En el mercado chino de camiones pesados, marzo ha sido una temporada de ventas muy esperada, en marzo de este a ño, las ventas totales del mercado chino de camiones pesados fueron 76.000, un 28,7% más que en febrero, pero 230000 en marzo del año pasado, pero cayó 66,6%, o menos de un tercio del año pasado. En el patrón de “tres caídas consecutivas” de enero a marzo, las ventas acumuladas de camiones pesados en China en el primer trimestre fueron de 232000, en comparación con 531000 en el mismo per íodo del año pasado, una disminución de más de 300000 vehículos, una disminución del 56,3% en comparación con el mismo per íodo del a ño pasado, y Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) ganó el mercado
Ha llegado el momento de que la industria siga avanzando.
En julio de 2021, después de la plena aplicación de las normas nacionales de emisión de gases de efecto invernadero, las ventas mensuales generales de la industria de camiones pesados disminuyeron, y el volumen total de ventas de 1.395000 vehículos en 2021 disminuyó un 13,8% en comparación con 1.619000 vehículos en 2020. Algunos expertos incluso hicieron previsiones pesimistas de que las ventas anuales de camiones pesados en China en 2022 serían inferiores a 1 millón de vehículos. En la tendencia a la baja de la industria en su conjunto, si queremos aumentar contra la tendencia, no sólo debemos ser estables, sino también rápidos.
En el segundo semestre del a ño pasado, después de ganar el título de ventas de 5 meses consecutivos, con 286400 ventas acumuladas de vehículos en todo el año, tomó el segundo lugar en la industria, con una cuota de mercado de más del 20%, un aumento de 2 puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año pasado, el aumento de la industria en primer lugar. En el primer trimestre de este año, Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) \ \ \ \ \ Para saber, la fuerza de la empresa líder de la industria no debe ser subestimada, la feroz competencia, la cuota de mercado incluso el 1% de aumento, necesita que la empresa haga un gran avance.
Se entiende que el primer trimestre Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) En la actualidad, los clientes prestan cada vez más atención a todo el ciclo de vida de las operaciones, el “servicio familiar” de Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951) Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951)
Múltiples beneficios liberan oportunidades de mercado y mejoran.
El mercado de camiones pesados de 2022, aunque comenzó mal, sigue siendo un hecho. Tomemos por ejemplo 0 Sinotruk Jinan Truck Co.Ltd(000951)
1. En febrero se anunciaron nuevos proyectos de infraestructura en diversas partes del país, lo que se espera que se transmita gradualmente al mercado de camiones pesados en el segundo semestre del año; El 10 de abril, el Comité Central del Partido Comunista de China y el Consejo de Estado emitieron sus opiniones sobre la aceleración de la construcción de un gran mercado unificado nacional, que también beneficiará a la venta y comercialización de productos en la industria automotriz. La situación epidémica en todas partes se ha gestionado y controlado eficazmente, lo que ha promovido el proceso de reanudación del trabajo y la producción en todas partes, y con el aumento de la demanda de capacidad, el mercado de camiones pesados también se revitalizará. Se cree que la liberación sucesiva de una serie de beneficios a diferentes niveles traerá buenas oportunidades para detener la caída del mercado de camiones pesados en el segundo semestre del a ño.
¿En 2022 quedan ocho meses, dejando a las principales empresas de camiones pesados tiempo suficiente, fuera de la sombría niebla del primer trimestre, el mercado de camiones pesados marcará el comienzo de qué tipo de cambio de patrón? Nos reuniremos en el segundo trimestre.
