Dragar la logística y aumentar la capacidad de las empresas de transporte para ayudar activamente a todos los sectores a reanudar la producción

Recientemente, el reportero de China Securities News fue informado de que el transporte marítimo, el puerto, el transporte de mercancías, el transporte urbano, la entrega urgente y otras empresas de transporte han comenzado a dragar la logística de la cadena de suministro para ayudar a todos los sectores de la industria a reanudar la producción.

El reportero aprende de COSCO Shipping, en las últimas semanas, COSCO Shipping Delta barcazas volumen de carga aumenta en más del 20 por ciento, el delta del río Yangtze clase a lo largo del volumen de operación de contenedores pesados aumentó significativamente, el aumento de casi el 80 por ciento. Frente a los problemas de transporte causados por la situación epidémica, COSCO Shipping abrió rápidamente el Servicio de “tierra a agua” y “transporte combinado ferroviario marítimo”, hizo todo lo posible por desbloquear la logística de la cadena de suministro, tomó medidas para garantizar el funcionamiento suave de la cadena industrial y ayudó a las empresas a reanudar La producción.

Desde finales de marzo, COSCO ha transportado más de 5.500 toneladas de materiales para el sustento de la población, materiales médicos y equipo para la construcción de refugios de Hubei, Hunan, Anhui, Jiangsu, Jiangxi, Chongqing, Liaoning, Zhejiang, Shandong y Fujian a Shanghai a través de “tierra para el agua” y “tierra para el ferrocarril”. Al mismo tiempo, para Longji, Bosch, Ecovacs Robotics Co.Ltd(603486) \ \ \

It is reported that during the Epidemic period, COSCO Shipping Group Headquarters and in Shanghai at all levels of important post personnel 977 close – Loop in the site, to ensure that the Global Navigation of more than 1400 Ships, invested 58 Docks and Global Route services are continuously non – Chaos.

Port: Ningbo Zhoushan Port Company Limited(601018) to ensure the Smooth Pass

Ningbo Zhoushan Port Business Service Center tiene un grupo de “Ejército de mujeres”. En estos días, cientos de informes diarios de pruebas de ácido nucleico de los conductores están a la espera de su revisión, aceptando un máximo de más de 5.000 solicitudes de negocios al día. Desde abril, la situación epidémica es grave, la frecuencia de las pruebas de ácido nucleico de los conductores de camiones ha aumentado considerablemente, el Centro de servicios empresariales en la gestión diaria de las operaciones, pero también en tiempo real para auditar los informes de ácido nucleico de casi 20.000 conductores de camiones. Frente al fuerte aumento del volumen de negocios, el Centro de servicio de negocios envió personal adicional de emergencia, “las tropas femeninas” antes del trabajo, turno de trabajo, para asegurar la puntualidad de la auditoría, para garantizar el paso suave de la tarjeta de recogida y el funcionamiento normal de la cadena logística portuaria.

Al mismo tiempo, desde abril, frente a la complicada situación epidémica grave y a la doble presión de garantizar una cadena de suministro sin obstáculos de la cadena logística, el puerto de Ningbo Zhoushan ha adoptado muchas medidas para hacer hincapié en la prevención de epidemias mediante la recogida de tarjetas y la Organización de una red de prevención y control Para garantizar la seguridad y estabilidad de la producción portuaria.

En particular, el puerto de Ningbo Zhoushan se adhiere estrictamente a la “puerta pequeña” para la prevención de epidemias, cumple la responsabilidad principal de las empresas, instala un sistema de reconocimiento facial “tres en uno” en cada puerta del puerto de Ningbo Zhoushan, un total de 88 juegos, a los conductores de tarjetas de recogida externa que entran en el puerto, a través de un método sin contacto para comprobar estrictamente su identidad, Código de salud, temperatura corporal, registros de detección de ácido nucleico y otra información, de acuerdo con la situación para hacer arreglos de clasificación y registros. Después de que la tarjeta de recogida entre en cada muelle de la zona portuaria, de acuerdo con la política de “no aterrizar en la zona portuaria”, no baje, no se quede, no toque durante la operación. La Compañía Portuaria ha transformado el modo de gestión de servicios de ventanilla original en la gestión de servicios en línea, como Wechat, y ha reforzado la supervisión de patrullas para eliminar aún más el riesgo de transmisión de enfermedades epidémicas.

cargo: Milkyway Chemical Supply Chain Service Co.Ltd(603713) escolta para la circulación de productos químicos en la región de China Oriental

Milkyway Chemical Supply Chain Service Co.Ltd(603713) principal negocio de la cadena de suministro de productos químicos, para los clientes de la industria química para proporcionar una ventanilla única de ventas de productos químicos y servicios logísticos de toda la cadena.

