Puntos de inversión: el sector del automóvil cayó 2,73 por ciento esta semana, perdiendo 1,7 por ciento del índice Shanghai – Shenzhen 300.
Bajo la placa del vehículo, la sección del vehículo de pasajeros cayó 2,96%, el índice de Shanghai y Shenzhen 300 de 2,0 puntos porcentuales, la sección del vehículo comercial cayó 1,91%, el índice de Shanghai y Shenzhen 300 de 0,9 puntos porcentuales, la sección del camión cayó 1,70%, el índice de Shanghai y Shenzhen 300 de 0,7 puntos porcentuales, la sección del autobús cayó 2,42%, el índice de Shanghai y Shenzhen 300 de 1,4 puntos porcentuales. Las piezas de automóviles cayeron 2,47 por ciento esta semana, perdiendo 1,5 por ciento del índice Shanghai – Shenzhen 300. El sector de servicios de automóviles cayó 3.23 por ciento, perdiendo 2.2 por ciento del índice Shanghai – Shenzhen 300. El índice Shanghai – Shenzhen 300 de esta semana fue más fuerte que el índice compuesto de Shanghai 0,3 puntos porcentuales, el rendimiento general de la placa de automóviles no es bueno. Los conceptos relacionados con el automóvil cayeron esta semana, los vehículos de nueva energía, los vehículos inteligentes, el índice de pilas recargables, el índice de baterías de litio, el mercado trasero del automóvil, la red de automóviles, los vehículos tradicionales cayeron 5,4%, 5,8%, 6,4%, 7,9%, 3,5%, 5,3%, 2,7%, respectivamente.
Federación de turismos: en marzo de 2022, las ventas al por menor de 1.579000 turismos disminuyeron un 10,5% y aumentaron un 25,6% en comparación con el año anterior. En marzo, la epidemia de covid – 19 se difundió en todo el país en diversos grados, y China siguió aplicando resueltamente la política de “limpieza dinámica”, lo que dio lugar a una gran pérdida de producción y ventas al por menor en Jilin, Shanghai y Guangdong, y a una presión a corto plazo sobre las ventas de vehículos de pasajeros. En marzo, la marca independiente vendió 750000 vehículos al por menor, con un cambio de + 17% / + 37% en comparación con el mes anterior, y la marca independiente continuó la fuerte tendencia de febrero, principalmente debido a que las empresas de automóviles independientes obtuvieron un aumento significativo en el mercado de la nueva energía, de las cuales las marcas de automóviles tradicionales como Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) Y Byd Company Limited(002594) \ mostraron un aumento En marzo, la venta al por menor de automóviles de lujo de 230000 vehículos, con un cambio de – 14% / + 43% en relación con la cadena, la cadena minorista de automóviles de lujo a principios de marzo se fortaleció en gran medida, con los principales cambios regionales de control de epidemias, no pudo continuar la Situación en febrero. En marzo, las principales marcas de empresas conjuntas vendieron 590000 vehículos, lo que representa un cambio de – 30% / + 9% con respecto al mes anterior, y la cuota de venta al por menor de las marcas japonesas, alemanas y estadounidenses disminuyó.
Se sugiere que se preste especial atención a las empresas autónomas de automóviles Geely automobile, Nanjing Chervon Auto Precision Technology Co.Ltd(603982) ; Growth share recommendations Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) , Sichuan Chuanhuan Technology Co.Ltd(300547) .
En marzo de 2022, el mercado de camionetas vendió 55.000 unidades, una disminución del 1,1% con respecto al a ño anterior y un aumento del 60,3% con respecto al mes anterior.
En marzo de este año, el mercado de camionetas de China vendió 55.000 vehículos de todo tipo, una disminución del 1,1% en comparación con el a ño anterior y un aumento del 60,3% en comparación con el mes anterior, según datos publicados por la Asociación de taxis. De enero a marzo, China vendió 131000 camionetas, una ligera disminución del 2,8% con respecto al a ño anterior, y la tendencia de las ventas sigue siendo fuerte. En los últimos años, bajo el tono general de la política nacional de tarifas de promoción de automóviles, la política de tres paquetes y la política de derechos de carretera de los vehículos de recogida han logrado un fuerte apoyo al consumo de recogida. Además, la recogida se ha convertido en un nuevo punto caliente de consumo combinado de pasajeros y comerciantes. Las principales empresas de automóviles siguen lanzando productos de recogida de automóviles, y se espera que el mercado de recogida de automóviles siga siendo fuerte en el futuro, lo que conduce a un rendimiento superior a las expectativas de las empresas de la industria de recogida de automóviles. Se recomienda que se preste especial atención a las principales empresas del mercado chino de pickup Great Wall Motor Company Limited(601633) (no cubiertas).
Los riesgos sugieren que la epidemia en China sigue propagándose; Aceleración de la desaceleración macroeconómica; El mercado de automóviles de China está deprimido; Los precios de las materias primas han aumentado.
