A las 11: 6 del 4 de mayo de 2022, el tren x9607 de Xi ‘an llegó a la estación central de contenedores del ferrocarril Qinzhou, que es el primer tren de transporte combinado de ferrocarril terrestre y marítimo de China occidental que disfruta de la devolución de impuestos después de la aplicación de la política piloto de devolución de Impuestos del puerto de salida por carretera de China. La devolución total de impuestos asciende a 180000 Yuan.
En marzo de este año, el Ministerio de Finanzas, la administración general de aduanas y la administración tributaria publicaron conjuntamente la “circular sobre la política piloto de devolución de impuestos en el puerto de salida por carretera”, que aclara que las mercancías enviadas por el puerto de Xi ‘an pueden ser devueltas a la exportación en el puerto de Xi’ an a través del puerto de alashankou, el puerto de Horgos y el puerto de Guangxi Beibu Gulf Port Co.Ltd(000582)
It is understood that the x9607 sea – Railway Intermodal transport class is listed in April 29 from Xi ‘an International Port, the main Loads carried by the class are pure Cotton semi – drifted Cloth and Fertilizer, The cargo will be transferred into the Port of Qinzhou Container Ship to sea to Indonesia, Marking Guangxi 000082 become the first country to enjoy
Con el fin de garantizar que el tren pueda descargarse rápidamente después de la llegada, el Departamento de Ferrocarriles de Guangxi fortalece la coordinación de todos los departamentos de la Organización del transporte y el despacho de carga, fortalece continuamente la comunicación con las aduanas, el puerto y la estación central de contenedores ferroviarios de Qinzhou, entiende la hora de llegada prevista del tren, adopta el principio de “tres prioridades” de “dar prioridad a la entrega, dar prioridad a la contraposición y dar prioridad a la descarga” y organiza 20 trenes de reversión con antelación para acelerar la eficiencia de reversión de las mercancías. Asegúrese de que el tren se descargue inmediatamente después de su llegada y se transfiera al mar a tiempo.
La superposición de la política piloto de “tren de clase + rcep + puerto de salida de la carretera terrestre en el nuevo canal de transporte terrestre y marítimo de China occidental” proporciona a las empresas un canal de transporte estable, seguro, eficiente y conveniente, contribuye al funcionamiento sin trabas de la cadena industrial de comercio exterior y la cadena de suministro en las regiones central y occidental, estimula eficazmente la vitalidad del mercado, fortalece el poder endógeno del desarrollo, construye conjuntamente el “cinturón y carretera” de alta calidad y construye un nuevo patrón de desarrollo de doble circulación internacional en China. Es importante apoyar a las empresas sin litoral en el desarrollo de los mercados nacionales a lo largo del cinturón y la carretera.