En esta ronda de brotes epidémicos, todos los departamentos de Milkyway Chemical Supply Chain Service Co.Ltd(603713) It is reported that the Shanghai Region of the company issued on March 11 Epidemic upgrade Prevention and Control notice and targeted Epidemic Prevention and Control work Emergency Plan, fully communicate with the customers and implement various Prevention and Control Measures, and take the first place to apply and obtain a anti – Epidemic Pass. Durante el período epidémico, se llevó a cabo la gestión de cierres en 11 centros de Operaciones de Shanghai. 377 empleados del Presidente de la Junta se mantuvieron firmes en la primera línea de trabajo y trabajaron constantemente durante el período epidémico, no sólo para proteger a los clientes de la producción de productos químicos relacionados con la economía nacional y Los medios de vida de la gente, sino también para ayudar a la construcción de la cabaña Jinshan, el transporte de muestras de ácido nucleico y la circulación de materiales resistentes a las epidemias.

It is reported that at present Milkyway Chemical Supply Chain Service Co.Ltd(603713) Milkyway Chemical Supply Chain Service Co.Ltd(603713) \ \ \

Transporte urbano: establecer una línea de apoyo al transporte para la reanudación de la producción

Desde que se produjo la epidemia de neumonía covid – 19, las unidades de alquiler y transporte público de Dazhong Transportation (Group) Co.Ltd(600611) \

A medida que se acerca la reanudación de la producción, aumenta la demanda de automóviles de los ciudadanos y las empresas, y la capacidad de transporte de la garantía existente se enfrenta a una grave prueba. En primer lugar, las unidades de transporte deben hacer un buen trabajo en la asignación de vehículos y personal, dominar la situación dinámica y formular planes preparatorios para asegurar que los vehículos sean activos y accesibles y puedan satisfacer las necesidades de los clientes. En segundo lugar, aplicar normas y medidas estrictas de prevención de epidemias, garantizar eficazmente la seguridad del personal de la División, fortalecer la introducción de medios de gestión y control de la información para mejorar la cobertura y la precisión de la gestión y el control de la calidad y lograr la calidad del servicio “cero peligros ocultos”; En tercer lugar, la reserva de suministros de prevención de epidemias y materiales de apoyo debe normalizarse y prepararse adecuadamente para satisfacer las necesidades reales después de la reanudación del trabajo; En cuarto lugar, hacer un buen trabajo en el cuidado de los empleados, resolver los problemas de alimentación y alojamiento de los empleados en la gestión de circuito cerrado, y proporcionar asistencia material oportuna a los empleados con dificultades familiares, resolver las preocupaciones ideológicas y la presión mental.

Express: Yto Express Group Co.Ltd(600233) \ strict “Green

Yto Express Group Co.Ltd(600233) \ \ Al mismo tiempo, fortalecer la gestión de la entrada y salida del personal en el lugar de trabajo, organizar a todo el personal para llevar a cabo una prueba de ácido nucleico cada tres días, llevar a cabo medidas preventivas y de control como la medición de la temperatura, la inspección de códigos y la desinfección todos los días, y aplicar estrictamente el sistema de trabajo de “Código verde”. Al mismo tiempo, con el fin de garantizar la seguridad de la entrega, hacer pleno uso de la diversificación de los servicios finales, adoptar el método de distribución sin contacto.

Hasta la fecha, la capacidad de producción del Centro de transporte centralizado de Quanzhou y el volumen final de recepción y envío se han recuperado en más del 90%. En la provincia de Jiangsu se ha reanudado la labor diaria de recaudación y distribución; El tráfico de vehículos troncales en la Prefectura Autónoma Coreana de Yanbian en la provincia de Jilin es bueno; Shangluo, Baoji, Hanzhong, etc. en el noroeste de China han recuperado básicamente el nivel de volumen de negocios antes de la epidemia. Jinhua City in Zhejiang Province, Guangzhou City in Guangdong Province and other areas have been restored receiving and Dispatching work.

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