Los resultados del primer trimestre de 2022 se anunciaron en la noche del 27 de abril. Durante el período que abarca el informe, la empresa obtuvo 3.557 millones de yuan de ingresos de explotación y 718 millones de yuan de beneficios netos atribuibles a la empresa matriz, lo que representa un aumento del 4,73% y el 5,36%, respectivamente, en comparación con el mismo per íodo del año pasado, y las ganancias por acción ascendieron a 0129 Yuan.
En el primer trimestre de 2022, Shandong Hi-Speed Company Limited(600350) \
En el aspecto de la operación de carreteras y puentes, la empresa superó el impacto de la epidemia, llevó a cabo a fondo el sistema de carreteras largas, el tráfico las 24 horas del día, la gestión de la seguridad de puentes y túneles y la mejora digital, etc., los ingresos de peaje de enero a febrero mostraron Un buen impulso, aunque en marzo se vio afectada por la epidemia en la provincia de Shandong, pero en general logró el objetivo previsto, los ingresos de peaje (incluidos los impuestos) 1.935 millones de yuan (excluida la autopista Qilu) en el primer trimestre. Los ingresos diarios medios por peaje (incluidos los impuestos) ascendieron a 21.496800 Yuan (excluida la autopista Qilu), un aumento del 2,98% con respecto al año anterior. Entre ellos, el mayor aumento de las secciones pertinentes de la autopista Beijing – Taiwán, los ingresos por peajes de 374 millones de yuan, un aumento del 51,99%, principalmente el 16 de julio de 2021, la reconstrucción y ampliación de la sección DeQi de la autopista Beijing – Taiwán y del 18 de noviembre de 2021 al 10 de febrero de 2022, el proyecto de reconstrucción y ampliación de la sección Jitai de la autopista Beijing – Taiwán se debe a la reanudación temporal del tráfico de doble dirección. Además, durante el período que abarca el informe, Qilu Highway Co., Ltd. Obtuvo ingresos por valor de 377 millones de yuan y beneficios por valor de 172 millones de yuan.
Durante el período que se examina, la construcción del proyecto Shandong Hi-Speed Company Limited(600350) se llevó a cabo de manera ordenada y sin tropiezos. En el primer trimestre, la empresa coordinó el trabajo de “resistencia a las epidemias” y “Construcción estable”, llevó a cabo activamente la competencia laboral de “100 días de trabajo en primavera”, el proyecto Jitai reanudó rápidamente la producción, completó la tarea de construcción trimestral con 10 días de antelación; Al mismo tiempo, la empresa se esfuerza por promover el aterrizaje del proyecto Qiji y la aceptación de la terminación del proyecto Jiqing, el proyecto de reconstrucción y ampliación de Jiqing ha sido nombrado con éxito “proyecto de seguridad del proyecto de construcción de transporte de agua por carretera en 2019”.
Cabe señalar que en el primer trimestre de la operación de inversión de la empresa, centrándose en la mejora de la eficiencia de la toma de decisiones de los proyectos, la tasa de conversión de los proyectos de reserva, la inversión principal, la inversión financiera, los proyectos de fondos y otros aspectos de la presión para acelerar la floración de múltiples puntos, los ingresos de inversión de 239 millones de yuan, un aumento interanual del 23,60%, para lograr los objetivos previstos. Entre ellos, los ingresos de inversión de capital a largo plazo contabilizados por el método de la participación ascendieron a 138 millones de yuan, los ingresos de inversión de los activos financieros negociables ascendieron a 06 millones de yuan durante el período de tenencia y los ingresos por intereses de la inversión en bonos ascendieron a 94 millones de yuan durante el período de tenencia.
Además, el tránsito ferroviario también ha desempeñado un papel positivo en el apoyo a los beneficios netos de la empresa. En el primer trimestre, los ingresos de explotación del transporte ferroviario ascendieron a 846 millones de yuan, con un beneficio neto de 104 millones de yuan, un aumento del 28,91% con respecto al a ño anterior. En particular, los ingresos del transporte ferroviario ascendieron a 525 millones de yuan, lo que representa un beneficio neto de 78 millones de yuan, un aumento del 77,83% en comparación con el mismo per íodo del a ño pasado. Los ingresos acumulados de la placa de fabricación de productos ascendieron a 255 millones de yuan, un aumento del 51,97% con respecto al año anterior, y el beneficio neto fue de 39 millones de yuan. Los ingresos de la logística económica y comercial y otros sectores ascendieron a 65 millones de yuan.
