El aumento frenético del carbonato de litio finalmente ha bajado los precios.
Desde 2021, los vehículos de nueva energía han mantenido la tendencia de rápido crecimiento. Con la lógica del aumento de la demanda de vehículos de nueva energía, la prosperidad de la industria de baterías de energía sigue aumentando, y las materias primas aguas arriba forman una enorme demanda del mercado. Como materia prima básica para las baterías de energía, el carbonato de litio se convirtió en el producto básico más caliente en 2021, con precios que aumentaron bruscamente.
A finales de 2021, el precio medio de mercado del carbonato de litio de grado batería en China era de más de 270000 Yuan / tonelada, lo que representa un aumento de más del 400% con respecto a principios de año. Los precios del carbonato de litio en 2022 continuaron el aumento del año pasado, sólo tres meses el precio superó los 510000 Yuan / tonelada. El aumento de los precios de las materias primas no sólo hace que los beneficios de las fábricas de materiales y baterías de gama media se vean limitados, sino que también hace que la cadena industrial sea incapaz de absorber el aumento de los costos, por lo que las empresas de automóviles de nueva energía se ven obligadas a aumentar los precios de venta de automóviles de nueva energía, lo que da lugar a un aumento de los precios.
Después de entrar en abril, el precio del carbonato de litio mostró una pequeña corrección, el precio siguió bajando. Shanghai Ganglian E-Commerce Holdings Co.Ltd(300226) \
Zhang xiaorong, Director del Instituto de investigación de Ciencia y tecnología en profundidad, dijo a los periodistas financieros de Beijing News Shell que “La disminución de los precios del carbonato de litio es principalmente la intervención de los reguladores”. El 19 de abril, Luo Junjie, portavoz del Ministerio de Industria y tecnología de la información, dijo en una conferencia de prensa organizada por el nuevo país que promovería el retorno de los precios de las materias primas de los nuevos vehículos energéticos a la racionalidad lo antes posible.
Después de un aumento de 10 veces, la volatilidad de los precios del carbonato de litio cayó por debajo de un nivel importante.
En los últimos años, el mercado de vehículos de nueva energía ha experimentado un crecimiento superior al previsto y la penetración del mercado ha aumentado rápidamente. A mediados de 2020, la tasa de penetración del mercado de automóviles de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) \
Al mismo tiempo, la nueva cadena de la industria de vehículos energéticos en 2021 también presenta nuevas características, a saber, la capacidad instalada de la batería de litio de fosfato férrico es superior a la de la batería de litio de tres elementos, y la tasa de crecimiento es obviamente mayor que la de la batería de litio de tres elementos. La capacidad instalada de la batería de energía en todo el año pasado ascendió a 154,5 GWh, de los cuales la capacidad instalada acumulada de la batería de litio de fosfato férrico fue de 79,8 GWh, lo que representa el 51,7% de la capacidad instalada total. La demanda de carbonato de litio es mayor para las baterías de fosfato de hierro – litio, que consumen 0,96 toneladas de fosfato de hierro y 0,25 toneladas de carbonato de litio por tonelada de fosfato de hierro – litio.
El continuo aumento de la prosperidad de los nuevos vehículos energéticos impulsa directamente el aumento de la demanda de carbonato de litio. Según los datos del Ministerio de Industria y tecnología de la información, la producción china de carbonato de litio en 2021 fue de 240000 toneladas, un aumento del 40,4% con respecto al a ño anterior. En comparación con los datos de las importaciones de carbonato de litio, las importaciones de carbonato de litio de China en agosto, octubre y enero de 2022 superaron las 10.000 toneladas en un solo mes, lo que representa el valor máximo histórico del mismo período. Cuanto mayor sea la importación de carbonato de litio, mayor será el suministro de carbonato de litio en China.
En 2021, la oferta y la demanda de productos de carbonato de litio aumentaron ferozmente, los precios anuales están en el rango ascendente. De julio a agosto de 2020, el precio del carbonato de litio a nivel de batería alcanzó su punto más bajo en varios años, con un precio de alrededor de 40.000 yuan por tonelada. A principios de 2021, el precio del carbonato de litio a nivel de batería acababa de superar los 50.000 Yuan / tonelada. A principios de este año, el precio medio del carbonato de litio a nivel de batería había aumentado a casi 300000 Yuan / tonelada. En el primer trimestre de este a ño, los precios del carbonato de litio de grado industrial y de grado de batería se mantuvieron en un amplio rango de aumento, los precios aumentaron alrededor del 80% en tres meses, los precios aumentaron a 515000 Yuan / tonelada. Durante más de un a ño, el precio del carbonato de litio se ha multiplicado por más de 10.
