Recientemente, varias empresas de la cadena de automóviles de nueva energía revelaron el informe anual 2021 y el informe trimestral 2022. En el contexto del aumento continuo de las ventas finales de vehículos de nueva energía, los ingresos de las principales empresas que cotizan en bolsa de la cadena industrial están aumentando. Entre ellos, los ingresos de las empresas de Ganfeng Lithium Co.Ltd(002460) \ \ \ \ \
El rendimiento de la placa de automóviles de nueva energía está aumentando en general, mientras que las empresas aguas arriba y aguas abajo de la cadena industrial se enfrentan a una distribución desigual de los beneficios. Entre ellos, la mayoría de las empresas de materias primas aguas arriba en 2021 muestran un gran estallido de rendimiento, pero las empresas de baterías de energía de alcance medio y las empresas de vehículos completos aguas abajo se enfrentan a problemas de aumento de costos, algunas empresas no aumentan los ingresos, en general, muestran una situación de “comer apretado” aguas arriba y aguas abajo.
Pan Helin, co – Director e investigador del Centro de investigación de la economía digital y la innovación financiera de la Escuela Internacional de Negocios de la Universidad de Zhejiang, dijo que hay dos razones para la distribución desigual de los beneficios de la nueva cadena de la industria automotriz energética: En primer lugar, el aumento de los precios mundiales de los productos básicos; En segundo lugar, el estallido de la demanda aguas abajo, lo que da lugar a un desajuste entre la oferta y la demanda.
Aumento de los ingresos netos de las empresas aguas arriba
La mayoría de las empresas de materias primas en la parte superior de la cadena de la industria automotriz de nueva energía han logrado un doble crecimiento de los ingresos netos y los beneficios. En 2021, los ingresos de explotación de Ganfeng Lithium Co.Ltd(002460) , Gem Co.Ltd(002340) , Zhejiang Huayou Cobalt Co.Ltd(603799) aumentaron más del 50% año tras año, Entre ellos, el beneficio neto en 2021 aumentó un 234,59% año tras año en el desarrollo de recursos de cobalto y níquel, materiales catódicos de litio y productos precursores ternarios.
En el primer trimestre de este año, la rentabilidad de las empresas de materias primas aguas arriba de las baterías de energía aumentó aún más debido al aumento de los precios de los metales raros como el litio, el níquel y el cobalto. El beneficio neto de enero a marzo de Ganfeng Lithium Co.Ltd(002460) \
Zhang Xiang, Decano del Instituto de tecnología de vehículos de nueva energía del Instituto de formación profesional Jiangxi New Energy Science and Technology, dijo que las materias primas de metales preciosos necesarias para las baterías de energía son recursos raros. Con el aumento de la demanda aguas abajo, los precios aguas arriba aumentarán naturalmente. Es la regla normal de La economía de productos básicos que las materias primas raras son caras.
En comparación con principios de 2021, los precios del spodumene aumentaron cuatro veces a principios de 2022. El precio del carbonato de litio de grado de batería y del hidróxido de litio de grado de batería aumentó aproximadamente 8 veces.
La mayoría de las empresas de materiales y electrolitos positivos y negativos siguen beneficiándose significativamente de esta ola de aumento de precios. El informe trimestral de 2022, publicado en Ningbo Shanshan Co.Ltd(600884) \ \ \ 35
La tasa bruta de interés de la mayoría de las empresas de materiales positivos y negativos aumentó en general en 2021, de las cuales la tasa bruta de interés de Ningbo Shanshan Co.Ltd(600884)
Aumento de los ingresos de las empresas medianas y aguas abajo
Las empresas que se dedican principalmente a las baterías de energía, el componente central de los nuevos vehículos energéticos, se enfrentan a un aumento de los costos y a una disminución de los márgenes brutos.
Los ingresos de explotación en 2021 ascendieron a 130356 millones de yuan, lo que representa un aumento del 159% con respecto al año anterior; El beneficio neto fue de 15.931 millones de yuan, un aumento del 185% año tras año. Durante el período que abarca el informe, la empresa logró ventas de baterías de iones de litio de 133,41 GWh, un aumento del 184,82%. A pesar del aumento de las ventas y los beneficios netos, el margen bruto de la empresa para el negocio de baterías de energía se ha reducido en un 4,56% en comparación con el mismo per íodo del año anterior debido al aumento de los precios de las materias primas.
No hace mucho tiempo, los funcionarios anunciaron un retraso en la publicación del informe trimestral. Algunos analistas de la industria, en el contexto del aumento de las materias primas, la mayoría de las empresas de baterías de energía en el primer trimestre de este año el crecimiento neto será lento. Por ejemplo, el primer informe trimestral muestra que la empresa logró un beneficio neto de 521 millones de yuan entre enero y marzo, una disminución del 19,43% con respecto al a ño anterior.
Para las empresas de baterías eléctricas que se encuentran en la parte media de la cadena industrial, no sólo deben hacer frente al aumento de los precios de los materiales aguas arriba, sino también a la negociación de las empresas aguas abajo. Anteriormente, en el informe anual, la empresa mencionó que las pérdidas netas de 2021 aumentaron debido a la fijación de precios más bajos de los productos, no estrechamente vinculadas a la tendencia de los costos.
En la actualidad, la presión sobre los costos de las empresas de baterías de energía se transmite a las empresas de automóviles, lo que da lugar a un aumento reciente de los precios de los nuevos productos energéticos de automóviles.
PAN y Lin juzgan que los nuevos vehículos energéticos pertenecen a los bienes de consumo finales, no es realista aumentar los precios ciegamente. Por lo tanto, bajo la premisa de que los ingresos totales de la cadena industrial no aumentan obviamente, el aumento de los beneficios de las empresas aguas arriba inevitablemente se exprimirá a las empresas de alcance medio.
Zhang también cree que la cuota de mercado de los 10 principales fabricantes de baterías de energía ha alcanzado más del 90%, lo que significa que los pequeños fabricantes de baterías carecen de poder de negociación.
Los fabricantes de automóviles de nueva energía también se han visto sometidos a pruebas en esta ola de aumento de los precios de las materias primas. El informe anual 2021 de Byd Company Limited(002594) \ El beneficio neto es de 3.045 millones de yuan, una disminución del 28% con respecto al a ño anterior, y la característica de “aumentar los ingresos sin aumentar los beneficios” es notable.
Al igual que Byd Company Limited(002594) It is reported that in 2021 Geely Automobile achieved Income 101.6 billion Yuan, 10.3 per cent increase; El beneficio neto fue de 4.350 millones de yuan, una disminución del 21,9% año tras año. Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) El beneficio neto fue de 5.244 millones de yuan en pérdidas, y el margen bruto del negocio de vehículos de nueva energía fue de – 32,16%.
Los ingresos se duplicaron en 2021, “Wei Xiaoli” también sigue siendo una pérdida, y las tres empresas en el cuarto trimestre del a ño pasado, los márgenes brutos cayeron.
