Informe semanal de la industria del transporte: formación de políticas multipartidistas

Combinaciones recomendadas: S.F.Holding Co.Ltd(002352) , Yto Express Group Co.Ltd(600233) , Yunda Holding Co.Ltd(002120) , Beijing-Shanghai High Speed Railway Co.Ltd(601816) , Spring Airlines Co.Ltd(601021) , Juneyao Airlines Co.Ltd(603885) , Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited(600004) , China Merchants Expressway Network Technology Holdings Co.Ltd(001965) , 6 Fiyta Precision Technology Co.Ltd(000026) \ .

Focus: 1, Express Plate: March 2022 Express Industry and Company Operation data; La Oficina Nacional de correos celebró una videoconferencia sobre la promoción de la estabilidad de la cadena de suministro de la industria de la cadena de suministro mediante la garantía de la comunicación y la fluidez de la industria de la mensajería postal; 2. Sector de la aviación: la demanda es inferior, el gasto es continuo, el tiempo de presión de la oferta se amplía.

Los puntos de vista de esta semana: (1) la placa Express: la orientación de la política, los cambios en el flujo de comercio electrónico, la evolución de la propia competencia de las empresas tres elementos están formando una fuerza conjunta, impulsando el negocio de correo electrónico de la cabeza de tres empresas para mejorar sustancialmente. A diferencia de las diferencias en la demanda, el costo y el precio del mercado, especialmente en el patrón de competencia, creemos que el comercio electrónico Express Leader Yun Da, Yuan Tong, incluyendo la cantidad, el precio, el costo, los beneficios, la valoración y otras expectativas múltiples, se recomienda prestar atención a zhongtong, Yun Da, Yuan Tong alta relación costo – rendimiento de configuración; Shunfeng tiene una actitud clara hacia la reducción de costos y la mejora de la eficiencia, la garantía de la mejora del rendimiento, la optimización de la estructura del producto, la estructura de costos y la estructura de precios, etc. se espera que este a ño la empresa se encuentre en la fase de recuperación gradual del rendimiento y el crecimiento de la cantidad de piezas en la fase de entrelazamiento constante, el valor a medio y largo plazo de la parte inferior de la prueba, agacharse para un mejor despegue, y se espera que la logística de la empresa, la logística del comercio electrónico económico, el negocio internacional, etc. reciban un nuevo impulso. La primera curva de crecimiento del dividendo logístico envejecido no ha terminado, la segunda y la tercera curva de crecimiento también se está abriendo gradualmente, se recomienda prestar atención al valor de asignación a medio y largo plazo de la empresa, mantener la disposición de la base de la paciencia. Airport Plate: under the Suppression of Epidemic Situation, the industry losses in the First Quarter or overexpected, Supply Tightening still continues, the Future Boom Heights, duration will overexpected. La parte inferior de la emoción y la parte inferior de los fundamentos están a punto de pasar. Sector del transporte marítimo: a corto plazo, la demanda actual de transporte de mercancías sigue siendo fuerte, en el contexto de la situación epidémica de China, la presión de las tarifas por etapas. Después de que la situación epidémica en el extranjero se controle eficazmente, la cadena de suministro volverá gradualmente a la normalidad, y el nivel actual de tarifas de flete extremadamente alto puede ser difícil de mantener. Con el alivio gradual de la epidemia en China, hay espacio para la reparación y el aumento de las tarifas de flete en el mercado del transporte de mercancías, por lo que se recomienda prestar atención al transporte de mercancías en el comercio exterior. El sector petrolero se ve afectado por la reducción de la producción y la situación epidémica de los principales países productores de petróleo. En la actualidad, el mercado petrolero se encuentra en un período de recesión, pero el espacio de optimización del lado de la oferta de la industria petrolera es grande, los pedidos de nuevos buques están en un nivel históricamente bajo, y los buques antiguos potencialmente desmontables son muchos. Se espera que el crecimiento de la oferta se ralentice en los próximos a ños. Con el conflicto ruso – ucraniano en curso, se espera que el patrón mundial de las exportaciones de petróleo crudo cambie la distancia de transporte de la industria, se espera que el mercado de petroleros conduzca de nuevo a la mejora del rendimiento de la empresa, se recomienda prestar atención a las compañías petroleras. Sección de carreteras y ferrocarriles: los activos similares a la deuda abren el canal ascendente, el conservadurismo de la autopista es prominente, el crecimiento del rendimiento y el ángulo de certeza sugieren prestar atención a China Merchants Expressway Network Technology Holdings Co.Ltd(001965)