500000 yuan se considera un paso importante en el precio del carbonato de litio. A principios de marzo, después de que el carbonato de litio rompiera esta barrera, la cadena industrial apareció el sentimiento de resistencia. Li Bin, Presidente de Weilai automobile, dijo en el informe financiero: “hemos hecho un estudio en profundidad de los vínculos aguas arriba y creemos que hay más factores especulativos en el aumento actual del precio del carbonato de litio, y no hay una brecha tan grande entre la oferta y la demanda”. “El costo del carbonato de litio puede ser de 30.000 a 50.000 Yuan, no debe ser tan caro, esto es una ganancia inesperada, pero en términos de petróleo, el precio del petróleo no se basa en el costo, el carbonato de litio será el mismo que el petróleo, ya no se basa en el costo.”
Los precios del carbonato de litio cayeron por primera vez el 25 de marzo, pero se mantuvieron por encima de 500000 yuan / tonelada al 11 de abril. Sin embargo, el precio del carbonato de litio siguió bajando, los datos muestran que el 13 de abril el precio del carbonato de litio de grado de batería cayó de nuevo, perdió 500000 yuan / tonelada, el precio medio a 495000 Yuan / tonelada; Al 21 de abril, el precio medio del carbonato de litio a nivel de batería era de 475000 Yuan / tonelada.
Improvement of Supply and demand imbalances and Government Guidance, leading Price Callback
Zhang xiaorong cree que “la razón principal de la caída de los precios del carbonato de litio es la intervención de los reguladores. Las autoridades entrevistaron a las empresas de sal de litio, para promover un funcionamiento razonable y estable de los precios, para frenar la especulación de los precios del carbonato de litio”.
A mediados y finales de marzo, el Departamento de materias primas del Ministerio de Industria y tecnología de la información, el Departamento de precios de la Comisión de desarrollo y reforma, la administración general de supervisión del mercado y la Oficina de lucha contra la competencia desleal convocaron un coloquio para examinar la cuestión de la estabilidad de los precios de Los recursos de litio, en el que se planteó la necesidad de orientar conjuntamente el retorno racional de los precios de las sales de litio y aumentar los esfuerzos para garantizar el suministro del mercado. Con la posición del Gobierno, el mercado del carbonato de litio se ha enfriado en cierta medida. Los datos de guorong Securities muestran que el precio real de transacción del carbonato de litio cayó a 450000 – 500000 yuan / tonelada después del simposio del Ministerio de Industria y tecnología de la información.
El 19 de abril, Luo Junjie, portavoz del Ministerio de Industria y tecnología de la información, dijo en una nueva Conferencia de prensa que aceleraría moderadamente el progreso del desarrollo de los recursos de China, junto con los departamentos pertinentes para combatir resueltamente el acaparamiento, el aumento de los precios y otras prácticas de competencia desleal, y promover Los precios de las materias primas para volver a la racionalidad lo antes posible.
La flexibilización de los precios, además de la orientación a nivel gubernamental, parece estar relacionada con una mejora en el desequilibrio entre la oferta y la demanda en marzo, según Lin, analista de la industria automotriz. “En marzo, debido a los efectos de la epidemia, muchas empresas de automóviles de nueva energía se enfrentan a una situación de parada de la producción o parte de la parada de la producción, naturalmente se transmitirá a aguas arriba. “La compra de baterías, la compra de materias primas se desacelerará, en este caso, la demanda está disminuyendo, los precios también disminuyen naturalmente”, dijo Lin a Beijing News.
Además, cabe señalar que el aumento de los precios del carbonato de litio ha sido boicoteado por las empresas de materiales de baterías y vehículos. Además, a medida que el clima se calienta, los lagos de sal de China comenzaron a volver a producir en marzo, con la liberación de nuevas capacidades en los lagos de sal de China y mica aumentando la oferta. “La temperatura se calentó en marzo, la capacidad de extracción de litio de los lagos de sal de la meseta Qinghai – Tibet se liberó gradualmente, aumentando la oferta y aliviando la tensión entre la oferta y la demanda.” Dijo Zhang xiaorong.
A través de la observación de los cambios en el mercado, las empresas dijeron que los precios del carbonato de litio siguieron disminuyendo esta semana, la actitud de las grandes fábricas de suministro se aflojó, pero el alcance del ajuste de precios sigue siendo limitado; En la actualidad, el alcance general de las transacciones en el mercado se ha ampliado, aunque el Estado del juego aguas arriba y aguas abajo se ha mantenido, pero el apoyo a los precios es insuficiente cuando la demanda se ha debilitado considerablemente, y el precio de las transacciones en el mercado se ha reducido gradualmente. El suministro de carbonato de litio en el mercado es estable, después de que las empresas de Salt Lake reduzcan los precios de venta de carbonato de litio, el mercado se entrega principalmente a largo plazo, el precio de transacción se reduce.
