Recientemente, el Ministerio de comunicaciones y transporte, la administración estatal de ferrocarriles, la administración de aviación civil de China, la Oficina Estatal de correos y China National Railway Group Co., Ltd. Emitieron conjuntamente las “opiniones de aplicación sobre la aceleración del desarrollo de alta calidad del transporte logístico de la cadena de frío” (en adelante denominadas “opiniones”).
Entre ellos se menciona el fomento del comercio electrónico de productos frescos, las empresas de Logística de envíos y el aumento de la construcción de instalaciones de “último kilómetro”, como el almacén frontal de la cadena de frío de la ciudad.
Afectados por los beneficios relacionados en los últimos dos días, el aumento de las acciones de la placa logística sigue siendo llamativo hoy, Jiangsu Xinning Modern Logistics Co.Ltd(300013) “20cm” Trading, Guanghui Logistics Co.Ltd(600603) , Cmst Development Co.Ltd(600787) y otras acciones Trading.
Al mismo tiempo, los periodistas se dieron cuenta de que Zhejiang, Shandong y otros lugares también han introducido políticas de apoyo para promover activamente el desarrollo de la industria Logística de la cadena de frío.
Acelerar la mejora de la red de infraestructura logística de la cadena de frío
En el documento se propone mejorar la red de infraestructura logística de la cadena de frío en dos aspectos: En primer lugar, optimizar la distribución de las instalaciones de la cadena de frío en las estaciones portuarias centrales; en segundo lugar, mejorar la red de instalaciones de transporte de la cadena de frío de producción y comercialización.
En cuanto a la optimización de las instalaciones de la cadena de frío de la estación portuaria del Centro, se combinará con la construcción de la red nacional de canales troncales de la cadena de frío y se basará en el Centro de transporte de mercancías, el puerto principal, la base logística ferroviaria y el aeropuerto del Centro en la zona de producción ventajosa, el Centro de distribución importante y la zona de venta principal, as í como en la planificación y distribución generales de la infraestructura logística de la cadena de frío, se promoverá la entrada de líneas ferroviarias especiales en el parque logístico, el puerto y el muelle, se mejorará la conexión entre las ramas principales y la Distribución regional. Mejorar la capacidad de apoyo al transporte de la cadena de frío.
En cuanto a la mejora de la red de instalaciones de transporte de la cadena de frío de la producción y las ventas, se prestará apoyo a los centros logísticos a nivel de condado y a las estaciones de servicios de transporte de los municipios para ampliar las funciones de los servicios logísticos de la cadena de frío, proporcionar lugares de operación para instalaciones y equipos como la precooling, el almacenamiento en frío, el almacenamiento móvil, la clasificación a baja temperatura, etc., y mejorar las condiciones de las instalaciones logísticas de la cadena de frío de “el primer kilómetro” de origen. Además, se alienta a las empresas de comercio electrónico y Logística de envíos a que intensifiquen la construcción de instalaciones de “último kilómetro”, como el almacén frontal de la cadena de frío de la Ciudad, y a que establezcan gabinetes inteligentes de autosuficiencia de la cadena de frío en edificios comunitarios y comerciales.
Además, en el dictamen también se propone promover la innovación y la modernización de los equipos técnicos en tres aspectos, incluida la promoción y aplicación de la capa de temperatura múltiple y los nuevos vehículos de transporte de la cadena de frío de energía; Alentar a las empresas a que desarrollen y apliquen envases unitarios adecuados para las frutas y hortalizas, etc., y a que promuevan el transporte de la cadena de frío “sin respaldo” y “sin desembalaje”, a fin de reducir la pérdida de enlaces de transporte; Desarrollar vigorosamente contenedores refrigerados de transporte marítimo internacional.
Fomentar la columna vertebral del transporte de la cadena de frío
Zhejiang Shandong and other
En el dictamen se propone cultivar las principales empresas de transporte de la cadena de frío, crear una serie de marcas conocidas de servicios de transporte de la cadena de frío, orientar a las empresas de transporte de la cadena de frío para fortalecer la cooperación con las empresas de producción y procesamiento de frutas y verduras, productos acuáticos, carne, etc., y desarrollar activamente nuevos modelos, como la línea especial de la cadena de frío por carretera, la distribución conjunta de la zona de temperatura múltiple, el “comercio de electricidad fresca + distribución de la cadena de frío”, “cocina central + distribución de la cadena de frío de alimentos”, “procesamiento profundo de productos acuáticos + transporte de la cadena de frío”. Apoyar a las empresas de Logística de la cadena de frío en la construcción de una plataforma de transporte de mercancías en red, optimizar la integración de productos, almacenes frigoríficos, vehículos de transporte de la cadena de frío y otros recursos, cultivar las principales empresas de Logística de la cadena de frío, mejorar la concentración del mercado.