Sección de la cadena de suministro: prestar atención al comercio electrónico transfronterizo, la logística y otros líderes pertinentes de la cadena de suministro, prestar atención a Cts International Logistics Corporation Limited(603128) , Milkyway Chemical Supply Chain Service Co.Ltd(603713) , Hichain Logistics Co.Ltd(300873) , Eastern Air Logistics Co.Ltd(601156) .

Seguimiento de datos Express. Datos de la industria Express en marzo: el volumen de Negocios de la industria Express en marzo fue de 8.540 millones de unidades, una disminución del 3,1% (enero – marzo de 2022 año tras año + 10,5%); El precio medio de un billete en marzo fue de 9,58 Yuan, una disminución del 1,1% en comparación con el a ño anterior y un aumento del 0,8% en comparación con el mes anterior. Los ingresos en marzo ascendieron a 81.850 millones de yuan, una disminución del 4,2% con respecto al a ño anterior. Datos de la empresa Express en marzo: shunfeng: volumen 803 millones de unidades (año tras año – 7,91%), volumen de enero – marzo 243 millones de unidades (año tras año – 1,5%), precio unitario 15,52 Yuan (año tras año + 2,24%, aumento de 0,08 Yuan). El volumen de Negocios de yunda, Yuantong y shentong en marzo fue de 15,82, 14,17 y 987 millones de unidades, respectivamente, en comparación con el mismo período + 4,4%, 5,1% y + 8,8%, respectivamente, con una cuota de 18,5%, 16,6% y 11,6%, respectivamente. Los ingresos de un solo billete fueron de 2,59, 2,48 y 2,56 Yuan, respectivamente, en comparación con el mismo período + 18,3%, 10,1% y + 13,8%, respectivamente, y la relación de anillo fue de + 0,25, – 0,18, – 0,03 Yuan.

Seguimiento de datos de alta frecuencia para el transporte marítimo. El índice BDI de esta semana fue de 2.239 puntos, un 4,8% más que el mes anterior. El índice ccfi cayó un 0,6% y el índice scfi un 0,8% esta semana. Esta semana el flete vlcc – tce fue de $7.987 por día.

Seguimiento de datos aéreos. Con la mejora de la situación de la prevención de epidemias en Shenzhen y Guangzhou, los datos de la aviación se recuperaron ligeramente esta semana. El volumen de vuelos de la semana pasada (202204.15 – 202204.21) fue de 19.419 vuelos, un 11,67% menos que la semana pasada y un 79% menos que el mismo período de 19 años. La tasa de ralentí de la capacidad de las principales empresas que cotizan en bolsa esta semana (excluidas las líneas de navegación marítima y los modelos Max) fue del 36,5%, una disminución del 8,81% con respecto a la semana anterior.

Informes recientes. Xiamen C&D Inc(600153) \ \ Yto Express Group Co.Ltd(600233) : los datos de gestión de enero a febrero superan las expectativas, el billete único tiene el apoyo, el precio tiene la tenacidad, sigue aumentando la previsión de beneficios. Yunda Holding Co.Ltd(002120) \ : el crecimiento de la cantidad única tiene el apoyo, el aumento de los precios de la terminal tiene la tenacidad, aumenta 2022 – 2023 la previsión de beneficios. enero de datos de aviación civil comentario: el volumen de tráfico aumenta rápidamente, la demanda o se espera que se restablezca rápidamente. Beijing-Shanghai High Speed Railway Co.Ltd(601816)

Los riesgos indican que el tipo de cambio y el precio del petróleo fluctúan considerablemente, la demanda se recupera por debajo de las expectativas después de una conmoción, la situación económica y comercial mundial se deteriora debido a la influencia de la epidemia en la incertidumbre de la cantidad, el precio y el costo.

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