El punto de inflexión aún no ha llegado, y la tasa probablemente seguirá siendo alta este año.
¿Los precios siguen bajando, 500000 yuan / tonelada de carbonato de litio ha llegado al punto de inflexión?
En opinión de Zhang xiaorong y otros profesionales, el punto de inflexión aún no ha llegado. Zhang xiaorong confesó que el punto de inflexión aún no ha llegado, el fundador de la verdadera investigación del litio también cree que el punto de inflexión aún no ha llegado, “la caída temporal de los precios no necesariamente puede convertirse en una tendencia, los dos principales factores que afectan a los precios de la oferta y la devaluación de La moneda no han cambiado la tendencia”.
Lin cree que el factor decisivo del precio del carbonato de litio es el equilibrio entre la oferta y la demanda. La mejora de la oferta y la demanda a corto plazo ha dado lugar a una disminución de los precios del carbonato de litio, pero a largo plazo, la demanda y la oferta de carbonato de litio siguen siendo difíciles de mantener el equilibrio.
A corto plazo, el análisis del bosque dijo que “después de que las empresas que han dejado de funcionar o han dejado de funcionar debido a la situación epidémica reanuden el trabajo, la producción y las ventas de nuevos vehículos energéticos siguen existiendo, los pedidos de carbonato de litio también aumentarán repentinamente, la oferta y la demanda se desequilibrarán”. Además, el Sr. Murcoe dijo que la fuerte demanda descendente no mostraba signos claros de moderación y que el aumento de la oferta no necesariamente estaba a la altura de las expectativas de crecimiento de la demanda.
A largo plazo, la planificación de la capacidad de los vehículos de nueva energía y la planificación de la capacidad de China de carbonato de litio todavía no son proporcionales. Las estadísticas incompletas de los periodistas encontraron que en 2021 un total de 17 empresas aumentaron la capacidad de producción de carbonato de litio, se espera que para 2023 complete la escalada de la capacidad; Debido a la construcción en curso, esto significa que la oferta de capacidad de carbonato de litio este año sigue siendo tensa. British Securities pronostica que la nueva capacidad aumentará a 218000 toneladas en 2023, cuando la capacidad de carbonato de litio de China alcance 680000 toneladas y la producción alcance 350000 toneladas.
Cui dongshu, Secretario General de la Asociación de información sobre el mercado de vehículos de pasajeros, dijo una vez que la tendencia de los vehículos de nueva energía y los vehículos de combustible tradicionales es diferente para lograr el efecto de sustitución en el mercado de vehículos de combustible y promover la transición del mercado de vehículos a la nueva energía. Esto significa que el mercado descendente sigue siendo un Estado de alta demand a, pero la nueva producción de carbonato de litio puede ser un poco insuficiente, la contradicción entre la oferta y la demanda a corto plazo sigue siendo difícil de aliviar.
En cuanto a la tendencia posterior del precio del carbonato de litio, la investigación muestra que la relación entre la oferta y la demanda del mercado se alivia con la liberación gradual de la producción de carbonato de litio. El grado de aceptación del carbonato de litio de alto precio por parte de las empresas transformadoras es relativamente general, y el Estado del juego del mercado continuará. Se espera que los precios del carbonato de litio a corto plazo se mantengan estables debido al patrón de la oferta y la demanda y al Estado de ánimo.
Zhang xiaorong piensa que este año la tasa de precios del carbonato de litio se mantiene probablemente alta, pequeña fluctuación; El Sr. Murcoe comparte la opinión de que, en la actualidad, la demanda seguirá siendo fuerte y que los precios del carbonato de litio podrían oscilar este año. Lin dijo que China no tiene muchas reservas de litio, principalmente en Canadá, Chile, Australia, China todavía necesita comprar importaciones, pero las importaciones en el extranjero también se enfrentarán al transporte y otros factores inestables que restringen el equilibrio entre la oferta y la demanda, si el equilibrio entre la oferta y la demanda se rompe aún más, el precio del carbonato de litio sigue aumentando varias veces no es imposible.
¿En cuanto a la cadena industrial descendente, la fluctuación de los precios reducirá la presión sobre los costos? Zhang xiaorong piensa que “la contradicción entre la oferta y la demanda se ha aliviado en cierta medida, pero la velocidad de Liberación de la capacidad no puede mantenerse al día con la velocidad de expansión de la demanda, la contradicción entre la oferta y la demanda en su conjunto sigue siendo tensa, lo que conduce a un aumento de Los costos aguas abajo.