Al mismo tiempo, apoyar a las empresas logísticas internacionales a través de la cooperación conjunta, la red de construcción propia, las fusiones y adquisiciones y otras formas de ampliar la red de servicios terrestres en el extranjero, mejorar la capacidad de organización de la logística transfronteriza de la cadena de frío, cultivar un grupo de empresas logísticas modernas de La cadena de frío con una fuerte competitividad internacional.
The Reporter noted that all Parties are active Action, Zhejiang, Shandong and other places have also introduced Support Policy, actively Promoting the Cold Chain Logistics Industry Development.
Por ejemplo, en febrero de este a ño, Zhejiang publicó varias opiniones para apoyar el desarrollo de alta calidad de la logística de la cadena de frío, dando una serie de políticas favorables. Por ejemplo, las empresas que utilizan la tierra original para construir la infraestructura logística de la cadena de frío recibirán apoyo de conformidad con la ley en la tramitación de los permisos de planificación y construcción; Se prestará apoyo a la construcción de instalaciones de precooling en las zonas de origen, se alentará a todas las localidades a que declaren activamente el Estado Shenzhen Agricultural Products Group Co.Ltd(000061)
Hay un gran espacio en el mercado de negociación de acciones múltiples.
Por los últimos dos días, la logística de la placa sigue siendo buena, por lo que toda la placa es buscada. Ayer, el rendimiento de la placa Logística de acciones sobresalientes, la placa Logística de hoy sigue siendo llamativa, hasta el comunicado de prensa, Jiangsu Xinning Modern Logistics Co.Ltd(300013) “20cm” Trading, Guanghui Logistics Co.Ltd(600603) , Cmst Development Co.Ltd(600787) y otras acciones Trading.
El día anterior, el Comité Central del Partido Comunista de China y el Consejo de Estado emitieron sus opiniones sobre la aceleración de la construcción de un gran mercado unificado nacional, que, según la interpretación de la Organización, eliminaría el punto de bloqueo, rompería la protección local y la División del mercado, ayudaría a los recursos de los factores básicos de los productos básicos a fluir sin problemas en un ámbito más amplio, y significaría una mayor expansión del espacio de mercado y la reducción de los costos de funcionamiento para la industria de la moda.
De hecho, la logística pertinente, especialmente la logística de la cadena de frío, es muy beneficiosa, el espacio de mercado es enorme.
Los datos muestran que, en los últimos años, la escala del mercado logístico de la cadena de frío de China ha aumentado rápidamente, la Base Logística de la cadena de frío de la columna vertebral nacional, la construcción de instalaciones de la cadena de frío en la zona de producción y las ventas han avanzado constantemente, y el nivel de equipo de la cadena de frío ha mejorado notablemente. En 2020, la escala del mercado logístico de la cadena de frío superó los 380000 millones de yuan, la capacidad de almacenamiento en frío fue de casi 180 millones de metros cúbicos, y la capacidad de almacenamiento en frío de 287000 vehículos refrigerados fue de aproximadamente 2,4 veces, 2 veces y 2,6 veces, respectivamente, al final del 12º Plan quinquenal.
A finales del año pasado, la Oficina General del Consejo de Estado publicó el “14º plan quinquenal” para el desarrollo de la logística de la cadena de frío. En el plan se propone que, para 2025, se forme inicialmente una red logística de la cadena de frío que conecte las zonas de producción y las ventas, abarque las zonas urbanas y rurales y conecte China con el resto del mundo, y que se establezcan unas 100 bases logísticas nacionales básicas de la cadena de frío. Llevar a cabo el “proyecto de cultivo de la empresa logística básica de la cadena de frío”, cultivar un grupo de empresas logísticas de la cadena de frío con competitividad internacional.
“El llamado” proyecto de cultivo de empresas logísticas de la cadena de frío “es” cultivar empresas clave, apoyar a las empresas logísticas de la cadena de frío para ser más grandes y fuertes, alentar a las empresas logísticas de la cadena de frío a través de fusiones y reestructuraciones, cooperación estratégica y otros medios para optimizar la Integración de los recursos, ampliar la red de servicios, cultivar las principales empresas logísticas de la cadena de frío, mejorar la concentración del mercado “. Zhang Guohua, Director Adjunto del Departamento de economía y comercio de la Comisión Nacional de desarrollo y reforma, dijo.
