Chongqing jinkang New Energy Vehicle Co., Ltd., una subsidiaria de propiedad total de Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) ( Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) .sh), ha cambiado oficialmente su nombre a CELEX Automobile Co., Ltd.
“Esperamos seguir fortaleciendo la conciencia de marca de CELEX en los corazones de los usuarios con este cambio de nombre, que también está en consonancia con la determinación de la empresa de pasar a la estrategia de vehículos de nueva energía y nuestra dirección de desarrollo establecida.” El Presidente Zhang zhengping dijo en la reunión anual de accionistas de 2021 en la noche del 20 de mayo.
En los últimos años, el rendimiento de Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) no ha sido bueno. Los resultados muestran que los ingresos y beneficios de Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127)
Los últimos informes financieros publicados muestran que, aunque todavía hay pérdidas en 2021, los ingresos ascendieron a 16.718 millones de yuan, un aumento del 16,89% con respecto al a ño anterior. Entre ellos, los ingresos de explotación de los productos de automoción ascendieron a 14.420 millones de yuan, un aumento del 18,13% con respecto al año anterior. En cuanto a las ventas de automóviles, en 2021 se vendieron 266600 vehículos, lo que representa una disminución del 2,55% con respecto al a ño anterior, de los cuales 41.000 se vendieron nuevos vehículos energéticos, lo que representa un aumento del 104,39% con respecto al año anterior. Entre enero y abril de este año, las ventas de vehículos de nueva energía de la compañía ascendieron a 23.000, un aumento del 199,6% con respecto al a ño anterior, lo que representa un aumento del 28% en las ventas totales de la compañía durante el mismo período, dijo Zhang.
CELEX es una marca de Chongqing jinkangcelex Automobile Co., Ltd. Al principio, el objetivo de CELEX era aumentar el mercado de vehículos eléctricos, seguido por el lanzamiento de vehículos eléctricos puros.
A principios de 2019, Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) celebró una ceremonia de firma de contratos de cooperación con Huawei. En abril de 2021, Celis y Huawei formalizaron una profunda cooperación, las dos partes en la tecnología, los productos y los canales para llevar a cabo una profunda integración, lanzó conjuntamente el primer modelo cooperativo Celis Huawei SMART Choice sf5. Sf5 es el primer coche eléctrico en vender en Huawei, pero el rendimiento del mercado no es optimista. A finales del año pasado, CELEX lanzó la nueva marca de gama alta AIto y lanzó el primer SUV de lujo mediano M5. AIto es la marca de vehículos inteligentes de gama alta de Huawei, y el M5 es el primer vehículo en llevar la última cabina de Huawei Harmony os. La industria cree que Celis y Huawei se unieron para crear la marca AIto, puede estar relacionada con el rendimiento del mercado de Celis sf5 no alcanzó las expectativas.
Las ventas de CELEX en abril ascendieron a 3.439 vehículos, un aumento de 1.248,63% con respecto al a ño anterior y un aumento del 8,83% con respecto al mes anterior. En los primeros cuatro meses de este año, las ventas acumuladas de CELEX ascendieron a 8.483 vehículos, un aumento del 1211,1% con respecto al a ño anterior. Entre ellos, AIto pregunta al mundo M5 contribuyó a la gran mayoría de las ventas. Con el lanzamiento de M5, sf5 cayó en rumores de “Stop production” en enero. Aunque los funcionarios no revelaron las ventas de vehículos específicos, pero los datos publicados sobre el volumen de cobertura, AIto pidió al sector M5 en las ventas totales de CELEX han alcanzado más del 95%.
A juzgar por el rendimiento reciente del mercado, la tendencia del M5 es mejor. M5 ocupó el octavo lugar en la lista de ventas de vehículos SUV de nueva energía publicada por la Asociación de turismos en abril. La industria cree que Huawei ha respaldado la creación de una nueva marca de energía de alta gama para la empresa, mientras que la entrada de la empresa en el canal de ventas de Huawei ha reducido en gran medida su gasto en ventas. Sin embargo, hay cierta controversia sobre la cooperación en profundidad entre Huawei y CELEX, y algunos sostienen que aunque Huawei ha dejado de hacer coches en público en varias ocasiones, la cooperación con CELEX se considera un papel principal. El lado Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) ha respondido diciendo que su empresa es un socio a largo plazo de Huawei, no una fábrica de reemplazo.
Recientemente se ha informado de que los usuarios de M5 en el mundo de la compra han eliminado la etiqueta de cola de “CELEX” y publicado el logotipo de “Huawei”. En respuesta, Zhang zhengping dijo en la Junta General de accionistas: “El producto es bueno o malo, el mercado ha calculado, si el producto no es bueno, no importa quién pegue la etiqueta no puede ser comprado. Preguntar a la industria M5 la atención es tan alta, para acomodar la cooperación bilateral con Huawei, es un estímulo y afirmación. El estímulo del usuario es nuestra mayor fuerza motriz para avanzar, la experiencia del usuario es nuestra piedra angular para forjar un buen producto. Con la cooperación de ambas partes en profundidad, lanzar más y más nuevos productos de energía de alta calidad, sin duda puede obtener Más identificación del usuario. “
Está previsto que la AIto lance su segundo SUV de lujo mediano y grande este año. Zhang Xinghai, fundador de Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) \
