La empresa publicó un informe trimestral de 2022, 2022 q1 ingresos realizados 48.678 millones de yuan, 153,97% en comparación con el mismo per íodo, en comparación con – 14,59%; El beneficio neto de la empresa matriz fue de 1.493 millones de yuan, 23,62% año tras año, 81,75% mes tras mes, 3,07% de interés neto, 7,13 PCT año tras año, 11,29 PCT mes tras mes; El beneficio neto neto neto de la deducción no retorno fue de 977 millones de yuan, 41,57% en comparación con el mismo período del año anterior, 85,71% en comparación con el mes anterior, y el rendimiento fue inferior a las expectativas del mercado. A corto plazo, debido al fuerte aumento de los precios de las materias primas aguas arriba y a la influencia retardada del aumento de los precios de los clientes aguas abajo, la rentabilidad de la empresa se ve sometida a una presión gradual, pero con el aumento de los precios de los clientes aguas abajo y la aceleración de la distribución de los recursos aguas arriba, esperamos que la rentabilidad de la empresa se recupere gradualmente en el seguimiento. Teniendo en cuenta que la tendencia de la electrificación de los vehículos en todo el mundo es relativamente segura, las baterías de alta gama siguen siendo escasas, mientras que el mercado mundial de almacenamiento de energía está a punto de estallar y el espacio de mercado de la reforma energética es enorme, la empresa, como líder de la reforma energética, se espera que disfrute plenamente de las oportunidades de desarrollo de la industria. El negocio de baterías de energía de la empresa está en un período de rápido crecimiento, el negocio de almacenamiento de energía entrará gradualmente en un período de crecimiento desde el período de introducción, con una alta certeza de crecimiento, con un valor de inversión a medio y largo plazo.
La empresa publicó su informe trimestral 2022 el 29 de abril de 2022. A este respecto, comentamos lo siguiente:
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En 2022, los ingresos de q1 ascendieron a 48.678 millones de yuan, 153,97% y 14,59% respectivamente. El beneficio neto de la empresa matriz fue de 1.493 millones de yuan, 23,62% año tras año, 81,75% mes tras mes, 3,07% de interés neto, 7,13 PCT año tras año, 11,29 PCT mes tras mes; El beneficio neto neto neto de la deducción no retorno fue de 977 millones de yuan, 41,57% en comparación con el mismo período del año anterior, 85,71% en comparación con el mes anterior, y el rendimiento fue inferior a las expectativas del mercado. Las pérdidas y ganancias no periódicas ascendieron a 516 millones de yuan, de los cuales 457 millones correspondieron a subvenciones gubernamentales y 310 millones a enajenaciones de activos no corrientes. Q1 Company achieved Investment income of 461 million Yuan, achieved a significant growth over the same period of the year (only 006 million Yuan in the same period of the last year), one hand because of the sale of part of share – owned companies, the other hand of share – owned companies benefit increased Investment income. El flujo de caja neto de la empresa q1 es de 7.076 millones de yuan, que es de – 35,48% y – 50,25% en comparación con el mismo per íodo del año pasado. Se espera que sea causado por el rápido aumento de los precios de las materias primas y la compra de materias primas para mejorar la seguridad de La cadena de suministro. A finales del primer trimestre de 2022, la escala de inventario de la empresa era de 61.578 millones de yuan, frente a finales de 2021 + 53,18%.
el margen bruto se vio afectado por el aumento de los precios de las materias primas y la tasa de gastos se mantuvo estable durante el período.
El margen bruto de 2022q1 es del 14,48%, en comparación con – 12,79 pcts, en comparación con – 10,22 pcts, y el margen bruto de 2022q1 disminuye en gran medida, lo que se debe principalmente a que q1 asumió la principal presión sobre el aumento de los precios de las materias primas en 2022, mientras que la transmisión del aumento de los precios de los clientes aguas abajo se retrasa en cierta medida. En 2022, la tasa de gastos de la empresa q1 fue del 10,98%, año tras año – 1,49 PCT, CNR + 0,75 PCT, de los cuales la tasa de gastos de venta fue del 3,15%, año tras año – 0,46 PCT, CNR + 0,10 PCT; La tasa de gastos de gestión fue del 2,56%, en comparación con – 1,18 PCT y + 0,56 PCT; La tasa de gastos de I + D fue del 5,28%, 0,89 PCT y 0,16 PCT respectivamente. La tasa de gastos financieros fue del 0,00%, año tras año + 1,04 PCT, mes tras mes + 0,25 PCT.
La cuota de China se mantuvo estable, el mercado extranjero se expandió rápidamente y la posición de liderazgo de la batería de energía se consolidó continuamente.
