La tecnología CTB integra la cubierta superior de la batería y la placa inferior del cuerpo de la estructura tradicional para formar la estructura sándwich de la cubierta superior, la batería de la hoja y la bandeja. La tasa de utilización del volumen del sistema de baterías de energía aumentó al 66% y la densidad de energía del sistema aumentó un 10%.
La innovación estructural de los vehículos de nueva energía está evolucionando, el uso del espacio es cada vez más compacto, la tecnología de integración del cuerpo de la batería atrae a muchas empresas para llevar a cabo el diseño.
El 20 de mayo, Byd Company Limited(002594) \ Byd Company Limited(002594) \ La tasa de utilización del volumen del sistema de baterías de energía aumentó al 66% y la densidad de energía del sistema aumentó un 10%.
Diagrama técnico CTB. Byd Company Limited(002594) for drawing
La rigidez torsional es un parámetro importante para medir el rendimiento del vehículo, que se refiere a la capacidad del cuerpo del vehículo para resistir la deformación elástica cuando se somete a una fuerza externa. Cuanto mayor sea la rigidez torsional, mayor será la comodidad, el manejo y la seguridad del vehículo. Basado en la tecnología CTB e – Platform 3.0, la rigidez torsional de todo el vehículo supera los 40.000 n·m / °, se sabe que es comparable a un millón de coches de lujo, por lo que el límite superior del vehículo de combustible se convierte en el límite inferior del Vehículo eléctrico.
La tecnología CTB también tiene una mejor eficiencia en el uso del espacio, en comparación con la estructura tradicional, las focas en la misma altura del espacio en el coche bajo la premisa de que la altura del cuerpo se reduce en 10 mm, la forma del vehículo es más baja, mejorando el rendimiento aerodinámico y el efecto visual.
Los productos de Byd Company Limited(002594) \ Además de la tecnología de integración de la carrocería de la batería CTB, Seal también está equipado por primera vez con tecnología ITAC, arquitectura de potencia trasera / 4wd, suspensión independiente delantera de doble brazo y trasera de cinco enlaces. El kilometraje de las cuatro versiones de seal es de 550 km a 700 km, el precio de venta es de 2128000 yuan a 2898000 Yuan después de la subvención global, el mismo día se abrió la venta anticipada.
CTB es una especie de innovación estructural. Antes de eso, el esquema principal era CTP (cell to Pack), que integra el chip eléctrico en el paquete de batería y elimina el módulo. Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) El primer paquete de baterías CTP del mundo fue lanzado
La tecnología CTP también se utiliza para baterías de cuchillas lanzadas en marzo de 2020. Según la introducción, el volumen de la batería de la cuchilla aumenta un 50% en comparación con la densidad de energía de la batería tradicional de hierro. En la actualidad, la batería de la cuchilla se ha realizado en el modelo de vehículo eléctrico puro de la serie completa.
Los sellos se venden entre 21.28 y 289800 Yuan. Byd Company Limited(002594) para dibujos.
Con el fin de ahorrar más espacio y reducir costos, la integración del núcleo eléctrico y el chasis del cuerpo se está convirtiendo en una tendencia. Antes de la liberación de CTB, la tecnología CTC (cell to chasis) fue lanzada por Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) \ \ El consumo de energía de 100 km se reduce a menos de 12 grados.
El programa de innovación estructural tendrá un impacto en la nueva cadena de la industria automotriz energética. Sealand Securities Co.Ltd(000750) cree que las plantas anfitrionas Los principales servicios de autopiloto y tecnología de viajes, los activos ligeros de la planta principal, se entregarán a terceros para dirigir el desarrollo de CTC; En el escenario de desarrollo de CTC dirigido por terceros, las empresas de baterías y los proveedores de chasis competirán y cooperarán entre sí, y este último entrará en CTC y acogerá con beneplácito la oportunidad histórica de la industria.
“CTC hará que la eficiencia del Grupo sea superior al 90%, la utilización del espacio sea superior al 70% y el número de piezas disminuirá aún más a unos 400.” Sealand Securities Co.Ltd(000750) \ \ \ \
