El 24 de abril, el Grupo de navegación marítima anunció que el Grupo de navegación marítima y otros 321 planes de reorganización de la consolidación patrimonial habían sido ejecutados y confirmados por una decisión judicial. En este punto, el Grupo de aviación marítima de los cuatro planes de reorganización de quiebras pertinentes se han completado y obtenido la decisión del Tribunal.
El 24 de abril, la compañía a – Share del Departamento de navegación marítima confirmó esta noticia, anunció que el Tribunal dictaminó que el accionista de control indirecto de la compañía, el Grupo de navegación marítima, el accionista de control del plan de reestructuración del Grupo de Turismo de navegación marítima se completó.
Además, desde la decisión final del Tribunal de 31 de octubre del año pasado, el Consorcio de CITIC Trust y Everbright Xinglong Trust se ha determinado como fideicomisario tras una selección pública de conformidad con las normas. Hasta el día de hoy, la quiebra del Grupo de servicios especiales de reorganización de la confianza ha sido establecida de conformidad con la ley.
Esto también significa que, después de más de dos años desde el establecimiento del Grupo de trabajo conjunto el 29 de febrero de 2020, la eliminación de riesgos del Grupo ha terminado en gran medida.
Todos los cuatro planes de reorganización se han ejecutado.
El tamaño de los activos del Grupo ha superado los billones de yuan, desde que entró en el procedimiento de quiebra, el Grupo ha recibido un total de 2 billones de declaraciones de deuda, la confirmación final de 1,1 billones de reclamaciones. Como el mayor caso de reestructuración de China, el progreso de la reestructuración del Grupo ha sido motivo de gran preocupación.
Haihang Group cayó en una crisis de liquidez a finales de 2017, después de lo cual Haihang vendió sus activos y regresó a la industria principal para tratar de “salvarse a sí mismo”. Sin embargo, a principios de 2020, el impacto de la epidemia de covid – 19, el riesgo de liquidez de HNA mostró una tendencia creciente. En este contexto, el 29 de febrero de 2020, el Gobierno provincial de Hainan tomó la iniciativa de establecer un “Grupo de trabajo conjunto del Grupo Hainan Haihang” a petición del Grupo Haihang para mitigar eficazmente los riesgos.
Split The Independent El 10 de febrero de 2021, el Grupo de aviación de China entró en el procedimiento de reorganización de la quiebra de conformidad con la ley, entre ellos, la industria principal de la aviación, la placa del aeropuerto, la oferta y la comercialización de los tres principales componentes de la placa principal de Contratación independiente y la reforma de la inversión (correspondiente a Hainan Airlines Holding Co.Ltd(600221) , Hna Infrastructure Investment Group Co.Ltd(600515) Y ST Big set 3 empresas Coti
Sobre esta base, el caso de reorganización de la HNA incluye en realidad cuatro procedimientos de reorganización separados: Hainan Airlines Holding Co.Ltd(600221) Hna Infrastructure Investment Group Co.Ltd(600515) Ccoop Group Co.Ltd(000564) y 24 empresas filiales; The Merger and Reorganization Case of 321 Companies, such as Hai Hang Group Co., Ltd. Entre ellos, las tres empresas que cotizan en bolsa adoptan principalmente la introducción de la guerra y la inversión, el pago unificado de la deuda, la quiebra y la reorganización, mientras que el Grupo de aviación marítima, como el plan de fideicomiso para lograr la gestión de activos y la liquidación de la deuda.
El 23 de octubre de 2021, el Tribunal Popular Superior de la provincia de Hainan publicó los resultados de la verificación de la votación de los proyectos de planes de reorganización de la HNA, y los proyectos de planes de reorganización de la quiebra de la HNA y las empresas conexas han sido aprobados por votación. El 31 de octubre, el Grupo de navegación marítima anunció que el plan de reorganización había sido aprobado por la decisión final del Tribunal.
Después de esto, el plan de reorganización del Grupo de navegación marítima se acelera. El 31 de diciembre de 2021, el Grupo Haihang anunció que los planes de reestructuración de las tres empresas que cotizan en bolsa habían concluido y habían sido confirmados por una decisión judicial, y dijo que la mayoría de los trabajos de eliminación de riesgos del Grupo se habían completado según lo previsto, y que la conclusión final se completaría lo antes posible.
Hasta el último anuncio, CITIC Trust y Everbright Xinglong Trust Company constituyen un consorcio de fideicomisarios. Hasta el 24 de abril, la quiebra del Grupo de servicios especiales de reorganización de la confianza ha sido establecida de conformidad con la ley.
La introducción de la guerra todavía no ha aterrizado.
La placa de aviación de la compañía naviera ha sido el punto culminante del proceso de reestructuración de la compañía naviera. En septiembre del año pasado, Hainan Airlines Holding Co.Ltd(600221) \
El 8 de diciembre del año pasado, el Gobierno anunció que el accionista mayoritario se convertiría en Hainan fangda Aviation Development Co., Ltd. Y el controlador real se convertiría en una person a física fangwei. Con la transferencia oficial de la gestión y el control reales de la industria principal de la aviación a la Universidad de Liaoning, la integración de activos de la Sección de aviación de la aviación marítima se ha completado básicamente.
Después de la entrega de la placa de aviación, la placa del aeropuerto de HNA pronto anunció el cambio de propietario. Hna Infrastructure Investment Group Co.Ltd(600515) \
Sin embargo, en el actual plan de reestructuración de las tres empresas que cotizan en bolsa del Departamento de navegación marítima, sólo el resto de Ccoop Group Co.Ltd(000564) No ha reclutado inversores estratégicos. It is understood that compared with the aircraft and Airport Plate that has completed the War – driven work, the Representative of the Commercial Plate has taken a different way of “First Restructuring, after war – driven”, the company has also repeatedly said that the Strategic Investor Introduction after Restructuring is still in progress.
En cuanto a los últimos avances en el trabajo de introducción de la guerra, el 21 de abril, en respuesta a las preguntas de los inversores en la plataforma interactiva, la empresa todavía se está acercando continuamente a los posibles inversores estratégicos, con la divulgación del informe anual 2021 de la empresa, el problema de la rectificación de autocontrol para promover la solución, el trabajo de introducción de inversores estratégicos abrirá una nueva situación, será más propicio para las negociaciones y opciones de introducción de inversores estratégicos.