Bajo la demanda de mejorar continuamente la calidad de los productos de los vehículos eléctricos, la empresa, como líder absoluto de la batería de energía de primera línea, mantiene una alta cuota de mercado. China Market, according to China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance (cabia) data, in 2021 the total Year of Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) Battery installed Capacity is 80.51 GWh, Year – on – on – year + 153,
En cuanto a los mercados extranjeros, según las estadísticas de la investigación SNE, la capacidad instalada mundial de baterías de energía en 2021 fue de 296,8 GWh (+ 102,18%) en comparación con el mismo período del año anterior, de los cuales la capacidad instalada mundial de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) fue de 96,7 GWh (+ 167,13%) fue superior a la tasa de crecimiento general de la industria; 2021 Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) la cuota de mercado mundial de baterías de energía es del 32,6%,
Según los datos más recientes de cabia, de enero a marzo de 2022, la capacidad instalada de la batería Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) Según los últimos datos del SNE, en enero y febrero de 2021, la capacidad instalada de la batería de energía mundial fue de 18,4 GWh, y la cuota de mercado mundial aumentó aún más al 34,4%.
New Technologies: CTP, CTC and other Technologies promote the energy Density of the Battery, sodium Ion Battery, Power Exchange Scheme is expected to accelerate the introduction.
En la actualidad, la tecnología CTP se ha desarrollado a la versión 3.0, con un aumento del 13% en la cantidad de energía y una reducción del 10% en el peso, lo que hace que la densidad de energía del sistema LFP sea superior a 160 Wh / kg y la del sistema ncm sea superior a 250 Wh / kg. La tecnología CTC en desarrollo puede hacer que el kilometraje de los nuevos vehículos energéticos supere los 1.000 km, la eficiencia energética aumente un 3% y la densidad de energía volumétrica aumente un 15%. El diseño de la batería a + B puede ser “Li + na” o “ncm + LFP”, que satisface las necesidades de la aplicación multi – escena y aumenta la densidad de energía en un 10% ~ 30%. Desde 2021, la empresa ha lanzado sucesivamente la primera generación de baterías de iones de sodio (la densidad de energía del núcleo alcanza 160 Wh / kg), as í como la marca de cambio de energía evogo, a través del diseño del “bloque de cambio de chocolate”, mientras que la tecnología CTP, la densidad de Energía de peso superior a 160 Wh / kg, la densidad de energía de volumen superior a 325 Wh / L, la vida útil de una sola batería de 200 km. Se espera que estas nuevas tecnologías se aceleren en 2022. Al mismo tiempo, en baterías de estado sólido, baterías de litio – metal, baterías libres de cobalto, baterías de litio – aire y otras nuevas rutas tecnológicas, la empresa tiene un diseño orientado hacia el futuro.
Factores de riesgo: 23456
El progreso de los proyectos de aumento y recaudación de fondos de la empresa es inferior a lo previsto; Las ventas de automóviles de nueva energía aguas abajo no están a la altura de las expectativas; Fluctuación de los precios de las materias primas; Cambios en las rutas tecnológicas, etc.
Recomendaciones de inversión: 23456 23457
Teniendo en cuenta el aumento de los precios de las materias primas y la presión gradual sobre la rentabilidad de la empresa, el ajuste del beneficio neto de la empresa matriz en 2022 se prevé en 23.700 millones de yuan (28.000 millones de yuan en la previsión original), el mantenimiento del beneficio neto de la empresa matriz en 2023 / 24 se prevé en 398 / 54.400 millones de yuan, respectivamente, y el correspondiente pronóstico EPS 2022 / 23 / 24 se prevé en 10,15 / 17,09 / 23,36 Yuan, respectivamente. A corto plazo, debido al fuerte aumento de los precios de las materias primas aguas arriba y a la influencia retardada del aumento de los precios de los clientes aguas abajo, la rentabilidad de la empresa se ve sometida a una presión gradual, pero con el aumento de los precios de los clientes aguas abajo y la aceleración de la distribución de los recursos aguas arriba, esperamos que la rentabilidad de la empresa se recupere gradualmente en el seguimiento. Teniendo en cuenta que la tendencia de la electrificación de los vehículos en todo el mundo es relativamente segura, las baterías de alta gama siguen siendo escasas, mientras que el mercado mundial de almacenamiento de energía está a punto de estallar y el espacio de mercado de la reforma energética es enorme, la empresa, como líder de la reforma energética, se espera que disfrute plenamente de las oportunidades de desarrollo de la industria. El negocio de baterías de energía de la empresa está en un período de rápido crecimiento, el negocio de almacenamiento de energía entrará gradualmente en un período de crecimiento desde el período de introducción, con una alta certeza de crecimiento, con un valor de inversión a medio y largo plazo.
