Introducción al presente informe:
El objetivo principal es aumentar la inversión prevista en el nuevo proyecto en un 55% y el presupuesto del Estado en un 35%, y la inversión en infraestructura en un 8% seguirá acelerándose. Recommended New Infrastructure Power Construction Corporation Of China Ltd(Powerchina Ltd)(601669) / Property China State Construction Engineering Corporation Limited(601668) / Old Infrastructure China Railway Group Limited(601390) , retis China Communications Construction Company Limited(601800) / China Railway Construction Corporation Limited(601186) summary:
Circular del Banco Central y de la administración de divisas sobre la prevención y el control de epidemias y el desarrollo económico y Social de los servicios financieros. Aumentar el apoyo financiero a los principales proyectos de inversión, como la conservación del agua, el transporte, la red de tuberías y los municipios, y promover el inicio de nuevos proyectos para realizar la carga de trabajo en especie lo antes posible. La compra racional de bonos del gobierno local, de conformidad con los principios del mercado para proteger la Plataforma de financiación de las necesidades razonables de financiación de las empresas, el apoyo a los gobiernos locales para llevar a cabo una inversión adecuada en infraestructura. Debido a la aplicación de la política de crédito a la vivienda diferenciada, la ciudad puede satisfacer mejor las necesidades razonables de vivienda de los compradores de viviendas y promover el desarrollo estable y saludable del mercado inmobiliario local. Aumentar el apoyo a proyectos de alta calidad, aumentar el apoyo a la financiación de bonos M & A. Aumentar moderadamente los préstamos de liquidez y otros esfuerzos de apoyo para satisfacer las necesidades razonables de financiación de las empresas de construcción, no préstamos a ciegas para romper la presión de los préstamos, mantener la estabilidad continua de la financiación de las empresas de construcción.
Comisión Reguladora Bancaria y de seguros / Ministerio de comunicaciones “opiniones sobre el apoyo de la industria bancaria y de seguros al desarrollo de la calidad del tráfico por carretera”.
Proporcionar un fuerte apoyo financiero para acelerar la construcción de un país poderoso en materia de transporte. Hacer un buen trabajo en la financiación de proyectos de carreteras de peaje del Gobierno de acuerdo con la ley, bajo la premisa de la gestión de cuentas separadas, de acuerdo con los ingresos especiales restantes para proporcionar financiación de proyectos.
Seguir optimizando los arreglos de reembolso de los proyectos de carreteras, organizar razonablemente el período de gracia del reembolso del principal y los intereses de la deuda, en principio, no más de un año más el período de construcción. Llevar a cabo la innovación empresarial de manera segura y ordenada, proporcionar financiación Verde, titulización de activos (ABS) y reits de infraestructura para proyectos elegibles. Apoyar a las compañías de seguros para que participen en la construcción del tráfico por carretera a través de la combinación de derechos / acciones / bonos / planes de apoyo a activos y fondos privados. Resolver el riesgo de la deuda acumulada de manera segura y promover la continuación ordenada de la deuda acumulada de la autopista de peaje.
Los principales indicadores de inversión, como los fondos y los proyectos, están aumentando bien y la inversión en infraestructura en temporada alta se acelerará más de lo previsto. La inversión en infraestructura aumentó un 8,5% en el primer trimestre, un 8,1% más rápido que en 2021, un 8,8% más en marzo y un 0,7% más rápido que en febrero. En el primer trimestre, la inversión en conservación del agua aumentó un 10% (21 años 1,3%), la inversión pública aumentó un 8% (21 años – 1,3%), la inversión en carreteras aumentó un 3,6% (21 años – 1,2%) y la inversión en medio ambiente ecológico aumentó un 3,9% (21 años – 2,6%). En el primer trimestre, los 35.000 nuevos proyectos iniciados aumentaron un 52%, las inversiones previstas para los nuevos proyectos iniciados aumentaron un 55%, los fondos del presupuesto del Estado aumentaron un 35% y los fondos autofinanciados un 15%.
El gasto público en general aumentó un 8,3%, 0,3 puntos porcentuales con respecto al mismo per íodo del año pasado. La tasa de crecimiento de la inversión en infraestructura en un solo mes de marzo a julio de 2021 fue del 25% / 3% / – 3% / – 2 / – 11% mensual.
El Estado se apresuró a aplicar las políticas de crecimiento estable establecidas y acelerará trimestralmente el rendimiento de la construcción de capital. La Comisión Reguladora Bancaria y de seguros transmite el espíritu de la reunión especial de la Comisión de Finanzas del Consejo de Estado y pide que se apliquen rápidamente las políticas financieras establecidas, se fortalezca y mejore aún más la oferta de financiación y se adopten medidas prácticas para dar la bienvenida a la celebración del vigésimo Congreso Nacional del partido. El múltiplo de garantía de pedidos a mano es China Communications Construction Company Limited(601800) 4,6 veces / China Railway Group Limited(601390) 4 veces 22% / China Railway Construction Corporation Limited(601186) 4,3 veces 14% / China State Construction Engineering Corporation Limited(601668) 3,4 veces 17%. Q1 China Railway Group Limited(601390) / chemical / MCC New signing Sheet increased 84% / 90% / 14%. En el cuarto trimestre de 21 años y en el primer trimestre de 22 años, la tasa bruta de disminución de las materias primas aumentará y la infraestructura aumentará. La Reform a del Estado está motivada, y los incentivos de capital, como los incentivos de capital, están condicionados a la refinanciación.
Consejos de riesgo: la inflación supera las expectativas de la política macroeconómica de austeridad, brotes mundiales repetidos.
