunicación comparable, al menos 3 a 5 años es difícil de lograr.
