El 21 de abril, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) \ La versión de energía de hidrógeno es el primer tipo de vehículo eléctrico de hidrógeno producido en masa en China. El consumo de hidrógeno es inferior a 0,65 kg / 100 km, y se puede realizar una recarga de energía ultrarápida de 3 minutos. El kilometraje de la vida útil puede alcanzar más de 700 km bajo el estándar cltc integrado.
Deng chenghao, Gerente General de Changan New Energy, dijo que en los últimos a ños su Zhong, Director General de productos de Changan New Energy, llevó a su equipo a través de una gran cantidad de conocimiento del mercado, el análisis de los tres puntos dolorosos de los vehículos eléctricos para la corta duración del kilometraje, la lenta Recuperación de energía y la seguridad de los usuarios cuestionan. En respuesta, su Zhong y el equipo determinaron que el punto de confort de los usuarios de vehículos eléctricos es la protección del medio ambiente de alta eficiencia, la experiencia digital y el rendimiento máximo.
Con el fin de realizar la visión de los vehículos eléctricos, la Plataforma epa1 fue desarrollada por Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) durante cinco años. En cuanto a la eficiencia eléctrica, además de la eficiencia de la conducción del sistema de energía, el equipo de investigación y desarrollo también se centra en el índice de eficiencia de la generación de energía del sistema de energía. Esto se refiere a la cantidad de energía que una unidad de peso de combustible o hidrógeno puede producir. El consumo de combustible y el consumo de hidrógeno de los vehículos de pilas de combustible de hidrógeno se caracterizan por la integración de la eficiencia de conducción y la eficiencia de generación de energía. Con el fin de mejorar la eficiencia del sistema de la Plataforma epa1, se propusieron muchas soluciones originales para el sistema de accionamiento eléctrico, el sistema de ampliación de alcance y el sistema de combustible de hidrógeno.
Bajo la Plataforma epa1 de alta eficiencia, Changan New Energy China y el equipo británico se unieron para construir el modelo eléctrico de hidrógeno c385. Este tipo de vehículo adopta el diseño de la pila de gas de agua de lado opuesto, logra un volumen más pequeño y una mayor potencia, por lo que se da cuenta de que el coche está montado. Al mismo tiempo, el algoritmo de detección inteligente del modo de funcionamiento y el recubrimiento de gradiente del catalizador de aleación de platino de alta actividad de nueva generación se utilizan para lograr una mayor eficiencia de generación de energía y una vida útil más larga de la pila.
